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有师傅开过雷萨58米6节的泵车么?实际操作怎么样,好用么?

1、其次，安全！轴距自动调节，整车重心合理，防侧翻能力强，驾驶室，钢板厚 最后，在效率方面。

2、质量很靠谱。雷萨的L9臂架头部及顶板采用整体式工艺设计，可以大幅减少对接焊缝，销轴采用整体通轴式，连杆采用外置式斯蒂芬森连杆，布料杆的承载性及寿命更长，更可靠。

3、有的，其实一提到雷萨的泵车印象就是高效并不是没有原因的，雷萨泵车的高效性能主要体现在吸料性、泵送排量、出料连续性、有效布料范围、现场施工便捷性等方面。雷萨的打料速度非常快，排量可以达到200方/分钟。

混凝土泵车我是选择56米的还是选择63米的呢

1、这个要看做什么工程了，假如做铁路37米灵活性好，效率高。

2、泵车长度有7种规格，分别是21米、24米、28米、30米、33米、38米、35米。

3、混凝土泵车一般车身大梁距离地面高度在60厘米左右，罐顶到地面高度在8米左右，车尾部的罐顶属于整车最高的地方，那里距离地面要8米左右，三民重科混凝土泵车有25米，28米，32米，37米，42米等等。

4、目前常用的汽车泵中，臂长30多米至40多米的最多，有少量的臂长达到50多米至70多米。

福田雷萨的泵车怎样,想买一台?请各位介绍下

雷萨有27米泵车、38米泵车、40米泵车、47米泵车、50米泵车、52米泵车、56米泵车、58米泵车、62米泵车、68米泵车等多种型号的泵车。

超可靠：一体化研发、设计、制造，保证整车品质可靠、出勤率高，有效降低运营成本；中美德打造研发一体化品质；欧洲一流的试验检测体系；全球黄金供应链，采用高强度耐磨材料；材料改进技术。

到2015年，福田雷萨搅拌车属行业领先，市场占有率第一，泵车差异化优势形成，市场占有率第三，成为知名混凝土机械成套供应商。

底盘和上装分开生产的，在研发、制造、服务上，很难做到丝丝入扣，福田雷萨则不同，我们的底盘和上装均出自福田汽车集团，从研发到制造再到服务可以做到全程一体化，成就了泵车技术、品质、服务的新高度。”范现军解释说。

福田雷萨通过一线的广泛调研后发现，在泵车的使用中，液压系统、电气系统是最容易出现故障的部位。

第一灵活车身行业最短行驶通过性强。第二能干国六8×4底盘升级1000大油箱，超长待机。第三可靠支撑刚度提升18%，布料支撑更稳定。第四方便拓扑转台结构，输送管外置，换管效率提升50%。

雷萨L9系列58米混凝土泵车怎么样?

1、开了11年的泵车， 公司近期买了雷萨L9系58米混凝土泵车。 驾驶下来的感受就是这款车整车性能优良和操控感受舒适。所以我也给楼主实话实说，这车我很满意，楼主满不满意，可以自己买来开来试试。首先，质量方面。

2、后续我又陆续添置了几台雷萨L9-56米泵车用于租赁。因为雷萨的泵车用下来很少出问题，每年的保养次数也比其他品牌的泵车少两三次，泵送和转场过程中，基本不会因为出故障耽误出工和施工，维护成本真的挺低的。

3、雷萨重机L9系列混凝土泵车采用戴姆勒制造管理系统，德国专家现场指导，数控双面镗铣床，德国Kuku转台焊接系统，意大利三维定位仪、全自动涂装工艺板式输送线，实现产品高精度装配，产品制造可靠。

雷萨58米6节臂泵车省油吗?知道的兄弟说说

1、节能突破 ：动力系统节油，每年约节省油耗5万元。安全突破：车身符合欧洲最严格安全EEC法规；整车具有臂架防干涉、防侧翻，摆缸自适应负载摆动等安全技术。

2、有的，其实一提到雷萨的泵车印象就是高效并不是没有原因的，雷萨泵车的高效性能主要体现在吸料性、泵送排量、出料连续性、有效布料范围、现场施工便捷性等方面。雷萨的打料速度非常快，排量可以达到200方/分钟。

3、第二能干国六8×4底盘升级1000大油箱，超长待机。第三可靠支撑刚度提升18%，布料支撑更稳定。第四方便拓扑转台结构，输送管外置，换管效率提升50%。第五经济可变压差低能耗控制，可变功率高，低驱动功率控制。

4、雷萨L10国六车载泵，采用自适应节能技术自动控制发动机、主油泵、负载三者之间的合理匹配，调节发动机功率输出，综合节能可达10% 以上。

5、年我承包了当地的一个搅拌站，里面几乎都是雷萨的设备。后续我又陆续添置了几台雷萨L9-56米泵车用于租赁。