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别克威朗pro真实口碑

，空间比较宽敞，A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。威朗Pro这台车，正常5个成年人做进去稍有一些拥挤，但整体表现还好，毕竟这是一台紧凑型轿车。

而像别克威朗Pro这种家用轿车，维保成本对于用户也很重要，在这点上，别克威朗Pro表现优异，在10万公里前后的状态几乎一致，可见别克威朗Pro的耐用度非同一般，可以说，10万公里对它来说只是刚过了磨合期。

总体而言，别克威朗Pro 6个项目测试中的实际表现都非常出色，完美完成了10万公里长测的挑战，无论是油耗、汽车性能还是汽车状态，都非常接近新车。

那么十万级紧凑型轿车的美系合资代表毫无疑问就是别克威朗Pro，甚至老司机都很容易被这款车拿下，因为在市场验证中，口碑确实不错。

而从别克威朗Pro实际的制动成绩来看，在经过了十万公里长测之后，其各项的制动成绩一样可保持在40m内，较新车整体的制动力差异不大。有了这样优秀的制动力，我们开车出远门带家人外出游玩也有了更大的底气。

威朗这辆汽车的评价怎么样?

1、动力充足。威朗的5T涡轮增压发动机无论是在低速还是中高速的时候，动力都随踩随有，高速超车的时候也能给到驾驶者足够的信心，这个动力水平放在紧凑型轿车来对比的话，算得上是首屈一指的。油耗低。

2、威朗的人机交互界面与同级别车型相比，便利性不够好，好多功能需要注册或者各种绑定加激活，体验起来不是很顺畅。

3、威朗的内饰整体是简洁大方的，非常有科技感；而且非常好打理。对于有整理癖的人来说绝对的福音，而且腿部以上的部分基本都是软包材质，整体做工非常精细，很让人喜欢。

4、别克威朗车的动力和操控性能表现都挺不错的。这车开起来很有劲，方向盘转动的也比较灵活，指向精准度也挺不错的。外观还是挺不错的，我挺喜欢威朗的这种设计风格，车头前脸一看，就是时尚又大气的类型。

5、手动挡模式下加减档操作奇葩。威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。方向盘阻尼不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。

别克威朗故障率很高吗

不高。23款别克威朗技术力创新，故障率很低的。别克威朗是国际高档汽车品牌，秉承“心静思远智行千里的理念，整合全球领先科技，带来安全、宁静、智能的驾乘体验。

别克威朗pro2022故障率 —— 2%。

别克朗威15s故障率比较高，主要是变速箱断裂和下摆臂断裂造成的。以下是详细介绍：变速箱问题：朗威最近的一些质量问题都是变速箱故障。至于朗威变速箱的质量问题，根据车主的真实反馈，大部分问题都集中在朗威双离合变速箱上。

威朗怎么样

动力充足。威朗的5T涡轮增压发动机无论是在低速还是中高速的时候，动力都随踩随有，高速超车的时候也能给到驾驶者足够的信心，这个动力水平放在紧凑型轿车来对比的话，算得上是首屈一指的。油耗低。

威朗具有全景天窗，空间大，马力足，内置大量软件，还有智能的安全配置。

外形上，威朗的尺寸跟用料很好；起步迅速；地下车库爬坡，轻点油门动力足够；车辆给油就走，虽然没敢地板油，但稍微加油，推背感也很强；车辆行驶非常平稳；方向盘也很轻，单手轻松掌控；即使开空调，丝毫感觉不出动力的减少。

后排座椅横向空间比较窄：后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。

好，值得。性能方面。别克威朗第八代Ecotec全新5T四缸直喷涡轮增压发动机，搭载众多领先智能机电一体化与静音科技，性能非常好。价格方面。别克威朗市场上以189-189万的价格进行出售，非常实惠，是值得购买的。