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山地自行车是不是可以在沙地里面骑?
1、从理论上讲，只要地面足够平整宽阔，任何地方都可以骑车。但是这个损耗问题就另当别论了。如你所言，沙子跑进链条里会坏或者损耗加快。
2、沙滩自行车在特定的环境下可以非常好地骑行，比如在沙滩上。然而，与山地车和普通自行车相比，它们的性能和适用环境有所不同。
3、因此，如果你主要在山地或不平整的道路上行驶，那么选择一辆山地车可能更适合。如果你主要在土地、沙地和小山坡等较平坦的场地越野，那么一辆土坡车可能更适合。当然，如果你有不同的越野需求，也可以考虑其他类型的越野车。
4、建议使用沙地车或者上面那位说的雪地车，或者使用沙地胖胎也是可以的，如果不经常走的话，建议直接扛过去，如果使用雪地车或者胖胎的话，其他路面走（速降的除外）会很费力，耗胎（耗钱）。
开车进沙漠基本常识
1、在沙地行驶其实需要切换到高速四驱模式，既要以较高的速度通过，又要保证有充足的牵引力。其次需要注意的是，进入沙漠前要将胎压适当地降低，这样轮胎轻度变形可以增加接触面积，抓地力增加了通过性会有提高。
2、放气，进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到0BAR左右，根据车胎性质。放气可以加大轮胎与地面的接触面积，气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。
3、在沙漠地区开车应遵守&ldquo快速走到沙滩上，慢慢走到水边。的原则。遇到赛亚裙的路段，可以斜向两边的沙坡，借助下坡的趋势，曲折穿越沙地。在沙漠中起步、转弯、快速加速等。，都容易出现甩尾等失控现象，而且要保持安全距离。
4、）山地沙漠分布着贫瘠的山脉或者是小山，山与山之间被平坦、干燥的盆地分隔。这些盆地有时会有一片浅浅的湖泊。但这些湖泊里的含盐量都十分高，不能饮用。处于高纬度的山地沙漠空气稀薄，植物生长十分困难。
为什么汽车在沙子上行驶变慢?是摩擦力增多还是减少?
1、泥路上的摩擦力比柏油路低。车辆前进就是靠的就是轮胎与地面的摩擦力。柏油路面稳定，不会因为下雨或者灰尘过多导致路面摩擦力不足，轮胎打滑。
2、首先，不同路面的摩擦力是不同的，所以相对而言，汽车内部的传动装置受到的摩擦力也是不同的；其次，牵引力如何与一个不停变化的阻力平衡？答案是自己也要不断变化。汽车的速度怎么来？答案是牵引力。
3、从做功的角度考虑。汽车发动机的功率在恒定情况下，在平整路面行驶，能量主要转化为动能。而在沙子上行驶，许多功浪费在了使沙子变形上，转化为动能的功就少了，自然行驶变慢了。
4、沙子是可以流动的，当车轮陷在沙坑里时，它的摩擦力减小。汽车的后轮有一个特性——当轮子一端所受力较小时车的大部分动力都在这个轮上，而它所受的摩擦力较小不能先前做运动，所以当汽车陷在沙坑里轮子转却车不动。