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很多人都说电动车开高速不行,那实际表现到底如何?

我要说的第二点也是电动车高速续航不行的客观原因。也就是说，风的阻力太大了！那么，为什么燃油车在高速上反而能节省油呢？是的，燃油车也要克服风阻工作。而且高速公路上的大部分阻力都是磁风阻力。

他们说的并不是事实。理论上不论燃油车还是电动车，高速行驶的耗油量都要比低速通勤多；但是燃油汽车并不是这样，在拥堵的城市道路中反而更费油。原因很简单——决定油耗的核心因素是转速和怠速油耗。

电动车跑高速会大幅度的下降续航里程还有一点就是因为电动车的能量回收问题。因为在市区的话动能回收就会比较频繁，即使加速消耗了很多能量，但还是可以被重新利用。

单单从这个现象来说，就足以说明电动车它不是跑高速不行，之所以大家说电动车跑高速不行实际上另有原因。普通的燃油车跑高速最害怕的是车辆故障，一旦在高速上出现故障就非常麻烦还要花一笔冤枉钱。

比亚迪超级超级混动版跑高速怎么样?

1、比亚迪宋混电跑高速好。根据查询网络公开信息可知，比亚迪宋混电是一款油电混动汽车，充电加油同时可用，跑高速可依次用油和电，续航时间长。

2、这样的功率在高速上行驶，动力自然是相当强劲。同时，这款内燃机采用的是直驱，内燃机连接的减速器只有一个前进挡，只要达到相应的转速就能够产生足够强的高速加速爆发力。

3、比亚迪唐燃油和活动两款车最高时速在180公里，混动版的最高时速是在120公里，这两款车的最高时速差距相差很大，燃油版的耗油量很大。

4、其中发动机最大功率为102kW，电动机最大功率为160kW，作为家用车来说，这样的动力可以说是绰绰有余了，动力强劲提速快，跑高速的话也是相当给力的，一脚地板油，超车小菜一碟。

5、比亚迪混动车开高速时，最为省油。计划里程。最后一部分使用纯电动模式工作，并且至少最后一部分不消耗燃油。

适合长途用车,博瑞新能源的高速表现出色!

1、动力的表现很出色，不管是电机的动力，还是发动机的动力，都还是好的体验，不会感到它很笨重。动力在输出时比较的线性，没有不自然的现象，所以博瑞的动力也是可以的。提速有推背感，加速时动力反应及时。

2、在我使用的的这些时间里，可以说表现非常出色，今天就给大家分享一下我的用车感受。

3、刹车灵敏，可以很好的操控它的车身。 博瑞的表现很出色，它有着市区用车的经济性，还有着高速体验的平顺性，山路行车的灵活性，每一种路况下，都有着不同的用车体验，选择博瑞，体验它的运动效果。

4、博瑞出色表现的地方还有很多，最大的亮点就是经济性很高，能在满足我们出行的情况下带来最低的用车成本。这些都是新能源车型最直接的表现，选一款好车省心省事，还是能够感受到它的豪华感，一辆非常有面子的车。

5、天幕开关按键舒适感强，眼镜盒和收纳箱开关阻尼感强，尽显高档设计的享受。

6、能够带来用车的满足感，又能将用车的成本最低，这是非常不错的表现。 博瑞还是有着足够的面子，就是不会感觉到它是掉档次的车，它所有的设计都在高档的范围内。车内大量使用了皮质的包裹，在触摸的手感上是非常不错的。

江铃新能源EV3这款车跑高速表现怎么样?

1、江铃易至EV3这款车是完全可以在高速上面行驶的。题主可能是担心这款车时速太慢达不到高速的时速标准或者车身太轻在高速上面容易打飘。其实这两方面的担心都是完全多余的。

2、在走高速会时不会打飘，但时速已经被限制在120KM，通常新车时速在100km内，稳定性还是满足行车要求的。

3、现在能销售的车子，基本安全性能都过关的，跑高速没问题。

新能源汽车跑高速,到底会出现哪些弊端?

1、【太平洋汽车网】新能源汽车经常跑高速对车有影响，但这种情况下要控制车速和转速，车速不要超过100，转速不要超过3000，多停车休息。如果车速过快容易磨损车辆，导致车辆提前损耗。

2、一般电动车的速度达到120公里/h时，电动机速度飙升到7000转以上，电力损失持续扩大。直接的结果是，当你跑20公里的高速时，你的手表可能会从100公里下降到70公里。这种计算方式会随着车速的不断提高而迅速下降。

3、如果纯电动车跑高速的话，续航里程可能是会大幅度的下降的，因为平时不跑高速，那么就可能一个星期也不充一次电，但一上高速的话就不行了，电动车的续航里程就会急剧的下降，小伙伴们选择电动车时就会顾虑这一点。

4、冬天的电瓶不耐用骑过电动车的人能够有效的知道，在冬天的时候，会发现有绝大部分电瓶车的电瓶都很难达到有效的使用。