本文目录一览:

油耗仅2L,五种驾驶模式可选,探岳GTE即将上市

混动模式有点像“傻瓜模式”,它自动分配电动机和发动机的工作,就算在没有充电的情况下,油耗也远低于传统的4T燃油车。 还没上手的司机可以选择混动模式,省心省力。当你在高速路段驾驶,可以打开充电模式。

纯燃油模式下油耗2L/100km,混动模式下的油耗仅为2L/100km。探岳GTE配备了13kWh的动力电池,三元锂电池电芯由宁德时代提供,纯电续航里程54km。电池包位于车辆后部,使得前后荷载分配平衡。

配备E-MODE模式,混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及专属的GTE模式。一汽-大众探岳GTE集强动力、低油耗、高安全性、驾驶乐趣等特点于一身,受到不少消费者的热情关注。

探岳GTE将于4月25日正式上市,新车将推出豪华型和尊贵型两款车型。新车搭载的是EA211 4T发动机和85kW永磁同步电动机,探岳GTE电池采用的是来自宁德时代的三元锂电池,新车工信部申报油耗仅为0L/100km。

日前,一汽-大众官方宣布,旗下探岳GTE车型将于4月25日上市。新车延续燃油版车型的外观设计,而动力上搭载4T插电式混合动力系统,其百公里综合油耗仅0升。

插电混动车型的一大特点就是在确保强大动力性能的同时拥有非常出色的燃油经济性。探岳GTE的百公里综合油耗也只有2L(B状态下油耗为 2L/100km)。探岳GTE有5种驾驶模式可选:纯电、混动、电量保持、充电和运动模式。

探岳gte不充电油耗

探岳gte这是一辆插电式混合动力汽车。如果没有充电,汽车只能用发动机驱动汽车前进。在这种情况下,100公里的油耗约为5升。插电式混合动力汽车需要定期给电池充电,否则电池长期损失会影响性能。

如果不充电,这辆车就只能用发动机驱动汽车前进。这种情况下,这款车的百公里油耗在5升左右。插电式混合动力汽车需要定期给电池充电,否则电池会长期处于没电状态,影响性能。

从实测的数据可以看到,探岳 GTE 在室外 30°C 左右的环境下城市续航为 48km,亏电油耗为 1L/100km,这样的油耗表现算是相对极限的油耗水平了,如果在非亏电状态下探岳 GTE 的油耗表现会更好一点。

对比了日系对手们的混合动力系统,实测的油耗基本在4-8L左右,而探岳GTE百公里油耗可以低至4L以内,日常通勤甚至可以O油耗。

大众探岳GTE上市,搭1.4T发动机百公里油耗仅2升

1、月25日,一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出豪华版和尊贵版2款车型,其售价分别为298万元和298万元。新车在延续燃油版车型设计的同时,融入新能源元素设计。

2、网上车市从一汽-大众官方获悉,探岳GTE将于4月25日正式上市。新车搭载4T插电混动动力系统,百公里综合油耗为2L,未来主要与大众途观L PHEV、WEY VV7 PHEV等车型展开竞争。

3、近日,行车视线从相关渠道获悉,一汽-大众探岳GTE将在今年年中正式上市。据悉,新车采用插电式混合动力,最大纯电续航里程为54km。另外,新车预计起售价在24万元左右,百公里油耗仅为2L。

一车三用/百公里仅2个油!大众探岳GTE插电混合动力正式上市

动力上搭载由4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统。据悉,该车可提供54km的纯电NEDC续航里程,百公里油耗仅需2L。

月25日,一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市,共推出豪华版和尊贵版两款车型,售价分别为298-298万。

近日,工信部发布了一汽-大众探岳GTE的申报图。新车搭载4T插电式混合动力系统,申报综合油耗值仅为0L/100km。

跟其他“油加电”车型不一样?深度解析探岳GTE

但是,探岳GTE与其他插混车型不一样,虽然基于燃油版探岳打造,但其外观与燃油版探岳有较多区别,甚至 还有很多专属GTE车型的配置。

在外观方面,探岳GTE与探岳纯燃油版车型在前脸以及车尾处有明显的差异化设计。探岳GTE最突出的特点当属车头GTE家族式的C字形日间行车灯设计,并且对中网进行了重新设计,使其突出了电动化以及运动化的外观属性。

探岳GTE不仅仅体现在动力上的变化,同时专属的设计和更高一级的配置也同样也会受到年轻消费者的欢迎。

一汽大众探岳GTE市场指导价为298~298万元,只有两款车型,因为是插电式混动车型,因此可以享受免购置税,享受上绿牌的新能源汽车政策,同时在续航方面也不用担心,因为它既能够用纯电行驶,也能够用油来行驶。

今天为大家带来的是 探岳GTE插电混动版车型,官方指导售价为298至298万元,定位为中型SUV,纯电续航里程为54KM,接下来让我们围观一下这款车的静态详情。

这种模式下,探岳GTE是一台混动车型,低速时主要通过电机驱动,高速时主要通过4T发动机驱动。续航里程因此得到优化。基于这一形式,驾驶者还有两种可以手动选择的混动模式。