本文目录一览：

农村耕地是过去的拖拉机大犁好,还是现在的旋耕机好?

1、再讲，用拖拉机挂大犁对耕地开展年年的深耕细作后，耕地的土壤质地得到了改进，耕地也不会造成土壤板结状况，对植物的成长都是十分有益的。

2、翻耕与旋耕的比较：常规翻耕的一般深度为18-22cm，稍深一些，秸秆还田的埋深效果会更好；旋耕的一般深度为12-16cm，因为浅层深度对秸秆还田的埋深效果不理想。

3、拖拉机耕地深度比较深，但拖拉机自重比较大，而且比较笨重。对地也压痕比较深。综合来讲，两者各有优缺点。要根据你实际用地情况来选择耕地方式。另外微耕机故障率比较高，要远大于拖拉机。

4、现代农业机制中耕地机械应用最广泛的是拖拉机。拖拉机是一种用于农业生产的机械化设备，它主要用于耕作、播种、施肥、喷洒农药、运输和其他农田作业。

5、旋耕是履带式的比较好。 传统的轮式拖拉机耕田，虽然效率较高，但大轮胎严重破坏泥地层，容易造成漏水漏肥，已经不适合农田的保护；亟待高效率新型耕作机械来替代。

6、那么这种情况的话还是前者比较好一些，因为前者在使用上在它更低的效果上都是比较好的，所以我建议你还是使用前者。

老式的东方红链轨车现在还有人要吗?

1、小时候我总是坐在上面拉那拉杆玩，感觉就是在开坦克！那时候梦想有天能开开这大家伙。等大了，东方红却不见了踪影！！收藏吧，保养好点，不定哪天就有人花大价收走了。

2、东方红是我国最具影响力的拖拉机品牌，东方红拖拉机是中国一拖集团有限公司的拳头产品，公司总部位于河南省洛阳市涧西区。

3、它被一辆手动框架车一辆接一辆地拉着，然后卸到离地一定距离的一个小堆里。然后用铁锹散开，村里的东方红75链轨拖拉机拉着共享犁犁犁（牵引或悬挂，东方红75链轨车是中国一代农机化人的甜蜜记忆）。

4、老款：东方红-1202履带式拖拉机，适用于大面积农田作业，同时兼顾土方工程作业。新款：东方红-C602履带式拖拉机，适合山坡、丘陵小地块农田作业，也适合鱼塘、砖瓦厂、农村道路的土方作业。

5、装配防翻架或驾驶室，驾驶室可配套暖风、空调、天窗、副座椅等，操纵环境安全舒适。

东方红链轨车底盘怎么保养?

清理底盘垃圾：将底盘上的垃圾、泥土、尘土等物清理掉，可以用高压水枪或者刷子进行清理。 检查底盘零件：检查底盘上的零件是否损坏或者有松动现象，如有问题及时更换或者修理。

定期清洗：尽可能在每次洗车时清洗车底盘，可以利用高压水枪清洗底盘，去除路上沾在底盘上的泥土和尘埃。如果有油渍和其他较难清洗的污垢，可以使用专门的底盘清洁剂和刷子清洗。

以下是汽车底盘保养的几个方面： 定期更换机油和机滤。机油是润滑汽车引擎的重要润滑剂，而机滤能过滤机油中的杂质，保持机油的清洁，因此需要在规定的里程或时间内进行更换。 定期更换空气滤清器。

因此，对底盘进行保养的第一步就是要定期维持车辆底盘的清洁。高压水流的喷涌可以将底盘上原有的泥沙冲净。假如底盘上的泥渍太多，还需要用去油的清洁剂洗一遍，使底盘外露原有的本色。假如在雨雪天气时节。

解放和链轨车那个力气大

链轨车。解放车就是普通的带箱式货车，货车的力气很大，但与轮胎是和坦克同样构造的链轨车还是略逊一筹的。

不论哪总发动机，大泵的要比电控的费油，但动力发面是优越于前一个，价格经济。

就技术来讲，重汽最强，超载200%照样跑，与德国合作的自动变速器已在A7上使用，陕汽次之，福田的细节较好，解放的别拉太多，跑个轻载的物流还行，你如果是个体挣钱用，建议前三款。

解放JH6是一汽青岛生产的，而解放j6p是一汽长春生产的，两家厂商都是一汽集团属下的。

挂档的链轨车速度越慢拐弯越慢吗

1、当然也不是对轨道的侧向压力就没有了，如果转弯时速达太快这时火车对外侧轨道还是有压力的，如果转弯速太慢就会对内侧轨道有压力。所以为了安全起见，火车在转弯时应该保持一个合适的速度。

2、没有………只可能原来能转过去的弯，因为“太快”转不过去的。

3、转弯时的速度视路况及其它行人、车辆动态而定，尽量慢一点，特别是左转弯，切忌抢道。如果这时车速还快，就带住刹车，方向平稳转向，不可太急，过弯后及时回正。

4、机动车在二档拐弯时主要靠刹车线的拉力和惯力牵制机动车的行驶速度。二档拐弯有很多技巧，轻踩油门保持转速过弯即可。如果觉得车速过快，慢松油门怠速过弯。如果车速过慢（转速太低），则需要半联动加精确控制油门。

5、进入弯道前应提前减速，慢速过弯。尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，否则极易失控导致事故，同时也不利于驾驶员观察弯道来车情况。

6、这样转弯如果是空档的话发生应急条件再去挂档时间上可能来不及，会因毫秒级的操作误差产生更加严重的交通事故后果。转弯减速的时候，需不需要踩离合应该看机动车行驶的速度和档位。

链轨车行驶抖动什么原因

，发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

造成汽车抖动的发动机积碳严重最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。

摩托车的传动链条如果有抖动或者是其他异常情况，大多是由于上述原因造成的，重点检查这些方面，找到具体的故障原因然后再视情况处理，调整、修理或者是更换有问题的零部件即可。

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。