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车子15万公里没清洗积碳会怎样
燃油不完全燃烧时会产生固态碳化物 燃油在燃烧时有一部分工况是不完全燃烧，特别是冷车、大负荷、高转度运转时，都可能导致不完全燃烧，此时碳化物产生较多。
万公里没有清洗节气门积碳会很严重，造成堵塞影响发动机进气量，导致汽车出现怠速抖动、熄火等情况，并且加速也会不顺畅，有顿挫感。
耗油量上升：动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。
其实每辆车子清理积碳的时间都是不一样的，如果你的车子经常在城市内行驶，那在5万公里清理一次就可以了，如果经常在高速上那3万公里也行。
汽车积碳会怎样 积炭及油污等，是汽车发动机内部生成产物。汽车发动机长时间工作时机油、灰尘、杂物等留下的油泥。汽缸内的油泥一般称为“积炭”。
发动机积碳不及时清理会造成什么后果
1、长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
2、如果积碳不及时处理的话，那肯定会对车子造成很大的影响，就比如对它的运传，还有就是发动机内部容易造成堵塞，让它的动力变得很差，还会降低它的功率，从而导致我们的油耗升高。
3、积炭较为严重会导致怠速低、待速哆嗦、各种各样附设装置加速均失效、收油灭车、尾气超标、耗油的现象。产生积炭的主要成分车用汽油里的残渣，因此洁净度强的车用汽油产生积炭的态势就弱一些。
4、积碳危害 长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
5、积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。
6、少量汽油将附着在进气门上。发动机热时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶质碳。如果喷油器上有积垢，喷射的汽油雾化状态不好，汽油和空气体混合不均匀，会增加。
积碳你车有过吗,多少公里会有,如何判断?
要分情况来看，城市内行驶的汽车2-3万公里清理一次，高速公路上行驶的汽车3-4万公里清理一次。车主可以根据局车辆的保养手册，更换火花塞的周期来进行检查积碳情况，然后进行必要的积碳清理。
怎么检查汽车有没有积碳？在大多数情况下，自然吸气发动机的气门积碳不会太严重，因为喷油器在气门之前，连续喷射汽油会带走大部分低温积碳。就算有积碳，网上的添加剂大多几瓶就能把气门上的积碳清理干净。
积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。
积碳是汽油没有充分燃烧形成的沉淀物，判断汽车内有没有积碳可以看车辆是否出现加速无力、怠速不太稳定、启动异常困难的情况。当车辆的积碳过多的话，需要尽快送到店里进行清洗，否则会对车辆的行驶和使用造成较大的影响。
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳，长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
积碳对发动机有什么影响,达到什么程度必须清洗?
1、积碳危害 长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
2、在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
3、积碳的主要成分是汽油中的杂质形成的，使用清洁度高的汽油积碳的形成就会较差一些，发动机的寿命也会跟着延长一些，这也是最有效、最方面的方法。
4、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成 汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，从而使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快。
5、发动机积碳清洗可防止发动机产生动力不足等不利于车辆使用的问题。车辆的使用过程中，轻微积碳不会影响使用；中度积碳会增加油耗、降低动力；重度积碳，会导致车辆抖动、缺火、噪音偏大、动力减弱和油耗急遽增加。
6、一般来说，在汽车行驶里程达到2～4万公里左右，就可以进行一次积碳的清理了，而且发动机的积碳也并不需要频繁的清理，只要保证在汽车行驶2～4公里左右进行一次清理就一定不会错。