时隔近百年，各车企在豪华燃油汽车市场的地位似乎已成定局。除了BBA这三大豪华车企，就连沃尔沃、凯迪拉克和雷克萨斯这样的二线豪华车企也站稳了脚跟，很少有车企会挑战它们的地位。其实很多二线品牌总是处于尴尬的地位，只是自己眼光高，但是凯迪拉克是一个很大方的品牌。老虎7折，豹子6折，有折扣。雷克萨斯虽然也是二线豪华品牌，但是本身就挺高的。去年因为拉不下脸，涨价带来的销量暴跌。
底盘方面，现款车型采用承载式车身，三前置前驱，前置四驱布局。四驱型为适时四驱，采用多片离合器中央差速器；悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备电动助力转向。
写在最后，XT4的更新代表了二线豪华品牌的新年更新。当其他二线品牌都在积蓄力量的时候，凯迪拉克率先更新了自己的王牌车型。让我们期待他的销量吧！