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联合越野原创测评:长安凯程F70底盘详解

1、非承载车身是皮卡或者专业硬派越野车等车型上常用的底盘结构。长安凯程F70的车架采用2纵梁+7横梁封闭式梯形结构，并使用高强度张力钢打造，直观感觉是非常厚重扎实的，这样的结构用料也是为了更加强化车身的承载力和抗扭性。

2、从硬件上看，长安凯程F70搭载的由博格华纳提供的高低速四驱系统，后轴上采用了伊顿牙嵌式差速锁，在匹配上结实的AT轮胎，越野性能非常出众。

3、也许是得益于长安美国底特律的研发中心和全球研发中心对底盘进行联合调校，让美国那些成熟的硬派越野技术给长安凯程F70注入了更多的活力。终于到了大家最关心的越野环节了。

长安凯程长安星卡动力怎么样

1、这款发动机用在长安星卡上，可以带来最高时速110km/h，这个表现是很给力的；给运货的长安星卡带来动力十足的心脏，还有就是这款发动机在能带来强大的动力的同时还可以提高驾驶的舒适性能，整体来说是一款不错的发动机。

2、长安在商用车领域深耕多年，这次推出的新长安星卡可以说是准确地切中了用户需求：保持装载能力的优势前提下，动力更强、外观内饰更时尚，能让用户多拉快跑的同时还开得舒心。

3、节省费用，提供舒适的操控感，最高时速可达110km/h。长安之星微卡搭载长安E系列2L发动机，动力强劲98马力，油耗约为7L，为运输货物的长安星卡带来强大的动力和驾驶舒适性。总的来说，长安之星微卡车系列是不错的选择。

4、在内饰的设计上，长安神骐PLUS的整体布局和设计可以完全参考 星 卡PLUS，两款车型的内饰几乎完全相同，2英寸的中控屏内同样集成了倒车影像、倒车雷达以及手机映射，以弥补此类车型在科技感上的乏味。

5、安全性能高 长安星卡单排全系标配ABS+EBD电子制动系统，全车配备6个安全气囊，能够有效抵御各种意外状况，保护乘客安全。此外，它还配有ESP车身稳定系统，能够加强车辆的操控性，有效降低车辆的操控风险。

6、但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

长安凯程好还是长安跨越好

长安凯程好。长安凯程搭载日本五十铃5T柴油发动机、三菱4T汽油发动机，跨越搭载型号为DK15的5L汽油发动机。长安凯程更加时尚、流线型，而长安跨越则更加硬朗、稳重，长安凯程更加灵活，适合城市驾驶和日常使用。

长安跨越好。长安跨越的外观设计则更加硬朗、稳重。长安跨越的车身尺寸更大，更适合运输和承载重物。

两者都不错。长安凯程：涉水能力强、油箱大、续航里程长、牵引稳定、智能化系统实时监测车辆运行状态等。长安跨越：电池寿命长、续航里程长、充电快、载货空间大、稳定性好、安全性高、价格实惠等。

该品牌两款车型都好。凯程内饰配置上也匹配了基于“北斗天枢”的inCall0系统，并支持空气净化、远程监控以及语音控制等人机交互功能，同时还拥有CarPlay车机互联、全球导航等系统。

长安凯程和长安跨越汽车的区别在于长安跨越汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完善，性能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体性价比更高。

长安凯程的定位高于长安跨越，其产品矩阵也比长安跨越丰富，拥有更年轻的外观，更多的科技配置和更高的性价比。

长安凯程F70汽油自动挡上市,说说这辆皮卡的三个优势

1、长安凯程F70自动挡车型搭载三菱4K22的四缸4T汽油发动机，最大马力211匹、峰值扭矩320牛.米，匹配法国邦志传动6速手自一体变速箱，有着良好的动力表现和成熟可靠度。

2、内饰上，新增的自动挡车型整体延续了现款长安凯程F70的风格，精致且不乏科技感。实拍车型配备有无钥匙进入、一键启动等实用配置。

3、就诚意来说，凯程F70可是一点都不比炮差（甚至我主观上会感觉更好一些）长安凯程F70主打三个卖点：便宜 ；SUV级别舒适的内饰配置 ；强悍的越野性能 长安凯程F70 的内饰设计和配置诚意相当高。

长安凯程F70提车一周,交作业了,说说它的好

作为一款随时可以还原本性，秒变越野的皮卡车。长安凯程F70自有它的核心实力所在。

有的，它便是长安凯程F70。不仅能够在承载性、越野性、舒适性之间达到一个很好的平衡，还在“2020中国皮卡年度车型评选”中，一举斩获“年度操控性能皮卡”奖，印证了“中欧合作全球新一代大皮卡”的绝佳实力。

动力方面，长安凯程F70自动挡搭载4T汽油涡轮增压发动机，与之匹配的是法国邦志6AT手自一体变速箱，并且支持标准，经济，运动三种模式，有换挡平顺等优点，此变速箱在其它皮卡车型上也有使用，可靠性没有问题。

月22日， 长安凯程F70自动挡车型正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为98万-148万元。相较于此前上市的手动挡车型，新车采用4T汽油发动机匹配6速自动变速箱的动力组合。

也不会妨碍我们操控。所以它的设计感觉还是比较周到。舒适性 乘座空间比较宽敞，座椅也比其他皮卡车舒适，空调制冷效果快。油耗 车买回来主要就是跑工地拉一些货，综合油耗差不多在8个油左右。

试驾|从安于现状到勇闯新路,长安凯程F70带你征服向上人生路

1、因为这次试驾中没有安排高难度的障碍路段来体验车辆的极限越野性能，我们也希望有机会在更高难度的试驾中体验凯程F70的性能。

2、把那些具有同级较为优秀越野能力的车都统称为硬派越野车，也就是我们口中所说的“硬汉”，而我今天所要介绍的这款 长安凯程F70就完全可以从当这样的一个角色，它定位全球市场，配5T柴油引擎想力压长城。

3、长安凯诚F70的外观有皮卡的野性，同时又有一些时尚元素。新车的车身尺寸在同级领先，给人的第一印象就是宽。另外，前脸的多边形进气格栅面积不小，四周较厚，所以带来了强烈的视觉冲击。

4、长安凯程F70的货箱比较的规整，并且内部喷涂有货厢宝，具备防划耐腐蚀的功能，搭配驾驶舱上方的行李架，对于全家远途出游简直是神器，当然要是配备个天窗的话就更完美了。