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燃料电池汽车的优缺点是什么

·省油：燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。·改善行驶性能：发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。·乘车感舒适。·安全性比较好。

优点：环保高效，燃料电池电动汽车只产生水，不会排放有害气体，对环境友好，且燃料电池电动汽车的能量转换效率高，可达到百分之六十到百分之八十，远高于传统内燃机的效率。

能源的节约利用。空气污染的减少。续航的增加。

缺点：长距离高速行驶基本不能省油。纯电动新能源汽车优缺点优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

【太平洋汽车网】燃料电池是最环保的汽车，可完全的实现零排放，加上加氢时间短，续航长，它极有可能是未来汽车发展的主要途径。燃料电池汽车相比电动汽车的主要优势就是方便。

燃料电池电动汽车有哪些优缺点？让我们一起来看看。燃料电池电动车优点：排放几乎为零。电池使用的燃料是氢气和氧气，产品是清水。自身工作不产生CO和CO2，不产生硫和颗粒，不产生高温反应，不产生NO x。

什么是新能源汽车,新能源汽车介绍

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle)是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源，或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆动力控制和驱动方面先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构汽车。

新能源汽车是干什么的 新能源汽车是以非常规车用燃料为动力源，采用先进的动力控制和驱动技术的新型结构汽车。一般分为纯电动汽车、混合动力汽车和新型燃油汽车。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车新能源汽车包括纯电动汽车增程式。

新能源汽车是什么意思新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

生物燃料电池汽车的术语解释?

燃料电池电动汽车(Fuel-Cell)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池汽车(FCV)是一种以车载燃料电池装置提供动力的汽车。车载电池装置使用高纯度氢气或经过改制后含高氢改性气体作为燃料。

燃料电池（fuel cell）：一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能连续不断地转化成电能的电化学装置。生物燃料电池（biofuelcell）：利用酶或者微生物组织作为催化剂，将燃料的化学能转化为电能的发电装置。

燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。

燃料电池汽车：是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车。

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)它是由氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中，电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

新能源汽车发展背景是什么?

石油资源日益减少且不可再生，中国电力资源丰。环境污染日益加重。

首先，电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。但后来随着石油产量的增加，燃料价格降低，使得燃油汽车在20世纪初开始变得流行起来，电动车逐渐退出了历史的舞台。

第一次变革发生在18世纪60年代，以蒸汽机技术诞生为主要标志，是煤和蒸汽机使人类社会生产力获得极大的提升，开创了人类的工业经济和工业文明，从而引发了欧洲工业革命，使欧洲各国成为当时的世界经济强国。

氢能源有哪些用途?

氢能源是一种二次能源，它是通过一定的技术利用其它能源而制取的，不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开采、几乎完全依靠化石燃料。

既可以通过燃烧产生热能， 在热力发动机中产生机械功， 又可以作为能源材料用于燃料电池， 或转换成固态氢用作结构材料。用氢代替煤和石油，不需对现有的技术装备作重大的改造， 现在的内燃机稍加改装即可使用。

氢是一种可燃烧的理想新能源，是世界上仅次于氧的最丰富的元素。它以化合物的形式储于水与化石燃料等物质中，可以通过热解、电解、热化学、光解等方法制取氢。

氢能的用途很广泛，除了上文所说的用作燃料以外，也能用于发电，这主要是通过燃烧氢的方式来实现。目前，各种大型发电站，无论是水电、火电还是核电，都是把发出的电送往电网，再由电网输送给用户。

多项政策协助2020年氢燃料汽车打破瓶颈

从装机功率来看，2019年是中国氢燃料电池行业发展较好的一年，政府为发展新能源行业而出台一系列补贴政策进行鼓励和扶持；2020年，受疫情和补贴退坡的影响，中国燃料电池装机量仅为87MW，其中约80MW使用在氢燃料电池汽车领域。

第三，燃料电池 汽车 要想大规模发展，需要推广和示范，目前全国各地一哄而上，整个行业显然有过热嫌疑。不少企业人士强调，应该选一些既有产业基础，又有氢气资源的区域开展示范运行，从而带动我国燃料电池 汽车 产业发展。

首先毋庸置疑的是，国家一贯支持新能源汽车发展的态度和决心。今年，充换电基础设施被纳入新基建范畴，并写进了中央政府工作报告；国家各级政府接连出台多项利好政策，将新能源汽车产业发展作为复工复产和转型升级的重点。