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还记得那台跑了500万公里的车吗?

公里的私家车,在一年内为私家车600,000公里,即可以使用20年,20年据说车辆无法忍受,我估计你无法打开它20年来,我有足够的,所以我说基本上没有人驾驶车辆到60万公里。

不管是不是美国的,但确实有一位车主开着沃尔沃生产的P1800S,一共跑了500万公里。而且这台车子并没有报废,依然还可以正常上路,被人称为行走的传奇。老苗看完之后也特别佩服这台车,真牛。

开20年。汽车可以行驶的具体年限,实质上还受很多现实因素影响。首先,汽车在使用的过程中,零件会随汽车的使用频率逐渐老化;性能也会随时间的增长而逐渐降低。并且汽车行驶第15年开始,每年需要进行2次年检。

虽然现在已经取消了强制报废,但是60万公里引导报废这一点还是很明确的,所以说不是你的车一直能开就可以上路行驶。经济使用寿命是指一辆车使用最划算的时间段,过了这段时间维修保养费用等等会导致使用成本的增高。

车主:Irv Gordon 里程:300万英里(约480万公里)Irv Gordon退休前曾经是美国一所大学的教师,1966年他购买了这台沃尔沃P1800S,并在退休后驾驶这台车开始了自己的环球之旅,而这也引起了沃尔沃的高度关注。

单看里程数,一辆5万公里的车不是老爷车。如果把一辆车比作一个人,5万公里的车相当于一个人的壮年。最简单的例子:出租车在路上跑,字面意思是几十万公里,其他的在路上跑得很好。

阿尔宾娜超经典20辐轮毂是如何发展而来的?

这也是区别两款车型最直接的办法车辆的侧面和尾部也依旧与延用宝马3系的造型,不过阿尔宾娜标志性的20英寸轮毂出卖了它的身份车尾部分,虽然尾灯等细节也没有特殊的设计,但下方造型更夸张一些的扩散器以及双边共四出的。

外观上的改动仅限于围绕车身的小包围,轮毂是Alpina标志性的多辐条样式,椭圆形的四出铝合金排气,至少比M4看起来要原厂许多。不过很多人还是喜欢M4那夸张的空气动力学套件,总觉得这才是性能车该有的样子。

值得一提的是,Alpina XB7换装了尺寸更大的21英寸,前后轮均采用285/45 R21规格的轮胎。

其排气系统从B7改装而来,双边四出排气,更大的后扩散器。标配轮圈为一套独特的21英寸合金轮毂,还有23寸20辐锻造合金轮毂作为选装提供。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

萨博900SP是什么车?

1、这是一辆Saab 900 SPG(Turbo Aero in )。1984 年,瑞典萨博公司推出了一款在欧洲被称为 Aero 的Saab 900高性能车型。在美国销售时,由于与通用汽车的注册商标有冲突,这款车的名称被改为 SPG(特殊性能组)。

2、萨博900是萨博汽车公司的另一款经典车型。这款车型于1978年推出,是萨博汽车公司的第一款中型车型。萨博900的外观设计非常简洁大方,车身线条流畅,非常具有时代感。

3、萨博汽车是瑞典的,萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并的,它原来飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。萨博成立于1937年,总部位于瑞典。萨博的品牌文化为“人车合贴地飞行”。

四座微型电动小汽车品牌哪个比较好?

1、微型纯电动汽车宏光MINIEV好。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,共推出3种配置车型。

2、新能源小型电动小汽车比较推荐五菱宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,共推出3种配置车型。

3、奇瑞小蚂蚁更好奇瑞小蚂蚁对于一天跑五六十公里以上的重度汽车使用者有高压充电条件的用户,会比较适合如果只是纯粹的上下班代步,每天的路程在30公里左右作为纯代步汽车,两者都是四座车型,五菱宏光MINI EV车长29米。

4、五菱宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。长安Lumin 是长安汽车官方发布的一款电动汽车车型。

5、雷诺E诺,AOO级纯电动五门四座SUV,车身尺寸:3735*1579*1515MM,电池容量:28kWh,NEDC续航里程271公里,售价18-18万元。虽然是新上市车型,但由于雷诺有较好的做电动汽车的底蕴,所以该车的安全稳定性毋庸置疑。