相比比亚迪王朝系列，海洋网车型销量相对逊色，但比亚迪海豚依然是国内销量较高的纯电动汽车之一。11.68万-13.68万元的市场指导价，在纯电动车中比较经济，这也是热销的原因之一。现在很多车企都在布局价格更低的小型两厢电动车，这是比亚迪产品的空白区域，但4月18日上市的比亚迪海鸥将填补这一空白。
虽然该消息尚未得到厂商证实，但作为一款定位低于海豚的入门级两厢车，比亚迪海鸥的价格应该处于较低水平。
动力方面，比亚迪海鸥搭载单电机，最大功率75马力，最高时速130 km/h，据悉续航里程有265 km和408 km可供选择。
显然，比亚迪海鸥是一款专为城市交通打造的纯电动汽车。虽然车身不大，但纯电动车的电机和变速箱占用空间相对较小，应该可以满足城市日常通勤使用。那么问题来了，作为一款小型纯电动车，比亚迪海鸥能成为爆款吗？
从市场整体表现来看，小型两厢纯电动车整体表现不佳。除了我们已经很熟悉的比亚迪海豚之外，售价1298-17.1万元的欧拉好猫月销量都很难过。今年2月仅销售1148辆，其他小型燃油车如本田飞度、丰田芷玄、大众POLO基本都是世界第一，2月销量都在四位数甚至三位数。
这已经可以说明一些问题，就是小型车在国内市场并不是主流市场。当然，比亚迪海鸥有两个优势。首先是价格合理，甚至与五菱洪光MINI EV、笔记本电脑E-Star、奇瑞Ant等微型车重叠，凸显其尺寸优势。毕竟国内消费者对空间的需求还是非常高的；二是比亚迪在新能源领域的品牌影响力和技术知名度突出。
那么我们可以得出结论，比亚迪海鸥在价格、产品、品牌上都有优势。虽然现在还不能下结论，但我个人预计它在销量上应该会有不错的表现，有成为爆款车的潜力。