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ADV、拉力车和摩旅车到底有什么区别?

Adv全称是adventure探险车，也就是采用公路车架为基础，增加避震行程长度和更换大尺寸轮毂来增加离地间隙增强通过性，就像汽车里的SUV.道路用途，大部分公路行驶，少部分轻度越野。代表车型Ktm adventure系列，宝马gs系列。

ADV探险摩托车，这个新兴车种一经推出便受到了摩旅爱好者们的宠爱。相比拉力车，ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相比街车以及跑车，又拥有非常优秀的烂路通过性能。

越野ADV也可以称之为硬派ADV因为相比拉力车，它们的越野性能还是会逊色很多，而这类车型最显著的特点就是车型排量会更大一些，通过性能也会更好，前后轮毂也会采用不同的规格和车条圈。

也正是因为ADV车型的实用性高，所以这种车型成为了不少摩旅爱好者的座驾。

ADV是一冒险类摩托车车型的定位称呼 。ADV是英文Adventure的缩写，他的中文意思是冒险/冒险活动。相比街车，防赛， ADV拥有超大的油箱容量，续航能力特别强。

三阳首款越野拉力车,单缸水冷四气门13.5kW,配双通道ABS+三箱

1、最大功率为15千瓦，最大扭矩为17牛米。油箱容积为11L，最高车速为129km/h，发动机下方还有护板设计。虽然这是SYM厦杏三阳第一款拉力车，但是动力水平仍属于主流水准，售价方面也不算太高，应该会有不错的市场反响。

2、三阳200拉力车第一感觉是，有点偏向拉力风格。那是因为更薄的车身、轮辐轮等细节。官方定位是一台轻量级多功能轻型越野拉力车。

3、配置方面，三阳NHT200相当丰富，和一些合资车型相比，对于用户来说更有诚意，但是同级别车型的优势并不明显，因为同价位还有另外一款力帆KPT200，我们非常需要的双通道ABS也可以在这款车上看到。

4、动力部分与老款一样，使用排量278cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率10Kw/8000rpm，最大扭矩20N.m/6500r，设计最高时速129km/h，官方宣称百公里油耗为29L，同时还优化了电喷系统，让动力输出更加提前。

5、从性能上来说，更像是带喙的越野车，给人的第一印象是很轻，但实际上其整备质量已经达到了168kg，比猛190x(应该是侧箱)重了20kg。

解析万元级平价拉力车,银钢铁拳电喷250,配置满满,但也有缺点

1、总体来说，在这个摩旅横行的阶段，银钢铁拳250电喷版的出现还是比较有优势的。毕竟国内的很多摩旅车型售价都比较昂贵，而这款车以平价的方式进入市场。配置上这款车的表现也是满满的，标配边箱、前后碟刹等等。

2、总体来说，这款全新升级国四的银钢入门级拉力摩托车铁拳250，虽然说动力表现不如同级别的车型，但是也可以满足日常的需求，在售价上也是为了国内车友，只有万元级别，相对来说亲和力比较足，并且拥有一定的市场竞争优势。

3、第二款：银钢铁拳250 官方售价10980元 与其说银钢铁拳250是一款拉力车，不如说它是一款越野通勤车。整车采用越野与拉力车的结合式设计，唯一的一点遗憾应该就是车轮不是辐条轮，在面对非铺装路面的时候，舒适性没有那么好。

4、总体上来看这款铁拳250整体素质还是不错的，最大的惊喜就是配置，而且发动机也比较耐造。油耗方面不能算高，也并不低，基本上就是正常水准。

5、银钢摩托车是重庆银钢科技有限公司生产的，厂址在重庆市北碚区同兴南路71号银钢科技园。银钢YG250-2X（铁拳），别看它有着250cc的排量和原厂三箱，但它的售价仅为11980元。

6、除此之外，这款车定位是一款亲民车型，售价暂且未知，不过根据之前两款街车的定价，这款车售价应该在15000元左右。 3，银钢铁拳250，售价10980元 这款车是国内推出比较早的一款入门拉力车。不过知道这款车人还是比较少的。