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看过北京冬奥,你会让自己的孩子接触冰雪运动吗?

1、薛东认为，大部分孩子可能并未接触过冬奥会的运动项目，但孩子天性热爱运动、热爱冰雪、热爱挑战，自然而然就会提升兴趣。他认为冬奥会是一个很好的育人平台，不同的赛事可以传递给青少年不同的精神力量。

2、孩子们看了之后，同样会有不一样的感受，在潜移默化中慢慢地爱上了运动，这样总比坐在那儿不动，或是玩手机，看电视要健康的多。

3、能够让孩子们了解到有关于冰雪类的运动项目，让孩子们知道祖国的强大，以祖国为荣。同时也能够让孩子们喜欢上冰雪，进而喜欢运动，有利于国家培养冰雪运动的人才，能够让孩子们长大后给祖国争光。

4、比如冬奥会的滑冰项目，这是每个男孩子女孩子都喜欢的运动，可以带孩子去滑冰滑雪，在大自然中感受到运动的魅力。开展一些项目的竞技比赛。孩子都有较强的自信心和好胜心。从而增加孩子运动的活力。

5、带孩子了解冬奥吉祥物，冬奥会徽，2022年北京冬季奥运会的吉祥物是冰墩墩，冰墩墩从外表看是熊猫的形象，然后套了一个透明的外壳，头部外壳造型取自冰雪运动头盔装饰彩色光环，整体形象酷似航天员。

第一视角感受钢架雪车有多快,这项运动有多危险?

钢架雪车比赛是冬奥会所有项目中最危险的。雪车没有转向装置和速度控制装置，也没有固定运动员身体的安全绳。

钢架雪车危险系数很高。这项运动的速度非常快，并且因为是在钢架雪车上进行的赛道，弯弯曲曲的像是过山车一样。钢架雪车过于惊险，曾两度被取消冬奥会资格，钢架雪车有“冰上俯冲机”的称号，比赛时最高速度超过130公里。

原因在于钢架雪车最高时速超过130公里／小时，钢架雪车的比赛紧张激烈，运动员通常不能减慢滑行速度。加上高速滑行，又头部朝下，危险无时不在，非常考验选手在比赛过程中的技术水平及心理素质。

钢架雪车没有转向器和制动装置,运动员在比赛中是如何操控钢架雪车...

1、钢架雪车，是传统滑雪的延伸。钢架雪车没有转向器和制动装置。运动员需要依靠头部和身体的轻微晃动来控制方向。比赛期间的最高速度可达150公里/小时左右。由于太危险，它两次被取消冬奥会资格，直到2002年冬奥会才稳定下来。

2、钢架雪车要利用头部和身体的精微左右移动来控制雪车。钢架雪车的组成 钢架雪车被称之为享受孤独的速度盛宴，原因就是因为钢架雪车只能由运动员一个人完成，而且只有单人男子项目和女子项目。

3、必须得有足够的经验才能够操控钢架雪车，只有轻微的调整方向才能够控制好雪车，这样在通过终点线的时候才能够计算出有效的结果。

4、控方向，沿弯曲的滑道完成比赛。它的时速可以达到135公里，具有较高的技术性和挑战性，近乎贴地飞行。

5、钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。钢架雪车没有转向器和刹车装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。

这种加宽轮胎的山地车好骑吗?速度快吗?

1、宽度大的轮胎骑起来比较累，因为接触地面的面积增加，增大的摩擦力，同时骑起来会更稳，刹车性能更好。

2、轮胎直径大，通过性好，但是，骑行费力。轮胎直径小，通过性差，但是，骑行省力。以上分析供原购车子时参考。

3、不好骑。根据头条搜索得知轮胎越粗于与地面的摩擦力越大，骑起来有点费力。但是粗轮胎与地面接触面积大，湿滑路况下不容易打滑。

4、变速自行车宽胎和窄胎的优点和缺点：宽胎的优点，轮胎与地面接触面积大抓地力强，湿滑路面行驶稳定。缺点，重量大、阻力大、速度低，与地面摩擦的噪声大。

5、而且，胎齿大的，滚阻和风阻也会大（骑26x25或27x25外胎的山地车，时速过了20km时，轮胎像黄蜂似的发声，就是风阻使然）。

6、碎裂的水泥路等），压马路较前者省力，快一些。此外，宽的车圈和外胎，会令车头的转向灵敏度降低，窄的则相反。“泄力”和“刚性好”：前者好比在沙地上跑步，脚下缺乏反弹力。后者好比在马路上跑，脚下硬朗，有反弹力。