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国六标准就要落地了,买国六牵引车选哪个牌子好?

天龙燃气牵引车搭配的玉柴动力，12档法士特变速箱。这款车的品牌没有多大变化，没有什么好说的。欧曼 欧曼燃气牵引车，采用了潍柴动力13L天然气发动机，法士特变速箱。

国六牵引车我比较看好的是红岩杰狮H6牵引车，这辆车可以说是专为国六而生的。它搭载了科索发动机，不仅排放符合国六标准，而且有460的大马力，最大扭矩为2100N·m，动力澎湃，一看就是干大事的料。

东风天龙KL LNG牵引车 对于天龙KL LNG牵引车来说，他本身驾驶室采用的是天龙VL 2019款驾驶室，外观好不好看看个人，这里一样不评价。

“鱼和熊掌兼得”的上汽红岩杰狮C6煤炭/砂石料牵引车

月6日，智通传媒测评试驾组专程赶到上汽红岩河北保定新红瑞4S店，对红岩杰狮C6 LNG版牵引车进行了测评试驾。以下请跟随我们的镜头，一起了解一下这款车。

装煤炭33吨需要上汽货车。上汽红岩杰狮C6LNG牵引车自重仅有1吨，搭配上运煤的老挂车，空车自重也能控制在16吨以内，货车载重标准为小于等于49吨，这样每次可以拉载33吨的煤炭。

对于红岩杰狮C6来说，若有朋友主要是从事煤炭、砂石等运输的，其实入手它还是非常不错的，本身他的定位就较为的清晰，加上也是大品牌，有保障，整套动力链以及舒适度也可圈可点。

红岩杰狮2020系列牵引车减重约400kg，按行驶里程25万公里/年计算，一年多赚约43000元。

红岩杰狮450的牵引车怎么样

1、动力足，驾驶室空间大，可靠，很少出现故障，非常好开。

2、据介绍，红岩杰狮2020动能性能延续了科索发动机一贯的强悍、低油耗优势，并在此基础上实现以“发动机性能优化”、“降低整车阻力”、“提升换挡效率”为核心的降油耗技术举措，使其综合油耗降低8%-13%。

3、是不是新车，油耗确实高了点，如果说是新车的话，磨合期间油耗是偏高一点的，要是不是新车，就要检查空气滤芯这些是否有问题或者喷嘴有滴漏燃烧不完也会造成油耗高的情况。

4、德龙杰狮都差不多，只是杰狮开起舒服点代价就是配件贵！H8B的刹车片都要贵死！德龙有些细节没有杰狮设计好。红岩杰狮450马力油耗是百公里50-55升油。

红岩杰狮560马力牵引车怎么样

“SAIC红岩杰仕重卡搭载了SAIC动力的13E 560马力国六发动机，这款车的性能真的是出乎我的意料，尤其是发动机，性能与进口和合资品牌都是达标的。

可以考虑红岩杰狮重卡，这车是比较适合跑长途的，它有上汽动力发动机，最高560马力，就算跑山路都不虚。

L。2020款红岩杰狮560马力，百公里油耗22L，按照每年行驶20万公里计算，一辆红岩杰狮2020牵引车在燃油消耗上就比同类其他产品节省燃油3200L。

大心脏，最大可达560马力，技术同步欧洲，拥有依维柯血统，动力强劲，排放标准领先，开启了重卡的心时代。

动力足，驾驶室空间大，可靠，很少出现故障，非常好开。

上汽红岩 杰狮H6e重卡 560马力 4X2 L2级AMT自动挡牵引车(国六)(CQ4257SV11344U)。

请问下懂行的朋友,红岩杰狮这款车怎么样?

1、“SAIC红岩杰仕重卡搭载了SAIC动力的13E 560马力国六发动机，这款车的性能真的是出乎我的意料，尤其是发动机，性能与进口和合资品牌都是达标的。

2、红岩杰狮450的牵引车好用。红岩杰狮牵引车有着19L的动力，驱动形式采用6X4，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。

3、动力性好，出勤率高。杰狮轻量化牵引车动力强劲，加速性好，在重载的情况下，车速能达到100km/h，爬坡能力强，同等载重量的其它品牌重卡，其车速只能达到70-80km/h。所以，司机每天往返一趟矿山跑个800公里轻轻松松。

4、好。质量方面。红岩杰狮自卸车后桥采用金属制作，结实耐用，非常好。售价方面。该款自卸车后桥多数售价在600元，相较于其他后桥多数800元的售价，更加便宜实惠。

5、闲言少叙，在我们试驾开始之前，首先来简单了解一下这款车。从驾驶室正面来看，2020款红岩杰狮较之前的车型变化不是很明显，仍然沿用了依维柯经典的Stralis（斯特拉利斯）驾驶室，整体保留了红岩杰狮方正威猛、棱角分明的特点。

想买个国六的燃气牵引车,选哪一款车比较好?

东风天龙KL LNG牵引车 对于天龙KL LNG牵引车来说，他本身驾驶室采用的是天龙VL 2019款驾驶室，外观好不好看看个人，这里一样不评价。

国六新车牵引车有：JH6-6X4-LNG-460马力国六牵引车：这款车采用的是平地板高顶驾驶室驾驶室内部的空间非常充裕搭载的动力系统也非常的成熟合理显然解放已经做好了应对排放标准升级的准备。

国六牵引车我比较看好的是红岩杰狮H6牵引车，这辆车可以说是专为国六而生的。它搭载了科索发动机，不仅排放符合国六标准，而且有460的大马力，最大扭矩为2100N·m，动力澎湃，一看就是干大事的料。

动力方面江铃威龙HV5 LNG牵引车搭载的是潍柴发动机，这款燃气机满足国六排放标准，最大功率460Ps，最大扭矩2300N·m，动力上完全不觉得不足。

解放J6P LNG牵引车搭载奥威CA6SM国六天然气发发动机，其排量为13L，最大输出功率达470马力。解放J6P LNG牵引车在变速箱方面匹配了解放12挡变速箱，后桥则采用小速比457后桥。综上所述，两款车型各有特点。