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日产天籁为什么舒服

也就是说，全新天籁的舒适不是独立的、单一的，而是融合的，整体性的。可以很实在地说，基于全新天籁一以贯之的 高级 车格和 高端 品质，与雅阁等一众竞品在舒适感知上的正面博弈，全新天籁从未输过。

外观优势 日产天籁在外观设计上，采用的是家族最新设计语言，硕大的前脸进气格栅，并且还采用了熏黑的蜂窝状中网设计以及多个调进行点缀，再加上全新的大灯组加持，整个全脸看起来非常的年轻运动。

缺点：车辆底板较低，容易挂底。外观：比较中庸，没有很突出的亮点，符合设计理念。

美系车内饰用料厚道，底盘沉稳舒适性好。日系车省油省心保值率高。在众多B级车中， 日产天籁比较有特点，外观设计颠覆了以往保守的设计风格，变得时尚运动了，新款天籁还有哪些优点，我们一同看看。

日产天籁车型的后排空间是非常宽敞的，毕竟全新天籁的轴距达到了2825mm，超越了同级别。

天籁跟亚洲龙相比哪个更值得买?天籁与亚洲龙哪个好

1、虽说在中控屏尺寸上天籁更具优势，但在仪表方面亚洲龙算是扳回一局，亚洲龙使用了13英寸的全液晶仪表，而天籁使用了7英寸液晶仪表和指针仪表相结合的形式。关于两车舒适性和后排空间相信也是消费者关注的重点。

2、总结：综上所述，亚洲龙在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面与天籁相比略逊一筹，因此相对来说不如天籁值得购买。

3、作为中型车中的佼佼者，天籁的实力其实毋庸置疑，而且相比起亚洲龙，它在配置、动力以及质感的营造上都占有优势。更可况目前天籁的价格也比较优惠，总的来说它的综合性价比会更高一些。

4、亚洲龙则是一如既往的大气，前脸给人很大的视觉冲击，着重突出个性，辨识度极强，比天籁张扬一些。坐进车内，从内饰上看，亚洲龙的商务气息会更重一点，虽然都是黑色的主调，亚洲龙的中控屏尺寸大过天籁。

5、天籁的内饰没有像外观那般运动，整体风格更趋于居家温馨，座椅舒适度也更高。比亚洲龙略小的8英寸悬浮式多功能彩色中控屏，画质清晰，视觉效果大气又兼具科技感。

6、相比较而言，天籁更适合性格成熟稳重的消费者，亚洲龙则适合那些比较热血、时刻赋有激情的消费者。

新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?

个人感觉，本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。 内饰对比 丰田凯美瑞外观的运动感并没有延伸到车内，如果内饰能选用较为鲜艳一点的颜色，个人觉得视觉效果会更好。

大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化，动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺，不得不说大众迈腾真的是一款更适合驾驶的车辆，并且如果你经常跑高速的话，它的底盘质感和驾驶感受你一定会更加喜欢的。

凯美瑞车适合家庭(家庭版家用)，迈腾车适合40岁以上稍微稳重一点的车主(商务车)，雅阁更符合年轻人的氛围(年轻人的专车)，天籁车有点赢者通吃(既可以也不行)，帕萨特口碑不好(安全碰撞测试太低)，这是我给题主的建议。

日产2.0T新天籁,带给我不一样的感觉!谈谈我的用车感受

全新天籁全系车型前挡风玻璃和前侧门窗都采用了双层的隔音玻璃，另外像顶部、底部、前围等位置，也使用了双层吸隔音材料，再加上ANC主动降噪系统，最大程度的降低车内的噪声。

当时选择全新天籁主要是因为外观和舒适性，那种美妙的舒适感很是我的菜，后来自己亲自试驾完成后感觉很棒，比我试驾过的很多车都要好，家里人也都感觉全新天籁很靠谱。

我当时对比过大众帕萨特价格，他们更加贵，但是百公里加速还不如天籁快，天籁反应更加灵敏，油耗搭载超变擎也更加省油，百公里油耗6升。也对比过迈腾还是觉得天籁性价比高，无论油耗，价格，加速都是天籁有明显的优势。

【车主点评:舒适的日产天籁两个月用车点评分享】

#操控 个人觉得颜值高的车子在操控配置方面不会差多少，就跟人一样“相由心生”，这天籁就不错，个人觉得它的操控感还是很到位的。#舒适性 天籁的舒适度总体来说还是蛮可以的，座椅包裹性很到位，填充物够饱满。

空间宽敞舒适，后排座坐3个体型标准的人还是非常宽敞的。空间利用很好，在中级车算顶级了，驾驶位有个腰部支撑，对整天开车的人很好，减少腰肌劳损的可能性。

目前的百公里综合油耗是6L，0L排量的车这个油耗对我来说是很满意了。天籁车的舒适性确实不错，它的座椅坐着很舒服，很软，像是坐在沙发上的感觉，感觉天籁的隔音效果很好，坐在里面听歌声音很纯粹，不会觉得嘈杂。