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广汽丰田雷凌双擎E+的质量怎么样?

你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北低温也能用的车型是油电混动模式，省油并且环保。百公里油耗仅为45L，家用还是很不错的。雷凌全系标配转向辅助车辆稳定系统上坡辅助SVSC。

你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北地区气温低也可以使用的。车型是油转电混动模式，省油环保，百公里油耗仅4—5L，家用还是非常不错的一款车型。

在底盘和乘坐舒适度上，雷凌双擎E+表现的足够好，别看后悬架是非独立结构，但是它的调校，真的特别出色。

“广丰式”电动化时代,将由全新雷凌“智能电混双擎”拉开

1、这一次，广汽丰田以“普惠者”姿态，将第五代智能电混双擎技术和准L3智驾搭载在全新一代雷凌上，正因它彻底超越了消费圈层的需求——用电解决油的痛点，用油根治电的焦虑，用智能化带来越级的价值。

2、始终引领中级车消费潮流。3月23日晚，搭载丰田“第五代智能电混双擎系统”的全新换代雷凌正式上市，不但刷新了中级HEV市场新高度，更为广汽丰田电动化进程按下了深度加速键。

3、月23日上市的全新换代雷凌首搭丰田第五代智能电混双擎，作为广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，全新换代雷凌强势开启智能电混新时代。

4、另外，和主流品牌将先进的混动技术率先搭载在中高端车型上的做法不同，广汽丰田选择全新换代雷凌作为搭载第五代智能电混双擎的首款车型，推进智能化与电动化车型的普及，这也是广汽丰田一直所坚持的理念。

5、全新雷凌的混动版车型搭载第五代智能电混双擎技术，发动机采用8L自然吸气发动机，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，三电系统则在本次升级中全面革新，重量上减轻了13kg，更加小型化，轻量化，使车辆更为高效。

6、年3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为138-188万元。

广汽丰田雷凌双擎混动怎么样?

省油经济：雷凌双擎动力采用了丰田独有的混合动力系统，能够充分利用电动驱动和燃油驱动的优势，从而实现更加高效的能源利用，使得油耗更加节省。据官方数据显示，它的百公里油耗仅为8L，非常出色。

雷凌双擎混合动力，个人是比较满意的，所以肯定是好啦1雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的18L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统2并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量。

而且在动力方面，新车搭载的第五代双擎混动系统也是让其动力得到了一定的提升，再加上新车全面升级的驾驶辅助和主动安全功能，以及双擎版丰田雷凌较为亲民的售价来看，我认为这台双擎版丰田雷凌的性价比还是蛮高的。

丰田雷凌混动版安全性还是不错的，个人觉得挺好的，值得购买：雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。

动力系统会一直保持电机（非纯EV模式）单向输出，可以直到超过30km/h或者电量不足的时候发动机才明显介入；燃油版搭载的是一台2L的涡轮增压发动机，而双擎版则搭载的最新的第二代THS丰田混合动力系统。

这些国产混动新车的最大特点，价格便宜，它们的体验感受对比燃油车有比较大的提升，因此合资车企受到压力，比如丰田双擎车型的优惠力度加大。