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雷凌汽车怎么样?

雷凌双擎的操控性能还是很不错的。下面分几个方面来谈谈这款车的操控。首先，雷凌双擎在紧急变线和高速过弯时表现出了不错的稳定性。整车非常稳定，侧倾角明显减小，底盘的紧凑度也明显提升，更加稳定。

丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质，更有侵略性。车头的网状设计更有张力，看起来很有个性，车身看起来时尚饱满，轮毂设计更具运动感，尾部相当简洁。动力方面可以说动力不错，试驾的时候动力一定是满意的。

要我来说，这款车的优点就是省油、省心、安全，是一款非常不错的家用车。作为丰田车型，省油是它的强项，雷凌一共有三款动力组合，百公里油耗如下：5L车型为1L，2T车型为6L，8L车型为4L。

优点，跑得快，雷凌拥有一台5升V6发动机，最大功率达到260马力，0-100公里加速时间只需要7秒，表现出色。优点，外观时尚，雷凌采用极具现代感的外观设计，搭载了众多显示屏，使外观更加时尚。

油耗：雷凌的油耗整体来看还是比较低的，我目前行驶20000公里，平均油耗7L左右，话说回来，油耗的高低也与驾驶员的开车习惯有关，我看有的车友油耗在5L，也不知道咋开的。。

广汽丰田雷凌的座椅也是运动座椅呢，质量可以很放心。

你知道2021款的雷凌有什么优缺点吗?

1、从雷凌2700mm的轴距看，其空间表现在竞品车型中应该不至于拖后腿，实际上空间的整体表现也算不错，前后排腿部空间充裕，在对百位雷凌车主的调查中，一半以上车主对这款车的空间表现持肯定态度。

2、雷凌的空间表现放在同级别中算是一般，身高75米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时腿部空间还行，但头顶基本上没有多少余量，并排坐满3人，横向空间也有点拥挤，而座椅厚实，对身体的承托还不错。

3、这辆车的动力只适合家用，不适合剧烈行驶。雷凌使用TNGA车架、低重心机身设计，更低的车身有利于提高车辆的动态稳定性。另外，使用了后双叉臂式独立悬架装置。这种悬架的优点是行驶体验舒适，同时操纵不延迟。

4、缺点1：是他的隔音太差了。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。缺点2：动力很一般。

雷凌的操控怎么样?跑高速飘吗?

1、雷凌双擎的操控表现还是很不错的，下面分为几个方面来说说这台车的操控。

2、总结来说，雷凌的操控表现还是很不错的，我开过轩逸、朗逸那些车，不管是在过弯还是滤震方面的表现跟雷凌还是差了一个级别。

3、这台车的车身长度包括宽度，我感觉是刚刚好，太小了，空间会小，太大了又不好操控，尤其是对我媳妇这种开车技术不太好的人来说。

4、雷凌双擎的操控性能还是很不错的。下面分几个方面来谈谈这款车的操控。首先，雷凌双擎在紧急变线和高速过弯时表现出了不错的稳定性。整车非常稳定，侧倾角明显减小，底盘的紧凑度也明显提升，更加稳定。

5、丰田雷凌高速挺稳的，不会轻易发飘，如果产生发飘的现象，可能是车主操作不当造成的，该车搭载了丰田全球首款小排量发动机。它集成了混合动力发动机所特有的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术。

6、让它天生有着一副运动的好骨架，虽然雷凌定位于家用车，但它凌厉的操控，要胜过很多同级对手，同事有台马自达昂克赛拉，路口掉头，快速并线，高速匝道快速通过，像这种考验底盘支撑的动作，雷凌都显得非常扎实，稳定感出色。

乌鲁木齐地区雷凌双擎E+商家报价再下调,最高综合优惠3.9万

雷凌双擎E+将动力充沛的8L 99马力 L4发动机和先进的E-CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：3L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

从人气口碑来看， 雷凌双擎E+凭借着油耗低，性价比高，加速强劲等优点，取得了62的好成绩，这一分数也算是给钟爱雷凌双擎E+的粉丝吃了一颗定心丸。最后为您播报雷凌双擎E+的最新优惠：最高综合优惠9万。

商家报价： 168~198万 最高降0.3万元 那么这个动力电池究竟如何？我们不妨从技术角度给大家解释一下。在这篇文章里，我们会从电池的耐久性和安全性上给大家分别讲解。

雷凌双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为203800元-218800元。

您好，雷凌双擎起，根据你的不同需求拥有不同的价位，希望可以帮到您。你好，根据你所描述的车况，个人认为目前这辆车值7万元左右。

雷凌的指导价是98万~118万，目前市场上普遍有5~2万元的优惠力度，所以这个车的实际售价区间是9~15万元，而雷凌中的混动车型实际售价在14万元左右。

丰田雷凌的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

1、雷凌和卡罗拉：它俩基本上是同样的车，口碑被吹的比较高，甚至过于神话，实际情况其实也不错，从测评来看，故障率确实比较低，2T，5三缸，8双擎混动三种动力，在买菜车里都是非常肉的水平，内饰外观水平一般(雷凌运动版外观还算可以)。

2、丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质，更有侵略性。车头的网状设计更有张力，看起来很有个性，车身看起来时尚饱满，轮毂设计更具运动感，尾部相当简洁。动力方面可以说动力不错，试驾的时候动力一定是满意的。

3、如果您追求高效的动力性能、出色的燃油经济性、实用的内饰以及丰富的高科技配置，丰田卡罗拉双擎可能更适合您。而如果您更追求平顺的动力输出、优秀的燃油经济性、舒适的内饰以及高水平的科技配置，丰田雷凌双擎则可能更合适。

4、配置：性价比排第一的，这也是我义无反顾选择的原因。对于一些实用的或小的配置，能够提高面子的，增加舒适度的，很好用 动力：好多人说低速没力，我觉着是转速没达到吧。

雷凌汽车怎么样

雷凌双擎的操控性能还是很不错的。下面分几个方面来谈谈这款车的操控。首先，雷凌双擎在紧急变线和高速过弯时表现出了不错的稳定性。整车非常稳定，侧倾角明显减小，底盘的紧凑度也明显提升，更加稳定。

优点，跑得快，雷凌拥有一台5升V6发动机，最大功率达到260马力，0-100公里加速时间只需要7秒，表现出色。优点，外观时尚，雷凌采用极具现代感的外观设计，搭载了众多显示屏，使外观更加时尚。

要我来说，这款车的优点就是省油、省心、安全，是一款非常不错的家用车。作为丰田车型，省油是它的强项，雷凌一共有三款动力组合，百公里油耗如下：5L车型为1L，2T车型为6L，8L车型为4L。

用车成本：雷凌的日常保养费用处于同级别车型的平均水平，保养费也不贵。油耗也比较低，特别是双擎版本，百公里油耗只有5L左右，用车成本真的挺低的。

雷凌和卡罗拉相比较，卡罗拉车型更好。悬架方面，两款车均采用麦弗逊悬架，后连杆式独立悬架速度较慢。真正的区别主要体现在以下几个方面。雷凌的外观比卡罗拉更激进，速度感更强。