电动车10a爬坡怎么样(电动车10a爬坡怎么样省电)

2024-01-05 22:04:16

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锂电池和铅酸电池最好不要并联使用，因为他们的电压值不相同，所以总有一个电池充满了，而另一个电池没充满，而放电时又相反。对电池寿命有影响。

不能串联，因为他那个充电那个其他里面的处理相当于一个变压器型号电流不一样，容易串联的话容易烧掉。

通常情况下，如果原装锂电池的电压和电流参数与更大容量的电池相同，那么您应该可以使用48V/12Ah的电池来替换48V/10Ah的电池。但是，更大容量的电池可能会增加电池的尺寸和重量，可能会影响电池的安装和使用。

电池容量增加，体积增大，只要电池盒放的下可以代替。电池容量增加后，使用时间、行驶里程增加，对电动车使用没有影响，没有附加损害。

如果更换的电瓶材料相同，可以放心使用，只要是合格电瓶，不会发生爆炸的。若原装电瓶是铅酸蓄电池，不可以更换成锂电池。

1、你好！电压一样，输出电流不一样，也没说放电时间多少。。怎么知道是不是一样大小呢如有疑问，请追问。

2、Ah和12Ah是电量单位，Q=I*t，越大所含电量越多，跑得越远。

3、不能串联，因为他那个充电那个其他里面的处理相当于一个变压器型号电流不一样，容易串联的话容易烧掉。

4、动力大不大，要看电机功率，是350瓦的，还是300瓦的，或250瓦。大功率电机要配大容量电池。否则电池吃不消，要提前报废。 48V12A/小时，是指电瓶的容量。

1、v锂电池的续航跟电池本身的容量(AH)和电动车的电机功率（W）有关，现在市面是符合国家标准的电动自行车一般采用48v，12AH的锂电池和350W电机，随着电池的技术发展它们的理论续航能达到50km。

2、即：48V10Ah电动车电池搭配功率300W电机的电动车，理论行驶里程约40公里左右。

3、A能跑40里也算可以了，我的电车60V 20A，时速最快40公里，能跑100里多点，相对于你的电池容量而言，这属于正常。

4、比如电机功率为350W、电池为48V10AH，理论行驶里程可达41公里，电机功率相同时，电池容量越大，行驶里程会更远。铅酸动力电池技术是以中国为主的，日本电池是无法与国内的动力电池比的。

5、锂电池容量10AH（安时）事实上能跑25公里，理论上能转40公里。容量越大，能跑公里越远。注：安时：字母AH表示。安：电流，字母A。两种是不同的，一个是指电容量，一个是指电流。10安时=10000毫安时=10AH=10000MAH。

6、电动车磷酸铁锂电池铅酸电池分别能跑28公里左右，锂电池分别可以跑30、42公里左右。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。

理论上来讲，电动车带人耗电量确实很大，而且每多带一个人便会降低电动车一定的续航里程。

蓄电池寿命会严重影响，由于负重太多，电机扭矩增大，控制器须提供更大的功率给电机，也就是给电池的输出电流增大，从而蓄电池在大电流放电下，一是会缩短放电时间，二是会造成极板损伤致使影响电池寿命。

带人时电动车起步电流相应增大，尤其是带人上坡，对电池有较大的损害，会减短电池使用寿命。带人在不平的路段骑行，减震相应的承受压力增大，更容易损害电动车，电车来回颠簸，会减短电池的寿命。

会，不但会，还不是一般的肥电。而且对电瓶伤害相当大。要是你一个人可以骑70公里。

电车带人不是双倍耗电。电动车功率设计时会有一定的输出扭矩，此扭矩决定了可载重的能力大小，更大的载重会使的扭矩输出更大，也就是说需要更大功率输出电动车才可以跑起来。应先充足电再使用。

电动车带人体重不是特别重的话，同样可以在路上行驶。载同等重量的两人就有可能费电多点。电动车虽然是说明了续航里程的多少，但是在实际行驶过程中，可能会比理论续航里程少的多。

电动车10a爬坡怎么样

充是可以充但你的电池马上就会充鼓。还有一个办法就是你每次充电的时候不要把电池充满。

而20A电瓶与10A电瓶属于电动车专用的免维护电瓶，属于牵引电池的一种，特点短路电流小、小电流放电能力强，同样容量的电瓶，牵引型电瓶允许小电流放电、放电容量更大，启动型电瓶不适合小电流放电，容易损坏，放电容量低。

并联不可以，电压高了，串联有待商榷，轮换着用完全可以。电动车的瞬时动力是由电机功率决定。续行里程由电瓶大小决定，两个10AH的和一个20AH的没区别，硬说有区别，就是最后剩余的那点电量有一点点差异。