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想知道宋PLUS品质怎么样?值得入手吗?
1、至于后备箱宋PLUS的实用性值得肯定，内部设计规整，高度和宽度都比较理想，并且支持后排座椅按比例放倒功能。由于宋PLUS还将推出EV版的关系，汽油版车型会多配备一个非全尺寸备胎。
2、由于整车宽体长轴的特点，还是保证了比亚迪宋PLUS燃油版不错的空间表现，后排座椅按比例放倒后，也可以扩展一个不错的空间满足日常需求。
3、最满意 这台车让我满意的地方太多了，想了很久，最满意的应该是内饰方面细节的设计。虽然宋plus外观也很好看，很大气。但是没有惊艳到我，反而是车里的内饰像可以移动的扶手箱的盖板。还有换挡板下面一个多余的空间。
4、而值得提出的是，比亚迪宋PLUS的整车NVH表现也处于同级别的领先水准；即使车速达到120km/h时，也并不会影响到车内的正常交流。通过上述表现来看，比亚迪此次推出宋PLUS，确实是诚意满满。
5、可以，从以下几方面评估：外观上 宋PLUS外观依然为龙脸设计，大尺寸的六边形进气格栅内融入了中国古老的铠甲元素，搭配上两侧“777”形状的日行灯，精致沉稳，视觉上更为时尚大气。
6、另外智能科技方面，宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙、全系标配整车OTA远程升级，还有DiPilot智能驾驶辅助等等。另外实体按钮的质感相当不错，不会有松散的感觉，方向盘以及中控台处的滚轮阻尼感也恰到好处。高级感满满。
比亚迪宋pro怎么样呢?
整体流畅度非常不错，功能也很全面，导航、周边服务、智能语音等都一应俱全。如果后期能通过OTA改善一下主题，相信会更受年轻消费者青睐。
比亚迪宋Pro属于比亚迪首款A+级大五座SUV，以国际高阶标准打造，是性价比不错的车辆。
可以明显感觉到宋Pro的风格比较硬朗，面值也比较高。在前奥迪设计师依格的参与下，比亚迪整体车型的颜值近年来提升到了一个更高的水平，尤其是象征中国龙脸的前脸，非常有辨识度，可以说非常有特色。宋pro的油耗。
比亚迪宋Pro搭载比亚迪最新的第三代双模技术，采用P0+P4动力架构，品质不错。比亚迪宋Pro首次采用DragonFace0设计语言，将龙元素运用于整车设计，并配置超400颗LED光源。
都说宋Pro是豪车级别底盘调校,开起来感觉怎么样?
1、如果你比较在意这个，那就先说说宋Pro这个由奔驰的前底盘调校大师汉斯调校过得德系豪车级别的底盘调校，在保证韧性的同时还兼顾了舒适性。
2、据说比亚迪宋Pro系列是由前奔驰S级的底盘调校专家-汉斯·柯克打造的德系豪车级底盘，悬架调校风格偏舒适性，即便是过大的坑洼路面，传递到车内的振动也会大大减弱，不会有车身要散架的感觉。一般的小颠簸就更不用担心。
3、宋Pro是由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克进行的调校，行驶过程中给我印象最深的是在高速上面，感觉车身特别的稳定，没有车身发飘的感觉。而且，这辆车的滤震效果很好，尤其是那种十分细碎的颠簸，都能进行比较彻底的过滤。
4、这个价位的SUV我也开过不少，比如H6和博越，在调校上宋Pro要比博越软一些，博越要比H6要软一些，而且转弯的侧倾感控制的也很到位。
宋ProDM这车地安全性怎么样啊
1、防撞性能好。比亚迪宋ProDM-i冠军版的防撞性能是相对可靠的。采用了DM-i超级混动专用功率型刀片电池，具有安全、可靠的特点。车身底板电池包周围还有车身大梁结构，可在发生碰撞时有效保护电池安全。
2、底盘方面，宋Pro DM四驱性能版的悬挂系统在弯道中有很强的侧向支撑，给驾驶者足够的信心和安全感。动力系统对油门响应迅速，在绕桩行驶或紧急变道时动力输出能跟上驾驶员转向的节奏，给人良好的操控感。
3、综合主动安全、被动安全以及动力电池安全这三个方面，我认为宋Pro DM的安全性还是非常高的。