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长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的?铸铁的有什么优缺点?

1、虽然铸铁缸体的重量更高，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此铸铁缸体的可靠性和耐久性也更好。

2、目前0T的发动机主要搭载在一些运动型车或者H9，长城炮这样比较大的车上。 之所以0T发动机使用铸铁缸体，我想主要原因是铸铁价格更加便宜，考虑到0T的车型并不走量，平摊成本过高，所以采用了低成本方案。

3、铸铁发动机的优点：铸铁发动机的缸体更坚固，不易损坏，故障率更低，后期改装能力更大，可以承受发动机更大的马力。铸铁发动机的缺点：铸铁发动机与铝制发动机相比，自重更大，会在一定程度上增加汽车的油耗。

4、缺点：铸铁发动机的缺点是重量上比铝质发动机要重30%左右，生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂。铸铝发动机：优点：全铝质发动机的重量轻，通过减轻重量实现省油。

大众为什么用铸铁缸体

大众的发动机之所以采用铸铁缸体，主要是因为铸铁可以耐高温高压，而不使用铸铁是为了降低发动机的生产成本。与铸铁发动机相比，铸铝发动机重量更轻。发动机轻意味着整车重量也轻。减轻重量可以节省车辆的油耗。

大众依然使用铸铁缸体，节约成本只是一个小小的方面而已。更重要的是铸铁发动机抗变形能力强，耐高压高温，抗腐蚀性能好，改装潜力还比较大。全铝发动机之所以成为发展的趋势，还具有诸多优点。

由于铝比重轻，铝的单位体积结构强度小于铸铁，所以铝缸体的体积通常比铸铁大，很难做到铸铁缸体的紧凑和体积小。其次是耐腐蚀性和强度。铝很容易与燃烧过程中产生的水发生反应。

铝合金发动机主要的优势在于重量轻，从而有助于降低油耗。

所以发动机的质量好坏关乎着整车的质质量，虽然铸铁发动机会增加油耗增高车身重量，但其耐磨耐腐蚀性要比铸铝发动机高，所以大众使用铸铁发动机是为了提升发动机的寿命。铸铝发动机比铸铁发动机有什么优点？铸铝发动机。

自然地，入门级机型的机器自然采用了铁和铝的形式。事实上，顶级车型也是铁配铝，但铝合金零件的比例更高！大众汽车实际上有一个所谓的全铝发动机。说大众只有铝合金气缸体和铸铁气缸盖，实际上是对大众的误解。

铸铁缸体的优缺点

铸铁缸体能够承受的温度和压力更高，铸铁缸体的耐久性更好。即使损坏，铸铁气缸的更换成本也更低。许多汽车制造商正在使用铝合金气缸。铝合金气缸散热性能更好，而且这个气缸更轻，可以减轻整车重量，提高燃油经济性。

铸铁缸体热负荷能力更强，铸铁在发动机升程方面潜力更大。首先，我们举个例子。3升铸铁发动机的输出功率可超过70kw。如果使用铸铝发动机，发动机最大输出功率只能达到60kw。

缺点：相对于铸铁发动机，耐磨性和耐腐蚀性稍微差点。而且磨损后，易造成不可逆的维修结果，维修成本也比较高。不适合制造大排量、大扭矩的发动机。另外就是制造成本也比较高。

优点：散热性能好 相比铸铁缸体能减轻自重20～30kg 与变速箱材质相同，因此动力传递的机体噪音比较小。

铸铁材料最大的优点就是价格便宜，可以降低发动机成本。铸铁缸体还具备耐高压，耐高温，不易变形的优点。

重量轻是相对于铸铁的最大优势，减轻重量可以让汽车更省油。在同排量发动机中，采用铝制缸体发动机，可减轻约20公斤的重量。