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开车高档低速好吗?

1、高速对汽车的影响如下：高档低速行驶容易造成发动机内部积碳：积碳严重到一定程度，会导致车辆启动困难，油耗增加，发动机动力下降，加速乏力，发动机和离合器磨损严重。

2、不好，长期低速高档行驶易形成积碳，影响发动机性能。积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。

3、高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑会记忆这类驾驶习惯，以后车辆行驶加速会变得无力。

“高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车?你怎么看?

1、高档低速，发动机燃油效率差，车辆油耗高，车辆积碳。低档高转速，发动机喷油多，发动机燃油效率差，内阻大。这种驾驶模式耗油量很大，对发动机的伤害可以忽略不计。高挡低速和低挡高速都是针对手动挡车来解释的。

2、高挡低转速和低挡高转速哪个更费油 标准答案：前者费油，后者伤车，为什么不用正好的匹配呢？低档高转速高档低转速 这两种驾驶习惯哪一种更耗油、更伤车，这个问题已经讨论太久了。

3、从理论上讲，高挡低转速磨损会更少，油耗也会更低。这也是汽车厂商在加大变速箱挡位的同时，降低发动机同速转速的主要原因。但实际上，为了减少磨损和油耗，我们不能无限制地使用高档低速。

都说高档低速行车危害大,那会对汽车造成哪些伤害?

高档低速的危害：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑会记忆这类驾驶习惯，以后车辆行驶加速会变得无力。

高挡低速不是产生积碳的原因，低挡低速长时间行驶容易形成积碳。高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行，很容易出现发动机抖动、叫杆儿。

高挡低速的危害 高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

不好，长期低速高档行驶易形成积碳，影响发动机性能。积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。

低速高档的危害：高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。 当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。

汽车高速低档和低速高档对汽车会造成什么危害?

您好抵挡高转数容易损坏变速箱高档低转数发动机拉着费劲费油 发动机磨损大 要适中发动机2000转以内换挡即可，希望我的回答对您有帮助，如还有问题欢迎继续追问！祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。

高档和低速的危害高档低速行驶容易导致发动机内部积碳。当积碳达到一定程度时，会导致车辆启动困难、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等问题。发动机电脑有自学习功能，会记住这个驾驶习惯，以后车辆会比较弱。

高档低速的危害 高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

低挡高速会费油但动力大。高档低速动力小噪音大。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

因为转速越高，喷射量越大，高速区间发动机上升的效率和积极性越高，所以喷射量不断提高。但是这种驾驶方式让人产生幸福的驾驶感。汽车扮演的角色不仅是代理工具，也是玩具。

高档低速对车的损害更大。理由如下：抵挡高速不会有问题，五档发动机可以达到4000转，一档也可以达到4000转，不会对车造成伤害，只是比较废油。高档低速就不一样了，低速顿挫会对离合器造成伤害，同时发动机会产生积炭。

低档高速对车有什么影响

1、低档高速对于发动机有一定的影响，但是对发动机不产生影响，只是开起来发动机的轰鸣声比较大，乘车环境没那么舒适。低档高速，因为在低档位，所以转速肯定会很高，高转速行驶对发动机磨损比较大。

2、低挡高速最大的坏处就是费油，发动机噪音大，低档高速会增加汽车的油耗。让发动机发挥出最大的爆发力，经常在低档位的时候猛踩油门，让发动机转速表拉到红灯区，起步能加快。

3、【太平洋汽车网】低挡高速最大的坏处就是费油，发动机噪音大。在驾驶过程中最好是能做到合理利用挡位。低档在高速行驶中，因变速箱齿轮比的原因，发动机的转速非常高，就像别人2000转跑60公路，而低档跑60公路可能就要3500转。

4、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。 当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。

汽车低速行驶好不好

发动机长期低速运转，动力将会无法发挥，容易产生大量积碳。一般在行驶5000公里左右时，需要更换火花塞，清洗节气门和电喷，所以长期低速行驶不仅浪费机油还得不偿失。其次容易造成交通事故。

在通过不良道路时，应该低速行驶，高速行驶会对汽车造成更大的伤害。当通过崎岖不平的道路或减速带时，你应该尝试以较低的速度行驶。即使低速行驶也会对汽车造成一些损坏。开车时，汽车总是要经过不好的道路或减速带。

长期低速行驶，对车损伤比较大。一是燃烧不充分，发动机长期在低转速下运转，功率不能得到发挥，容易产生大量积炭，一般行驶5000公里左右就需要更换火花塞、清洗节气门和电喷嘴，还浪费汽油，实在是得不偿失。二是容易引发事故。

路况确实不佳只能低速行驶，但是长期低速行驶会造成发动机积碳多。长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成 汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，从而使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快。

引言：在开车的时候长时间用低速行驶的话，那么对车的损伤是比较大的。如果说你长时间开车都用低速行驶的话，燃烧不仅不充分，而且发动机长时间这样的话功率是得不到发挥的，所以车也容易坏掉，也容易产生大量的碳。

你好汽车长时间低速行驶肯定是不好的，因为急速行驶的时候喷油速度比较慢，这样就比较容易形成积炭，而且发动机的磨合也不好，这个需要定期的拉一下高速。