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长城汽车四大品牌:哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何?

长城汽车旗下四个品牌累计乘用车销量36万，排名自主品牌第二。其中哈弗品牌累计销量31万，WEY品牌累计销量5万，欧拉品牌累计销量7万，长城品牌累计销量360台（此处只统计乘用车，不包括皮卡，目前皮卡还是划在货车范畴）。

长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。

长城汽车旗下四大品牌的2023年7月销量已经确认，分别为：哈弗，10105辆欧拉，10116辆魏牌，6652辆坦克，2023辆总销量为28896辆。客观来说还不算多，但是已经有很大进步。

长城汽车旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡这四大品牌均实现销量数据增长，具体先从哈弗品牌来看，9月份整体销量为79120辆，同比增长5%。

日前，长城汽车官方公布了9月销量成绩。数据显示，该企业当月共售出汽车117812辆，环比增长32%，同比增长18%，该企业旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡这四大品牌销量均实现同比、环比双增长。

11月SUV销量榜单出炉,哈弗H6获第90个SUV月销量冠军

从销量前十五名的排名来看， 哈弗H6蝉联11月榜首，11月销量达54306辆，以绝对优势获得第90个SUV销量冠军。

日前，长城汽车公布了11月的销量数据，哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉四个品牌共计卖出152万辆，其中哈弗单个品牌就贡献了18万辆， 哈弗H6更是卖出5万辆，累计90个月获得SUV月度销量冠军，绝对称得上传奇车型了。

月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜 NO.1：哈弗H6 销量：54306辆 算上这个月， 哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。

哈弗的绝对核心哈弗H6销量继10月后，再次突破5万辆大关，达到了54306辆，同比增幅32%，并再次刷新了本年度SUV销量纪录。值得一提的是，这也是哈弗H6的第90个SUV月销量冠军。

第1名：哈弗H6 11月销量：54306辆，同比增长32 哈弗H6又拿下了11月SUV销量冠军，计算下来，哈弗H6一共拿到了90个SUV销量冠军。2020年11月，哈弗H6销量54306辆，同比增长32%；1-11月累计总销量309846辆。

哈弗的销量怎么样

1、他的类似是很不错的，各方面配置也很高，这是实打实的家用刚需，所以很多人都会去选择。毕竟大家为什么买SUV呢？还不就是希望空间大，性能好吗？他都能够满足呀。

2、总体来说，哈弗H6的动力并没有让车主失望，反而拥有很多的好评。这也是它受欢迎、销量好的原因。

3、哈弗H6销量非常不错，甚至可以说是自主品牌 汽车 的骄傲。但是惊人的销量之后也会有些不足或者是无奈，核心竞争力不足，油耗偏大。目前有很多库存车，销售方面的压力很大，车是不景气，自主品牌 汽车 首当其冲。

4、软而不硬的座椅材料也是哈弗内饰的一个亮点。内部的实用性配备也是非常齐全。最后来看看它的动力方面。它的动力是自主研制的，搭配的是GW4B15的2L发动机。

5、作为国产车，如果外观内饰设计失败，销量肯定不会提升。哈弗H6之所以能连续多年占据SUV销量冠军宝座，主要是因为其非常大气的设计，颇有奥迪的风格。此外，这款车还有轿跑版、蓝标版等不同版本。

10月SUV销量排名前十五:哈弗H6破5万,途观依旧大幅下滑

1、在10月份，自主品牌在SUV销量榜前十五位占据了5个席位，与9月份持平。值得关注的是，哈弗H6和长安CS75依旧表现抢眼，占据了销量榜的前两位。其中哈弗H6的销量突破了5万辆，达到51552辆，同比增长了28%。

2、第一名：长城汽车-哈弗H6 哈弗H6一直是在销量榜首活跃的车型，今年也不例外；但相比过去动辄4万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落。

3、从排行榜上看出，在SUV车型领域，自主品牌依旧保持较强的优势地位，前十榜单中有5款自主车型入榜，其中第一位的依旧由 长城哈弗H6霸占，并让其连续88个月屠榜。

4、首先，来看下SUV销量最新排行榜的前十位，它们依次是哈弗H吉利博越、大众途观L、本田CR-V、日产奇骏、长安CS7日产逍客、大众探岳、宝骏510和荣威RX5。

5、第1名哈弗H6 哈弗H6在10月份销量51552辆，同比增长了28%，环比增长36%。作为一款最畅销的SUV车型，在第三代哈弗H6的助推下，哈弗H6销量单月突破5万台，以绝对优势拿下SUV销量排行榜的冠军。

长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点

总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。

在长城的销量数据中，最抢眼的依然是哈弗H6，这台主力车型7月卖出23723台，是SUV细分市场的冠军车型，冠军地位非常稳固。长城汽车在电动车领域也有不错的表现，旗下的欧拉电动车卖出3000多台，也是很出色的数据。

长城汽车旗下其他品牌诸如哈弗、欧拉、皮卡等展台，其产品矩阵同样变得丰富多彩。哈弗品牌展台拥有哈弗枭龙系列、哈弗猛龙、新哈弗H5等车型，长城皮卡展台山海炮性能版首发亮相，欧拉展台有不久前新上市的2023款好猫&好猫GT木兰版尊荣型等车型。

新能源汽车再次高速发展，汽车用户需求构造正出现预估中的改变。TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台，市场份额为78%，较上月提高1个百分点。

哈弗品牌7月销售62967辆，其中哈弗新能源销售10105辆，连续两个月破万。魏牌新能源7月品牌整体销售6652辆。魏牌蓝山7月销售5566辆，连续三月保持环比增长，上市至今累计销量达到17258辆。

哈弗的全球车型,曾在国内月销上万如今销量为零,长城到底怎么了?

1、其中还有一款哈弗旗下的SUV，上市当年也是月销过万，并且还在俄罗斯的图拉工厂生产，倍受战斗民族追捧。可短短三年过后，现在这款车在国内销量接近为零，它就是哈弗F7。

2、据悉，长安UNI序列的首款产品长安UNI-T在11月中共销售了10061辆，并且这款车型现已连续5个月销量破万，其销量表现还是值得令人肯定的。

3、哈弗h6销量下降原因解释如下：首先是哈弗H6的产品力问题，而产品力又分为自身产品力和竞争对手的产品力。

4、曾几何时，长城汽车是多么的风光无限；哈弗H6连续50多个月霸占国内SUV销量榜首，成为自主品牌对抗合资品牌的排头兵。

5、其实，早在去年8月底的时候，长城哈弗品牌就举办过一场新能源汽车战略发布会，会上，长城汽车总裁穆峰表示：“预计到2025年长城汽车新能源销量占比为80%，到2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。