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铝合金防撞梁用料猛,理想第一辆车诚意足

1、总结 防撞梁用料不错设计一般 从这辆理想ONE的防撞梁用料来看，确实非常不错，前后都使用了相当厚实的铝合金材质，基本上和豪华车的水准相当。

2、这辆理想ONE的防撞梁如何，今天我们就把它拆开，详细跟大家聊一聊。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，看到一根非常粗壮的铝合金防撞梁，厚度达到了63毫米，确实比较厚，丝毫不逊色于奔驰宝马那些豪华车。

3、汽车防撞梁现在主要有三种材料，高强度钢材、玻璃纤维和铝合金等轻金属合金：对于玻璃纤维材料的防撞梁，基本可以判定其厂家极为不厚道，现在也基本很少有车采用。

4、CS55不但是铝合金防撞梁，而且结构呈“目”字形，吸能盒也是铝合金材质，并且还是很少见的多边形结构！相对来方形吸能盒来说，多边形和圆形吸能盒的吸能和溃缩效果最好。10万元小车如此用料，确实令人有些意外。

为什么吉利银河L7是最安全的新能源汽车?

1、为什么这么说呢？因为吉利银河认为：汽车安全是企业的责任。而对于新能源车的安全，尤其是电池，它觉得“为安全做再多也不为过”。

2、不难发现，因为神盾电池安全系统的全面赋能，吉利银河L7始于电池基础安全，成于整车安全防护全面升级，终于拥有“八重神盾、八级防护”，必将成为一款值得期待的年度中高端经典新能源车。

3、但实际上新能源车的用车安全是一个立体化的体系，吉利银河L7就从结构、三电、乘员健康三个大维度上做出了不懈努力，对新能源车用车安全的认知就领先了一些品牌一大截。

别克英朗XT的防撞梁如何?

别克Hideo XT的防撞梁：(1)别克Hideo XT采用铝合金材质的后防撞梁，面积大，厚度好。铝合金防撞梁重量更轻，强度更高。(2)同时成本也比普通钢材高很多，这只能在中高端车型上看到。

别克Hideo XT的防撞钢梁采用高强度铝合金。别克Hideo XT是一款天赋异禀、动力十足的五门轿跑车。这款英朗两厢车配备了高性能的欧式运动底盘和创新的悬挂系统，搭配强大的6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驶体验。

B柱不仅采用超高强度钢，而且在900°C时30秒内就能防止冷却拉应力，门槛外板的最小抗拉刚度达到900 MPa，大大提高了侧面碰撞时对驾乘人员的保护。

别克英朗防撞梁质量好。根据相关资料查询，别克英朗的防撞梁质量非常好，它在防撞结构设计和使用大量钢材等方面采用了高标准，可以有效降低撞击时的能量传递，提高安全性能。

前防撞梁采用高强度封闭截面铝材设计，后防撞梁采用DP980的超高强度钢，具有低维修成本、高行人保护性能的优势。5，铝合金前盖：密度为钢板的1/3，减重降油耗，在保证强度的前提下，最大限度提高行人保护性能。