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常州中车汽车怎么样

1、质量保障 常州中车设计厂拥有一支技术精湛，经验丰富的技术团队，每一款轨道车辆都经过严格的技术检测，从设计到制造，每一个环节都精益求精，保障每一款车辆的质量，以确保其安全可靠。

2、卖房子，看销售提成，相比前两者难度更大些。很多人做服装都弄出了自己的生意，而卖车通常以升职为途径。我哥以前只是修车的，现在是汽车销售部经理，年收十几万。

3、中国中车旗下的中车戚墅堰机车有限公司（以下简称“公司”），地处江苏常州经济开发区、位于沪宁铁路中段，主要从事铁路客货运内燃机车的研发、制造和维修。公司1936年迁至常州戚墅堰，并改名为戚墅堰机厂。

4、公司介绍：常州中车汽车零部件有限公司是2006-09-14在江苏省常州市成立的责任有限公司，注册地址位于常州市经开区五一路258号C座。常州中车汽车零部件有限公司法定代表人汪向众，注册资本35，000万(元)，目前处于开业状态。

5、好。根据查询株洲中车消息得知，从中联跳槽到株洲中车好。株洲中车汽车事业部上班工资待遇比株洲市平均工资高很多，五险一金全交，过年过节的福利非常好。

中车和一汽哪个厉害

1、中车长客。虽然一汽解放历史悠久，但是中车长客技术实力雄厚，拥有完善的售后服务系统。

2、一汽大众待遇好。一汽大众薪资7-12K·13薪，五险一金，有绩效奖金和带薪年假。中国中车薪资5-7K·13薪，五险一金，有绩效奖金和带薪年假。综合来讲一汽大众待遇更好。

3、中车好一点。待遇上来说一汽一般，而且涨幅慢，不如中车。

中车电动8米纯电动客车最低能耗多少

1、一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h，其平均百公里电机耗电80度，如纯用电行驶，可行驶200km。

2、小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是76千克/百公里。汽油的能量是41兆焦/千克，所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。

3、电动汽车耗6千瓦左右比较省电。众泰芝麻以6kWh/100km的电耗，成为最省电的电动乘用车；电耗大于等于17kwh/100km的共有14款车型，其中百公里电耗最高的为前途K50，达到了7kWh。

4、国家对单位载质量能耗Ekg要求，电动客车≦0.24Wh/km.kg，纯电动乘用车按照车重分为不同要求区间，专用车≦0.24Wh/km.kg。在同等或相似条件下，选购百公里耗电量小的车。

5、和传统燃油汽车相比，纯电动汽车有不少优点，例如零排放、低能耗、低噪音和环保、起步快等。纯电动汽车的核心技术在动力电池，其中动力电池的成本大约在整车成本中占四成。

6、两类新能源汽车满意度差距最大的点，是能耗。纯电动汽车的能耗（百公里耗电量）满意度也是8项性能指标中得分最低的，意味着消费者对纯电动汽车的能量使用效率满意度最低。

中车电动和中车长客哪个好

1、中车长客。工资方面：中车长春轨道客车股份有限公司工资位于6000-8000元之间，属于当地较高工资水平。待遇方面：该公司会为员工缴纳五险一金，拥有带薪年假，各种节假日福利等。

2、从营收规模和利润来说的话中车四方中车长客相比，中车长客更强。中车四方202021年度实现营业收入163 亿元和15 亿元。中车长客公司每年营业收入均在300亿元以上。

3、首先，中车长客的技术水平更高，安全性更强。它采用的是国家最严格的质量标准，在制造过程中经过了多层次的安全检测，可以有效地确保乘客的出行安全。

4、虽然株洲中车发展势头很猛，但是长春不仅是老工业基地，轨道交通装备产业也是其优势产业，并且具备龙头企业中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客）带动产业集群发展，所以总的来说长春中华侧更好。

中车长客和一汽解放哪个好

中车好。中车公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。中车是当时新中国唯一一家专门制造铁路客车的企业。

因此，选择长春客车厂还是一汽，应根据购车需求来决定，如果您需要购买客车，可以考虑选择长春客车厂的产品；如果您需要购买轿车，可以考虑选择一汽集团旗下的品牌。

简要回答 在国内口碑较好的轻卡品牌包括：福田轻卡、江淮轻卡、江铃轻卡、豪沃轻卡、一汽解放轻卡等品牌。

所以说货车的好坏主要是看车子的配件好不好找，现在的货车的质量都过关的。服务，维修要便捷。

一汽解放。一汽解放主要搭载的是自己的锡柴发动机，这款发动机最大的优势就是省油的巨大优势，所以这款车成为了很多车主的首选。

就技术来讲，重汽最强，超载200%照样跑，与德国合作的自动变速器已在A7上使用，陕汽次之，福田的细节较好，解放的别拉太多，跑个轻载的物流还行，你如果是个体挣钱用，建议前三款。

重庆中车长客累不累

1、不累。工作量方面。中国中车每日工作时间采用8小时制度，有充分的休息时间，不累。待遇方面。中国中车上班每月有5500到6000元的工资，有加班费，缴纳五险一金，待遇非常好，因此不累。

2、中车长客里的研发岗除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。中车长客里的管理岗事情复杂，工作量大。工资方面。

3、重庆中车长客轨道车辆有限公司成立于2007年01月16日，法定代表人：孙景明，注册资本：20，000.0元，地址位于重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号。

4、累。中车长春轨道客车股份有限公司成立于2002年03月18日，注册地位于长春市长客路，中车长春为客运汽车站每天人流较大，工作量较多，每月加班时长都在100个小时以上，相对较累。

5、中车长江普工累。中车长江普工是在车间进行流水线作业，是最基础的工人，做工时间长，劳动量大，没有时间休息。所以中车长江普工累。

6、技术岗位。中车长客技术岗位部门好，中车是企业，企业的核心竞争力就是创新，创新离不开技术人才，所以认为技术岗位比较好。中车集团属于央企，因此是副部级单位，是国有企业有央企和地方国企之分。