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丰田汉兰达隔音怎么样,汉兰达需不需要做隔音

1、总的来说，丰田汉兰达的隔音控制的不错，在同级别车型中处于较高水平；汉兰达是否需要隔音完全取决于车主的想法。如果车主对汉兰达隔音要求高，可以。如果车主觉得无所谓，汉兰达原车隔音还可以，那就完全没必要做隔音。

2、汉兰达车型本身已经具备较好的隔音效果，但根据个人需求和对舒适性的要求，可以考虑进行一些隔音改进措施。在汽车行驶过程中，发动机的噪音、风噪和路噪等都会对车内环境产生影响。

3、一定要做，汉兰达的隔音非常差，叶子板内衬贴的隔音就向月经面是的，非常简单，我刚刚做的隔音非常好。

4、降低风噪方法：般可采用安装门边密封条和车门隔音来解决。这样不仅能很好地降低风噪和关门的碰撞力度，使原车行驶到时速120公里时听到的风噪，只相当于时速80公里时的噪音，同时，关门声也会更加厚实。

5、觉得没必要，老车做这个也有点浪费了，不如直接换点高品质机油来的顺畅，我现在都是用的GT魔力红，抗磨保护能力很好。

6、汉兰达在隔离底盘噪音方面做得很好。100km/h以下的风噪基本不讨厌。美中不足的是加速度，声音比较大，会稍微影响驾驶质量，但只看噪音，结果不错。

丰田威兰达和马自达的隔音效果哪个好?

1、威兰达比cx5隔音要好 威兰达隔音怠速情况下的噪音为40.3分贝，高速噪音分贝是62-69分贝。

2、实惠好用、油耗不高的传统燃油车仍然是优选项之一，例如在15万元的预算之下，马自达CX-5和丰田威兰达就是两个不错的选择，性能稳定，性价比高，来看看它们都有怎样的表现。

3、写在最后：马自达CX-50行也的推出，既是一种坚持，也是一种妥协，保留了自然吸气发动机+AT变速箱，又加大了车身尺寸，解决了以往车型空间狭小的痛点，让不少的车迷怦然心动，唯一不足的就是来的晚了点。

4、还有自身产生的共振都比较明显，对驾乘舒适性有很大的影响。为了提高高性能威兰达车厢的隔音效果，可以在引擎盖上使用减震胶止振的基础上，第二层贴上引擎盖专用棉，双层施工可有效抑制振动，并阻隔热量对漆面的烘烤等。

5、马自达CX好。马自达CX5以悬挂调校和电动助力转向系统而著名，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣。马自达CX5搭载SkyActiv技术，以高效燃油经济性而闻名，能够提供低的油耗。

丰田凯美瑞隔音效果怎么样

优点：大气外形，车身的空间很给力，座位的空间都很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。

没必要。凯美瑞在噪音控制方面做得很好。车辆加速时，低风阻系数使风噪很小，但发动机有一点点噪音，但在同级别中还是优秀的。凯美瑞是广汽丰田旗下车型。几十年来，凯美瑞数代领先，赢得了全球2000万车主的信赖。

优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。

凯美瑞好。凯美瑞比威兰静止时减噪效果好，车内内饰装有吸音材料，可以有效隔绝车外噪音，内饰豪华有质感。凯美瑞和威兰达相比，凯美瑞急加速短时间噪音抑制效果好，静止强充电噪音小。