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lavida是大众什么车

【太平洋汽车网】大众LAVIDA是大众旗下的一款车型，该车型中文名称为朗逸。朗逸作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

是朗逸。LAVIDA是一个西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

lavida是大众的朗逸。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

【太平洋汽车网】Lavida是大众的朗逸，这是一款专门为中国市场设计的三厢家用轿车。Lavida是西班牙语，寓意生命与希望，代表了一种前进的生命力；而Lavida的中文名朗逸则表示车身流畅的线条设计以及充沛的动力。

LAVlDA指的是大众朗逸。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

大众LAVIDA是上海大众朗逸 朗逸是上海大众首款自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。

大众朗逸怎么样

转向手感好。朗逸采用了十分常见的电子助力转向，在转向阻尼和力回馈调教的都非常出色，这种转向手感给人的感觉非常细腻，无论是高速行驶还是低速行驶都有一种高级感。车内空间。

它的整体质量非常出色，外观做工精细，内饰材质考究，用料精良，细节处理精细，质感出众。在车辆的运行中，大众朗逸的各项指标表现稳定，安全性能得到了极高的评价，具有良好的操控性和驾驶舒适性。

质量表现稳定，无论是现款大众朗逸才使用的MQB平台，还是搭载的5L、4T发动机，5MT手动、6AT手自一体变速箱，都已经是大众汽车使用多年的技术。

大众朗逸这款车还是很不错的，它的动力充足、配置丰富。在动力方面，大众朗逸提供了6L自然吸气和4T涡轮增压两款发动机可供选择。其中，6L发动机最大输出功率为96kW/5800rpm，峰值扭矩为160Nm/4500-5500rpm。

内饰。大众朗逸6L手动挡的内饰非常优雅，采用优质材料，内饰精致，质感舒适。驾驶者和乘客在驾驶时都能得到舒适的感觉。同时，大众朗逸6L手动挡的操控也比较灵活，让驾驶者对车辆的控制更加轻松。安全性。

大众朗行的优缺点

大众朗行2厢版，安全配置好，全系有ESP车身稳定系统，底盘调整牢固，钣金工艺精良，汽车坚固。变速器使用双离合器，换挡逻辑清晰，输出顺畅，也能应对一般路况。装修比较中等，没有中央控制的大屏幕可以克服，但是塑料感很强。

大众朗逸的优点是外观时尚、性价比高，缺点是内饰设计简单。朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。

优点。大众朗行采用了流线型的车身设计，具有很强的视觉冲击力，车头部分的设计非常犀利，而车身的线条则非常流畅，整体看起来非常美观。

并带有行人保护泡沫，有完整的溃缩诱导与打孔。在防撞梁的下方是一道铁皮的防护栏，作用是避免撞到人时将人卷入到车底。而朗行的后防撞梁同样采用单层冲压钢板，有完整的溃缩诱导与打孔，而且两侧的吸能装置也比较完善。

上汽大众朗逸口碑怎么样

1、转向手感好。朗逸采用了十分常见的电子助力转向，在转向阻尼和力回馈调教的都非常出色，这种转向手感给人的感觉非常细腻，无论是高速行驶还是低速行驶都有一种高级感。车内空间。

2、反而朗逸性能高，在空间、动力、安全等方面让消费者放心。而且调校和精准控制都令人满意，整体素质评价很好。大众朗逸价格实惠，性能优异，所以在市场上的销量非常好。至于大众朗逸的口碑也是评价很好。

3、我觉得朗逸性价比更高，更适合做家用代步车。朗逸是基于大众MQB平台开发的车型，速腾、宝来、帕萨特、迈腾等主流车型都出自这个平台。新车售价区间为99-119万元，目前终端市场优惠幅度为2-3万元(以当地报价为准)。

4、二是场地稳定，充分满足了运输需求，谦逊的外表和低调内敛的性格让我在日常工作中能够提供一个非常好的助手，三是朗逸的质量可靠性非常好，三大件非常满意，底盘扎实耐用，我老家在农村，底盘通过性非常好，各种路况都能打好。

5、上汽大众朗逸：- 优势：朗逸是中国市场上最受欢迎的车型之一，以其宽敞舒适的车内空间、卓越的性能和品质闻名。它的传动系统、底盘调校和悬挂系统经过精心设计，提供出色的驾驶体验。

大众郎逸车怎么样

它的整体质量非常出色，外观做工精细，内饰材质考究，用料精良，细节处理精细，质感出众。在车辆的运行中，大众朗逸的各项指标表现稳定，安全性能得到了极高的评价，具有良好的操控性和驾驶舒适性。

质量表现稳定，无论是现款大众朗逸才使用的MQB平台，还是搭载的5L、4T发动机，5MT手动、6AT手自一体变速箱，都已经是大众汽车使用多年的技术。

转向手感好。朗逸采用了十分常见的电子助力转向，在转向阻尼和力回馈调教的都非常出色，这种转向手感给人的感觉非常细腻，无论是高速行驶还是低速行驶都有一种高级感。车内空间。

大众朗逸这款车还是很不错的，它的动力充足、配置丰富。在动力方面，大众朗逸提供了6L自然吸气和4T涡轮增压两款发动机可供选择。其中，6L发动机最大输出功率为96kW/5800rpm，峰值扭矩为160Nm/4500-5500rpm。

内饰。大众朗逸6L手动挡的内饰非常优雅，采用优质材料，内饰精致，质感舒适。驾驶者和乘客在驾驶时都能得到舒适的感觉。同时，大众朗逸6L手动挡的操控也比较灵活，让驾驶者对车辆的控制更加轻松。安全性。

“入门即高配”的朗逸新锐到底怎么样?

1、可以看出朗逸新锐确实是一款很典型的大众入门级轿车，和国产的一些“入门”车型堆配置不同，它无论是外观还是内饰都很有大众的特点，确实也比较自我。

2、相比朗逸，朗逸新锐版的车身尺寸总体是略小一些的，但是经过内部布局的优化，实际乘坐体验和朗逸差不多，空间还是够用的。

3、空间更充裕作为朗逸的入门版车型，新锐前后排的头部空间，在同级中表现优异，对于76米左右的乘客来说，还是可以接受，如果坐高更高，那就有些“顶头”的感受，这个完全可以接受。

4、总的来说，朗逸新锐作为一款入门家轿，整体动力表现还是能够令人满意的，动力响应算是迅速，底盘做到不错的水平。所以说虽然朗逸新锐售价低，但并不会给你廉价的感觉。

5、动力方面，朗逸新锐全系仅提供5L四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩141牛·米，最低配为5速手动变速箱，中高配则为爱信6AT变速箱。