东风本田车的变速箱怎么样(东风本田车的变速箱怎么样啊)

2024-01-15 10:48:29

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1、不过这台变速箱也有个缺点，就是它会漏油，而且这个漏油不是密封垫的问题，是变速箱容易异常高温导致油压增大从透气孔漏出来。这大概率是先天的缺陷，不过这对本田这种理工男来说是小case，后期这个问题会得到解决的。

2、本田CVT和丰田CVT，本田的CVT更好。丰田的CVT变速箱劣势丰田CVT变速箱在启动的时候，会将传动转换成皮带传动，在传动过程中，车主会感受到传动时的顿挫。

3、个人认为丰田的cvt和本田的cvt都是富二代和穷人。丰田的更好。说起日系车，日系车的三大佼佼者，即丰田、本田和日产。我觉得这三个日系品牌一直都有理由赢得大家的好评。

4、CVT本质上是一种钢带式变速器，质量和成本都比AT齿轮变速器低。厂家推广CVT的主要目的是为了节省总成本。但它通常说的是降低油耗。没有一个高档品牌使用CVT。

5、本田、丰田和日产不同的CVT变速箱是相同的。他们不能长期支持PISO石油。高级CVT变速箱似乎与日产天籁0T super 380发动机对应，具有极高的扭矩性能和扭矩极限。日产为什么离开？我们都知道，爱信的代表作品是一系列的。

各有千秋。不过丰田的双传动模拟10档CVT变速器不错。变速箱而言还是丰田本田发动机好点日产的CVT就算了吧三者中故障率最高的就是日产不知道。

通过对自身生产和自身质量的控制，本田的CVT钢带可以承载的扭矩更大，加上本田本身的液压校准，提高了CVT变速器的反应性，使CVT变速器车辆能够以最快的速度实现加速状态。

个人认为丰田的cvt和本田的cvt都是富二代和穷人。丰田的更好。说起日系车，日系车的三大佼佼者，即丰田、本田和日产。我觉得这三个日系品牌一直都有理由赢得大家的好评。

1、好，耐用。根据查询车主指南显示，雅阁车型上所使用的变速箱经历了十多年的发展，是非常实用可靠的产品，在众多变速箱型号当中，CVT变速箱最稳定，因为采用无级变速的方式在换挡时没有顿挫感。

2、雅阁的自动变速箱，优点是操作简单，反应灵敏，安全可靠，缺点是油耗较高，维修价格较高，而且无法发挥发动机的最大性能。

3、由于这台变速箱充足稳定畅顺，驱动力回应也十分快。而如今多了仿真模拟AT降挡时的转速比升降机，最少急提速的情况下多了些律动转变，听起来的参与性会更强。

4、雅阁cvt变速箱：雅阁CVT变速箱与普通自动变速器的最大区别在于它省去了变速传动的复杂和笨重的齿轮组合，而变速传动仅使用两组带轮；通过改变驱动轮和动轮驱动带之间的接触半径进行变速，设计构思非常巧妙。

5、本田9代雅阁变速箱采用了智能变速系统，可以根据车辆的行驶状态，自动判断最佳换挡点，提高变速箱的使用便捷性。此外，变速箱还配备了手动控制系统，可以让驾驶者根据实际需要自由调整换挡档位，更加便捷。

1、CVT变速箱运转平顺，性能良好，而且换挡没有顿挫感，可以补充变速时候的损耗，提高工作效率，降低油耗和排放。

2、其中cvt变速箱：优点CVT可以补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得油耗和排放减低。 CVT运转平顺，没有换挡时候造成的顿挫感。 CVT故障少，使用成本低。

3、耐用。本田思域变速箱是经过长时间的耐久度测试的，无论是发动机还是变速箱，只有通过测试才能量产，所以正常情况下思域变速箱的耐用性不会出现问题。

4、耐用。根据查询中华汽车网信息显示，思域变速箱都经过长时间的耐久度测试，无论是发动机还是变速箱都要通过测试才能量产，所以正常情况下思域变速箱的耐用性不会出现问题。

5、耐用。根据查询太平洋汽车网官网显示，十一代思域CVT变速箱结构简单，体积小，重量轻，可靠耐用。

6、耐用。本田思域是一款经过严格测试和质量控制的汽车，包括其变速箱。本田公司对思域的发动机和变速箱进行了长时间的耐久度测试，只有通过测试的才能进入量产阶段。

东风本田车的变速箱怎么样

采埃孚变速器采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便。

目前市场上对本田产的CVT变速箱的认可度更高一点，不仅仅是因为本田有着世界第一的发动机，更是因为本田完美的将发动机和CVT变速箱融合在了一起，形成一套和谐的动力系统。

丰田好。通用cvt变速箱在表现上始终弱于日系变速箱，而丰田（日系）的cvt变速箱特点是降低油耗，提高经济性，所以在技术层面使用了同轴双排出口油泵技术，不同负荷下使用不同的油道，达到提升效率降低油耗的目的。

本田不仅发动机著名，在变速箱方面也是很有成就。

本田CVT和丰田CVT，本田的CVT更好。丰田的CVT变速箱劣势丰田CVT变速箱在启动的时候，会将传动转换成皮带传动，在传动过程中，车主会感受到传动时的顿挫。