本文目录一览：

都说欧曼牵引车轻量化了,不知道车子的性能啥的怎么样?

1、我的新款ETX是上周才开回来的，之前欧曼的车开了五六年了，开习惯了，这次买载货车，还是选择欧曼的，我看中欧曼的承载性能不赖，欧曼ETX的底盘突出体现了轻量化设计思路，最高车速超过110km/h，适合高速标载运输。

2、动力性能优越：欧曼烧气牵引车采用的是欧洲领先的动力系统，具有更好的动力性能和行驶稳定性，能够满足长途运输和重载运输的需求。

3、首先在产品方面，欧曼轻量化重卡在推动产品平台化模块化的同时优化产品结构，对新材料的应用，降低零部件自重，进一步减少零部件的数量，降低零部件的自重，使得整车产品的安全性能和可靠性提升的同时，进一步节省燃油消耗。

4、福康的机子，挺好使的，动力好，车子也比较好开。

5、欧曼380天然气牵引车好。根据查询相关公开信息欧曼380天然气牵引车主要特点就是配福田康明斯ISG发动机，380马力发动机为ISGe4-380，排量18L，最大扭矩2000Nm，主要优势为轻量化、保养里程长、扭矩大。

欧曼460自动挡牵引车速比3.7好还是2.84好?

1、根据后桥速比轮胎规格12R2变速箱最高挡速比0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1100-1300转时，时速为75-89km/h，次高挡速比为1时，此转速下时速为58-69km/h。

2、经常跑云贵川还跑西藏，建议选速比大一点至少7以上的速比。

3、。根据查询欧曼est560相关资料得知，欧曼est560自动挡7速比好。欧曼est560发动机1500转能跑110，高速还是不错的，而且康明斯的柴油机动力、和可靠性方面还是值得肯定的。

4、发动机和变速器暂定460马力和12超速档，那么合适的速比应该在3-1之间。

5、是直接档（变速箱最高档速比1），法士特12档超速档最高档速比0.78×后桥速比7=地盘速比886。这两个接近，跑平原适合。山路用超速档＋7。

6、你问的车公告型号可能为bj4259snfkb-xg，内部型号bj4249snfkb-ae，后桥为485冲焊桥，默认标配速比为7，可选为364。

福田欧曼牵引车,6系列和5系列相比较,差别很大吗?

驾驶室外观设计不一样，5系属于窄体的，6系是宽体新款驾驶室，同样的配置，6系售价要高于5系。当然不用的配置售价更是不同了。

欧曼VT网络产品包含牵引车、自卸车和载货车。产品设计 欧曼银河是福田戴姆勒汽车打造的全新高端重卡，作为福田汽车第1000万台产品正式下线，代表着其将以独具未来感的造型设计，秉承化繁为简的实用理念。

第一部分欧曼的发动机型号是WP1336N，福田现有的欧曼中重卡，包括欧曼H2，ETX3系、5系、6系、9系，这部分就是目前的福田产品，与合资前无异。第二部分是装配OM457发动机的“欧曼”中重卡混合车型产品。

方盛等品牌。牵引车一般都是斯太尔桥，有双击减速桥与单级减速桥，不同的三点多到六点多的各种速比。自卸车一般装配奔驰车桥，速比一般偏高，属于载重型。前桥多半是三环、安凯、福田等厂家的转向桥。

配备国六康机的车都有哪些?是只能选欧曼吗?

1、据了解，欧曼国六载货车搭载的是福田康明斯国六发动机，这是一款拥有成熟经验的发动机。

2、该车软硬件各方面保障了该车的质量。发动机是福田康明的X12，手动16档变速箱，还有安凯10万公里长换油后桥、康迈免维修轮端等等，虽然这些都增加了造车成本，但是对车子的性能提升还是非常明显的。

3、一个是康明斯，一个是福田和康明斯联合打造的福康，也是针对自家产品优化的发动机，再有就是自动挡变速箱，欧曼配的是百年传动品牌采埃孚，号称超级动力链，在车辆研发的过程中匹配优化更好，可靠性肯定更高，油耗也更低。

4、在购买这台车前，也经过了大量的对比，最终就冲着欧航和福康F发动机的高可靠，高出勤的特点选择了现在这台车，而实际使用结果，确实让他非常欣喜。

5、欧曼和解放相比解放更保值一点。欧曼没配康机前保值率堪比解放，同一年份比解放便宜3万。国产车保值率最高的车是解放系列。

新欧曼ETX牵引车的车重多少?

新欧曼ETX牵引车采用奔驰技术整车布局优化，轻量化模块化设计，在提升产品品质和可靠性的前提下，自重大幅度降低。

欧曼ETX发动机是上柴SC8DK260Q3，箱长级别4米，车身宽度495米，车身高度44米，整车重量1805吨，额定载重17吨，最高车速90KM/h等。

并辅以新型轻量化材料以及轻量化技术的应用，欧曼5系牵引车在保证承载能力和整车安全性的同时，大幅减轻车身自重，6*2最低自重7吨，6*4自重仅为75吨，傲居业内首位。