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雪铁龙C3-XR女神驾到春天里的女神,畅聊用车态度

闺蜜的这辆C3，小而精致，停车好叫一个便利，舒适性也了得，小小的，爬个坡像个小子弹一样强烈着呢。我帮她拉过几次高速，别看车小，提速加速不在话下，超车也是轻而易举。

通过试驾后，C3以舒适的驾驶感和较好的通过性，最终于决定拿下C3。在后期的使用中，C3也不负我们所望，极好的操控让我们越来越满意，加之售后服务也不错，所以至今不后悔。

C3-XR的尾部看起来圆润饱满，看起来十分简洁，但又不会显得单调。极简风格的内饰，中控台按键少，基本保留几个比较常用的按键，方便操作。中控大屏的位置够人性化，观看不需要低头，驾驶更安全。传统仪表盘。

凯翼c3r的倒车雷达和倒车影像好用吗?

倒车雷达的实用性要大于倒车影像。因为倒车影像受限于摄像头可见角度，很可能观察不到突然冒出的行人或者机动车，如果贸然倒车很容易就会造成倒车事故。

倒车影像更丰富一些。倒车雷达仅仅是1个提示，而倒车影像可以当做直接的参考，适用性高些。倘若非得二选其一，仍是倡议首先安装倒车影像。若你是新手的话，还是建议两种装置都装上，毕竟在功能上互补的。

综上所述，从功用性上来讲，倒车影像确实比倒车雷达更实用一些，倒车雷达只是一个警报器，而倒车影像则可以很直观的给车主一个参考依据。

学车倒车技巧

1、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车车内语音提示倒库准确二出库向左倒车入库技巧换1档，打左转向灯，直行至肩膀过库角后向左打满方向，然后一直往前驶至车前轮压过左侧感应线后停车，不用。

2、右倒库 第一步，车辆行到车道前端指定位置，距离左边线2米左右，确保车辆与虚线平行并紧紧的靠在一起。第二步，接下来开始倒库。挂倒档并开启左转向灯，轻抬离合器使车开始向后移动，控制好车速。

3、学车科目二倒车入库技巧，总结如下：准备工作 上车后，不要着急，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

评东风雪铁龙C3L:听说你喜欢轿车和SUV?

1、以“站着说话不腰疼”的立场来看，我当然可以说C3L不是东风雪铁龙诚意满满的新车，这种基于现有平台产品“魔改”的产物，更像是在浑沌当中的应试之作——毕竟中国消费者既喜欢轿车又喜欢SUV，这下齐活了。

2、而雪铁龙C3L上半身轿车，下半身SUV的造型再次刷新了我们对跨界车的认知，如果说现在还有哪一款车可以被称为真四不像，那一定是C3L。单看造型你会觉得是法系车的常规操作，但是从另一个角度来看你会觉得它的路子真的野。

3、外观方面，东风雪铁龙C3L采用了家族式设计语言，拥有较高的辨识度，虽然定位为入门级紧凑型轿车，但其粗犷的前后轮眉以及高于一般轿车的离地间隙，让它拥有SUV的既视感，称之为“三厢版SUV”也不为过新车长宽高分别为。

4、不过大众是大众，成功也不能复制，法系车不可能完全向大众学习，一定要找到自己的突破口，而且是相当迫切，去年法系车的市场占有率已经跌至倒数，雪铁龙想凭借C3L这样的实力突围，貌似诚意不足。

5、优点：可以说这款车上半身是轿车，下半身是SUV。缺点：担心一些常见问题比较麻烦。外观：前脸看起来就像法国车的传统内饰。只是看起来很奇怪。空间：没问题，物超所值，满了也不挤，后备箱容量大，头部空间好。

奇瑞凯翼c3倒车镜会折叠吗

你好，倒车镜是可以向前翻的，但是没有向后翻容易，要费很大劲，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

附倒车镜折叠的功能介绍：车辆在使用过程中，难免会出现一些小的擦碰，倒车镜增加了车辆的宽度，在擦碰时，更容易受到冲击，而将倒车镜折叠后，可以最大程度的减少冲击，避免因倒车镜造成擦伤。

后视镜无法自动折叠，可能是后视镜的线路出现短路，可以将汽车熄火后重新启动尝试。奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

现代名图车自动后视镜折叠键在左侧车门扶手上，即驾驶员侧车门扶手处，最前端的两个按键即为自动后视镜折叠键和电动调整键。按下左侧按键：后视镜展开；按下右侧按键：后视镜折叠。

雪铁龙c3xR怎么样性价比高吗

1、雪铁龙C3-XR的性价比也是非常高的，搭载了强大的动力性能，配备了完善的安全性能，外观与内饰设计也非常出色，比较而言，它的价格与性能都是非常合理的。

2、雪铁龙c3xr性价比个人认为在合资品牌的suv里面还是相对不错的，不过该车型保有量少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。

3、雪铁龙c3xr优点是操控出色，缺点是性价比不高。雪铁龙C3-XR新颖动感的外观让人大饱眼福，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。

4、舒适性：雪铁龙C3XR 的内部空间非常宽敞，坐垫柔软，座椅高低、前后和倾斜角可根据您的身材习惯自由调节。配合中央扶手和腰部支撑，还能享受更为舒适的驾驶体验。