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解读长城柠檬DHT混动:丰田本田,你们怕不怕?

1、近日，长城汽车柠檬混动DHT发布，DHT可以理解成混合动力专用变速箱，作用类似于丰田的E-CVT，虽然作用类似变速箱但实际与传统意义上的变速箱结构完全不同。长城的DHT内置双电机，一个发电一个驱动，还有两档变速机构。

2、按照官方数据，搭载高功率版DHT混动系统的中级车型在城市工况下油耗为5L/100km，高速油耗则为5L/100km。依据用途的不同，柠檬DHT系统可以延伸出3套不同的动力总成，其中包括两套HEV混动以及一套PHEV插电式混动 。

3、从长城汽车为柠檬混动DHT秒回的出清场景来看，主要是针对以城市出行为主高速出行为辅的场景。

4、作为参考：丰田双擎：没有直驱能力。本田immd：高速一档直驱。长城DHT：两档直驱。从技术层面去考虑，柠檬混动DHT的技术前瞻性与先进性，体现在了“1-2-3”（一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成）上。

5、但其实长城在三年前已经开始研发柠檬混动DHT，并且和丰田、本田等等车企造混动车的出发点不同，日系对手会更注重更重体验，相比传统的纯燃油车型会更静谧同时动力输出更积极，省油不过是附带的赠品。

6、其中，丰田、本田和理想的代表产品均偏重系统经济表现，但功率分流与单速混动策略动力性有所不足，以理想ONE为代表的串联增程式动力性能完全取决于电机功率。

柠檬出行共享电动车安全吗?

1、靠谱。柠檬出行不仅得到了政策的支持通过这四年的发展自身也有了一个很好的得高。

2、柠檬出行共享电动车采用的是一线品牌的电池，在充满电的情况下可以连续行驶60公里。完全满足我们的出行需求。

3、并且头盔还配有头盔锁，是柠檬出行共享电动车自主研发车载智能头盔锁，将头盔扣于车篮内，自动锁上，需要进行扫码解锁方能取出头盔进行骑车佩戴，还车时，需要对应头盔锁入车篮内，才能成功还车。

4、为大家提供出行的方便。被称为共享单车的下一阶段差异化竞争。柠檬出行和小溜出行哪个好，当然要属目前最受欢迎的柠檬出行共享电动车。最主要的就是安全问题，柠檬出行统一建设标准充电房，有效降低电动车引发火灾的风险性。

5、不用自己带头盔。为了方便大家的出行和安全，柠檬出行的每一辆共享电动车都配有自己的头盔。

6、当然是骑柠檬出行共享电动车上下班方便了。做地铁我们首先就会想到拥挤，而且因为疫情的原因也非常不安全，并且还经常到不了最终的目的地。

哈弗柠檬平台是什么意思?哈弗柠檬平台有哪些车

哈弗平台是 长城汽车 智能化、模块化的整车平台，整合了全球优质资源。历时五年，R D投资超过200亿元。它面向全球市场，具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大特点。

柠檬平台车型包括初恋、赤兔、大狗和哈弗H6。哈弗初恋全系价格与哈弗H6低端区间重叠，只有5T版本；另外，初恋采用的扭力梁底盘在四款车中处于最低水平。赤兔也是全系5T版本，所以赤兔的定位肯定比初恋高。

柠檬平台首款战略车型—第三代哈弗H6 在性能方面，柠檬平台强调车辆的性能，以及更优异的车身结构，使车辆协调性、操控性、舒适性均有全面提升，可以满足不同级别，不同品类车型的开发需求。

哈佛赤兔是长城柠檬平台的一款车型，而柠檬平台则是长城汽车全球化智能模块化技术平台。目前，柠檬平台已经生产了四种紧凑级SUV。

首先值得一提的是，第三代哈弗H6是柠檬平台上的首款战略车型。柠檬平台是全球化高智能模块化技术平台，具有很高的延展性和多样化的动力适配能力。说得再简单一点，就是长城汽车未来的汽车平台。

柠檬平台让对手更酸了?抢先体验第三代哈弗H6

1、底盘方面基于柠檬平台打造，继续采用前后独悬结构，但是具有更出色的滤震表现和行驶质感。同时基于柠檬平台打造新的平台下的H6比现款H6轻了约100多公斤，加上其它方面的优化，相信一直被人们吐槽的燃油经济性方面也会表现更佳。

2、得益于柠檬平台的优势，第三代哈弗H6在产品力上获得了全方位的升级。在前两代车型的口碑积累下，焕然一新的第三代H6，势必将会延续传奇，更能创造新传奇。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、不过风云变幻，今年7月哈弗H6销量为21374辆，长安CS75销量为21071辆，哈弗仅有303辆的微弱优势。为了保住“一哥”的地位，长城在今年成都车展推出了基于全新“柠檬平台”打造的首款车型第三代哈弗H6。

4、长城还是很有诚意的，也让我对“柠檬平台”充满了期待。新车预计本月内正式上市，之前公布的预售价区间是12-11万元，对于新一代H6你感觉怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、此次实拍车型哈弗H6第三代2021款5T Supreme(下称哈弗H6)。