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出口跃居全球第二,越来越贵的中国汽车走向全球,其中哪款车海外销量最...

1、比亚迪汉、宋等多款车销量再创新高，比亚迪本月月销破20000款车型实现前段5款以上，宋是46000多辆，汉突破31000，近4万辆，秦海豚和元家破20000大关，唐家驹15000也是今年以来的销售新高。

2、长城汽车。长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗、 WEY、欧拉三大品牌。

3、排名第二的是奇瑞汽车，2022年出口销量达到451658辆，同比大涨673%。出口销量对奇瑞来说是非常重要的营收项目，2022年奇瑞总销量122万辆，出口销量占了快四成。

4、赛克汽车 赛克在国外销售了多达200万辆汽车，占国内公司海外汽车销量的近30%，其中最著名的是赛克凯翼车型。

内卷时代,长城用新能源发力拉美市场并夺得巴西第一

月7日，中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举行。在其中一场“中国-拉美汽车产业发展论坛”上，长城汽车的高管做了演讲报告。车聚君在现场听了有所感触，整理后分享如下。

易车讯 日前，长城汽车股份有限公司发布2023年3月产销数据。今年3月，长城汽车销售新车90，240辆，环比增长330%；新能源车型销售13，155辆，环比增长573%；海外销售22，293辆，同比增长1161%，销量占比提升至270%。

同时，长城汽车发布巴西核心市场战略：未来10年将投资超100亿雷亚尔（约合人民币115亿元）用于深化本地产业链布局，打造本地科技化企业，聚焦电动化和智能化，致力于成为巴西市场新能源汽车领导品牌。

长城汽车发布最新销量数据。今年4月，长城汽车销售新车93，107辆，同比增长714%；新能源车型销售14，863辆，同比增长2806%。

五大品牌稳中求进，“新能源+海外”双线发力 作为长城汽车的销量担当，哈弗品牌继4月份销量有所回升后实现单月再增长。5月份，哈弗品牌共售出55600辆，同比增长318%。

长城汽车巴西工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。长城汽车将在巴西推出的首款地产车型是混动弹性燃料皮卡。

进口车买卖有“陷阱”

1、因此，买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一下你的经销商是否得到了特许。

2、其次，在做保养和维修的时候，要将每次的维修记录单独保存并要求服务顾问对维修项目和收费情况进行解释。3．俗话说：只管生，不管养，说的是那种没有尽到自己责任的人。

3、修车厂的老板看到他这么专注很开心，一边跟着他转，一边介绍这款车的特点，向他保证这款车绝对是日本进口的原车。我还绕着车走了一圈，看了看门窗、车门、引擎盖和行李箱盖。然后开关几次门。