本文目录一览：

锐骐6车值得买吗?锐骐6车友亲身评测

接着是全系车型标配了花粉过滤系统的自动空调。另外，在数字化时代的人机互联和智能化驾控上，锐骐6越野版也同样搭载了9寸MP5多媒体影音液晶显示屏、5寸多功能单色信息显示屏等。

是在现款锐骐的基础上，对细节做出了调整，整体样式更加硬朗，相比现款车型，新车的外形尺寸都要更大一些，轴距也增加了100mm，和同级别竞品车型相比，锐骐新一代算是个中等身材，表现平平。

因此，我认为东风皮卡瑞麒6这款车还是可以的。具体来说，我认为瑞琪6是个不错的选择，长城冯军6外观和性能也不错，但4T的排量和油耗较高。

而配置上，如led日间行车灯、360°全景摄像头等平时家用车才会应用的配置，如今在锐骐6上也有配备，这点值得好评。事实上，两车内饰的表现比外观带给我的好感更强。因为如果只坐在车内看，我甚至很难想象这是台皮卡车。

此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型，官方指导价格为：148万元。

坐到锐骐6的车内，你会发现，它与一般的轿车和SUV没什么两样，整体设计简洁，配色显年轻时尚。除了纯黑色内饰以外，它还为消费者提供了黑棕撞色内饰，营造出温馨的乘车氛围。

日产锐骐6试驾:“内芯”比外表更好看

1、目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。

2、另外，全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件，新车的质量有保障。

3、为了满足更加运动化的外形颜值，锐骐6越野版车型也配备了越野风格轮圈、原厂越野型轮胎，甚至还为其配备了胎压监测系统。

4、月7日，锐骐6发布了越野版的预售价，148万元，这次来参加锐骐6的试驾活动，在现场看到了越野版。

14.48万起!锐骐6,网友:买辆皮

接着是全系车型标配了花粉过滤系统的自动空调。另外，在数字化时代的人机互联和智能化驾控上，锐骐6越野版也同样搭载了9寸MP5多媒体影音液晶显示屏、5寸多功能单色信息显示屏等。

锐骐6越野版基于锐骐6打造，新车共推出了2款车型，分别为：3T 手动柴油四驱标准型和3T 自动柴油四驱标准型，两款车型仅变速箱上有差异，指导价为148万和168万。

月7日，郑州日产面向越野爱好者量身打造的专属车型——锐骐6越野版正式上市。新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，官方指导价分别为148万元、168万元，与此前公布的预售价保持一致。

易车讯 2020年9月7日，郑州日产锐骐6越野版正式上市，新车搭载官方运动套件，配备源自雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，售价148万元起。

近日，郑州日产锐骐6越野版正式上市，提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为148万元和168万元。外观方面，哑光式黑色前格栅搭配燃动火焰式拉花设计，显得非常粗犷且富有野性，视觉效果突出。

近日，我们从社交网络上获悉，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市发售，新车的起售价为148万元。据了解，新车配备了最新的运动套件，动力上搭载了一台雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动方面匹配6MT与8AT两个版本变速箱。

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

1、目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。

2、这次试驾的锐骐6匹配的是一台满足国六排放标准的的柴油发动机，来自雷诺日产联盟；匹配的8AT自动变速箱来自采埃孚。这套动力规格在同级皮卡里应该是最高的，甚至更同级SUV车型相比，无论规格还是出身也都很有优势。

3、锐骐6柴油越野版的座椅很柔软，乘坐舒适性很不错，空间方面它的表现在同级别当中属于中规中矩的范畴。动力方面，这次锐骐6柴油越野版搭载了一台M9T的3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩380牛·米。

4、此外，该车还配备有座椅加热和双区自动温度控制系统，保证驾驶人员的舒适性。动力性能 锐骐6皮卡搭载了一款5L柴油发动机，最大输出功率可达98kW，峰值扭矩为304N·m，具有出色的动力性能。

5、外部配置方面，新车配备无钥匙进入系统、车顶行李架、侧踏板、倒车雷达以及倒车影像等功能，在一些舒适性的便利配置上没有缺席。

锐骐6的内饰怎么样?

其次，走入内饰，乘坐环境一如既往地静谧雅致。尺寸上，越野版车型长为5345mm，宽为1900mm，轴距为3150mm。整个内饰配色也是以黑色为主，其内皮质座椅则采用的是黑色和红色的组合缝线，与外观交相呼应。

锐骐6的内饰设计走的是简约实用的风格，看起来简单，但是从视觉上来看整体还是蛮舒服的，用料也很实在，手感也很不错。没有过多修饰的内饰，更偏向于乘坐的舒适。

而这点，锐骐6的表现还是很赞的。首先是整个货箱的内部都采用了耐磨涂层的货箱宝处理，使其拥有更好的防擦性。其次是整个货箱上还设计了原厂的哑光材质防滚架，整个防滚架的材质非常厚实。

是在现款锐骐的基础上，对细节做出了调整，整体样式更加硬朗，相比现款车型，新车的外形尺寸都要更大一些，轴距也增加了100mm，和同级别竞品车型相比，锐骐新一代算是个中等身材，表现平平。

内饰：看起来不像一台皮卡设计 坐到锐骐6的车内，你会发现，它与一般的轿车和SUV没什么两样，整体设计简洁，配色显年轻时尚。除了纯黑色内饰以外，它还为消费者提供了黑棕撞色内饰，营造出温馨的乘车氛围。