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提车分享,关于我的爱车朗逸纯电必须要了解的
1、首先纯电在限号的城市是很被需要的。其次就是城市代步，既方便又节省用车成本。
2、对于电车来说第二大亮点就是动力，电车上来就是最大功率，比燃油车加速要快很多。我有的时候上来就深踩油门，胎有点打滑，估计是ESP介入后才不打滑，推背感很强。
3、这次polo换朗逸纯电也算是鸟枪换大炮了。我车最主要是家用，家里还有个小货车。
4、空间也够用的，这款车我就是市区为主，这个后备箱基本还是空着的时候多。车内空间表现也很好，这个价位和这个级别区间朗逸的空间可以说很无敌了。
5、身高的人腿部还有一拳半的空间 头部空间我坐进后排去应该有两指的空间，对于家庭用车，这些足够了。
6、年生人，自称村fa，未婚，我妈赠称：活脱脱一枚老仙女！于2019年末，喜提朗逸纯电，从此“脱单”。至今已有五个月，车已行上万公里。特别五一小长假，又带着几个侄子侄女肆无忌惮浪过之后， 也想来坛里留名一记。
【车主点评:朗逸纯电用车感受】
白色车身加上绿色牌照，给人一种轻松愉悦的心情 2019已经过去，自从我把纯电朗逸提回家，已经过去一周左右了。 在这些天里，小狼的感受真的是让我非常惊喜。
朗逸纯电最大的外部亮点就是前脸的新能源造型，贯穿整个前脸的日间行车灯，及E字开头的新能源专属标识。
纯电车型在市场上并不普遍，也是纠结了很长时间决定买这款车，纯电开起来还是没太有安全感，常规行程上下班还好，一个星期充一次电就好，真是续航在50以下就不太敢出远门了，毕竟出门在外，充电也不是很方便。
朗逸新能源外观一般，我感觉比较耐看时间久不会腻。LED日行灯和白的进气格栅还是挺有个性的。车身长度不错，车内空间也很大。
朗逸纯电提车记,给大家谈谈用车感受和心得体会!
1、当坐进朗逸纯电时，皮质包裹座椅非常柔软，前后排座椅空间也比较宽敞，丝毫没有局促感，后排地板有一定的隆起，不过不影响乘坐舒适度。
2、把车提回家后，目前超喜欢开这台，连续阴天3天后终于晴天了，趁着休息日，正好准备出去玩一玩~ 在此给大家奉上我们的朗逸纯电 首次分享~简单的说说我的用车感受吧。
3、这台朗逸纯电开有一段时间，当初考虑买朗逸后来买了电动版主要原因还是工作离家近需要一台 代步车，也不想挤公交了。近期也比较有时间就来写一下用车感受分享给大家，写的不好勿喷。
4、这车提速还能给我不小的提速推背感，总的来说，新能源的车还是要看自己的使用环境来决定。不要听别人说好就是好，不好就是不好。嗯，废话说了不少，上几张照片，分享一下我前段时间刚提的新能源，纯电小朗逸。
5、LED大灯这个必须要给赞一个 开习惯了燃油车，现在换纯电的，那种轻盈的感就跟玩似的，方向盘很轻，但不影响指向。
6、现在跟大家谈一谈个人的一些想法。 首先纯电在限号的城市是很被需要的。其次就是城市代步，既方便又节省用车成本。
朗逸纯电动车怎么样
1、舒适：因为电动驱动，空间又大，舒适性满意，能平稳驾驭普通路面。
2、纯电的车型提速感没得说，比燃油车更加的直接柔顺。中控屏幕上可以实时监测到续航里程。包括上面的电瓶管理内也可以预约时间为e-L avida充电，避免电瓶过冲对它的损伤。
3、主驾驶空间调节舒适的情况下，后排空间依旧可观 之所以选择纯电朗逸，很大一部分原因就是因为外观。