本文目录一览：

煌博攀爬车怎样改电线

1、只是在更换齿轮的同时将原有的黄油清洗掉之后，再抹上新的优质锂基黄油。

2、煌博攀爬车是一款专业模型汽车玩具。煌博攀爬车车身配540电机跟散热片，金属传动轴，金属避震，金属狗骨，减速波箱，金属配重，软胎，全比例遥控前进，后退，转向，刹车功能。前轮距约16CM，后轮距18CM，轮距26CM。

3、路虎卫士的轴距是3022mm，所以按照1：10的比例可以得知煌博攀爬车的轴距为302mm。煌博攀爬车是一款汽车模型，比较适合14岁以上的儿童，采用了150毫安的电池，电池续航大概24分钟左右，充电时长为2-3小时左右。

攀爬避震油的选择,?

液压油，油品市场有卖，液压油推荐：加德士，嘉实多，SK， 美孚，康普顿，壳牌，道达尔，BP，长城，昆仑。液压油的选择，首先是油液品种的选择。

。越大越粘稠避震越硬，平跑基本都要数字比较小的，爬车最小。300左右就够用了，顺便说下越小的越容易漏油。减震油，亦称“减震器油”。注于飞机、坦克、汽车等的减震器中，以减轻其上下颠动的液体。

避震器是液压油（阻尼油）。在里面的，不要拆开。

避震器是液压油（阻尼油）。在里面的，不要拆开。好的避震器也不需要上油，你见过汽车上油的吗？一听有人要给前叉上油，肯定不是什麼好前叉，甚至没有减震效果。山地车真不是穷人玩的。

自己装攀爬车

违法。已登记机动车不可以改装车辆，不管你上不上路，都可以依法查处，并责令改正，私自改装车是违法的。

按自己需求购买的，也就是可买可不买的，前后保险杠1套，灯组1，声组1，y线2~3根，行李架1，防摔架1（根据车壳购买），绞盘1。我说的是电动的而非油动，大概就这些了。

攀爬自行车蜗牛片安装 自行车蜗牛片有一个孔是套在花鼓上的，让顶在车架上的那颗螺丝上，然后在把花鼓的螺丝紧一半，在用蜗牛片把后轮顶车出来紧上螺丝就行了。

宝马拿铁攀爬后减震怎么调节

1、中控台调节后减震器采用宝马减震器电控组建，通过模式设定，来自动对减震器的软硬度进行设置。相比很多手动调整减震器阻尼的车型来说方便了许多。

2、调节车身高度调节汽车后减震器的高低可以加高或降低车身来实现。厂家定制油压式减震要在原参数上改变托盘高度或拉杆高度。更换弹簧绞牙式减震器可以更换弹簧来改变回弹行程和受力值。

3、如果你对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现你的目的。中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。

4、可以通过调节ECU来调节平衡，中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。

5、首先启动宝马r1200的发动机，打开宝马r1200的中控平台。其次启动车辆升降功能后中控液晶屏可显示底盘离地间隙。最后点击调节高度即可调节减震器的高度。

6、调整减震器硬度是一种常见的调整方法。减震器硬度的调整可以通过调整减震器的阻尼器来完成。阻尼器的调整可以通过旋转减震器上的调节旋钮或螺丝来实现。

攀爬车避震油需要加满吗

根据减震粗细不同，油量在60－80毫升左右，跨骑式车才加100多毫升，也可以把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。减震油用变压器油与普通机油对半加也可以，减震软不光是油的问题，更多与减震弹簧软有关。

第一不要加满，第二加到快到头之前就提前点停，给避震留出活动空隙，太满的话，直接活塞可能活动一半就把油顶到头了，导致避震压缩不到头。

如果您的攀爬车的避震系统没有油，不建议您继续开车。避震系统是车辆悬挂系统的重要组成部分，它对车辆的稳定性和行驶舒适性起着重要作用。

踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。

是要加油了，防止弹簧干燥锈蚀 （1）没有必要拆卸，沿周边点油即可。（2）上油以后，反复用力向下压几下。

攀爬车长期放置避震会怎么样

在这个过程中，弹簧和避震油都起到了非常重要的作用，如果避震系统中只有弹簧没有避震油，那么在弹簧吸收了冲击之后还会产生持续不可控的震动。

如果没有足够的油润滑和缓冲作用，避震系统可能无法正常工作，导致车辆行驶时出现不稳定、颠簸或其他安全问题。建议您尽快联系专业的汽车维修技师或车辆维修中心，让他们检查和修复避震系统，确保车辆的安全和正常运行。

还有最直观一点的影响就是会造成整车油耗的升高，车辆驾驶感受降低。车辆惯性变大，对制动块的磨损加剧，延长刹车距离等安全性影响。

rc攀爬车避震90厘米长合适，避震弹簧有两个主要作用 吸收路面的冲击提供支撑。避震油的主要作用是提供阻尼，抑制弹簧的往复运动，减小车身的震动。

刚度高则会明显感受到车辆很颠簸，细碎是路面起伏会引起明显的振感传递到车内，同时也决定了车辆在过弯时车身侧倾的程度很低。理论上只要弹簧软一些则车辆的减震能力就会越强，但并不是所有车型都应该使用这种软弹簧。

攀爬车通常都没有避震前叉，只是依靠轮胎来减震。竞赛规则要求车辆配置有多级齿盘，但是很多车手从来就不用换档。许多非竞赛车手使用低速，高扭矩的单速配置。