本文目录一览：

一汽马自达阿特兹怎么样

马自达阿特兹属于B级车，中档次。一汽马自达阿特兹是一汽和日本马自达合资生产的一款合资车，属于日企车。

我对阿特兹的印象还是挺好的。众所周知，马自达的赛车控制起来很舒服，所以我在阿特兹的控制下感觉非常舒服和放松。我之前也和马自达的车对比过，然后选择了符合商务情况的阿特兹。阿特兹虽然是中型车，但是空房间确实有点不足。

自然，性价比也很好。说到运动型中型车，怎么可能错过马自达·阿特兹呢？马自达“动人灵魂”的设计理念，性感的线条与动感的气质完美融合。同时，在动态驾驶中采用了一套名为GVC的加速度矢量控制系统，进一步增强其运动控制感。

马自达6新款阿特兹：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。

从外表上看，阿特兹的外型表现不比其他三款车差，时尚潮流炫酷的车体姿势配搭上热情四溢的鲜红色漆面，整辆车十分合乎年青人的审美观念。

新款马自达阿特兹的颜值没得说，从内到外都散发着荷尔蒙的味道，前脸黑色镀铬中网比老款的横幅镀络要 时尚 运动很多，中控的设计也挺有味道，不是一味的依靠真皮来堆叠豪华感，采用大量短毛材质，摸上去很有质感，整体营造的氛围也不错。

阿特兹的故障率?

1、既然您选择了阿特兹，那么您应该知道它是一款可靠的汽车。虽然无法保证完全没有故障，但是阿特兹的故障率相对较低，而马自达卓越的质量表现是我们选择它的重要原因之一。

2、阿特兹故障率还可以，至少比德系美系低很多.反映最多的是转向异响，车漆，和内饰异响，像发动机变速箱漏油或者烧机油这些基本没有。。

3、在国内，C5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理，其实整体性能还是不错，尤其是底盘扎实。在故障率调查中，雪铁龙C5有着13%的故障率。调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了4万公里，有一定参考性的。

4、款阿特兹故障率最多的是19年底12月份生产的，根据查询相关公开信息得知19年底12月份生产的20款阿特兹或多或少的出现了异响的问题，都出自于内饰件的异响如A或B柱在行驶当中产生异响或中控车机在经过颠簸路段时产生的异响。

阿特兹怎么样

阿特兹外观很帅，整体线条流畅，细节的线条也很帅气，很有运动感。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。

噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。车漆薄。

自然，性价比也很好。说到运动型中型车，怎么可能错过马自达·阿特兹呢？马自达“动人灵魂”的设计理念，性感的线条与动感的气质完美融合。同时，在动态驾驶中采用了一套名为GVC的加速度矢量控制系统，进一步增强其运动控制感。

阿特兹虽然是中型车，但是空房间确实有点不足。平时接孩子回家，后排都坐不满，但如果后排坐了两个大人，中间没办法再塞一个大人。如果是五个人的长途骑行，肯定是不行的，但是开销空的房间就不行。

好。质量好，马自达阿特兹新款2022款报价采用国外进口的先进高质量材料制作的，所以质量非常好。品牌好，该品牌是市场知名品牌，品牌效益很好，深受消费群众的喜爱。

阿特兹和雅阁哪个耐用?

1、雅阁车体规格各自为4893*1862*1449MM，雅阁车体略大阿特兹，但大的并不显著，轮距层面彼此均为2830MM，具体搭乘体会雅阁更胜一筹，整车的结构简单明了的舒适度也更强。

2、但是个人建议，综合来看还是选雅阁更好。首先，雅阁的品控更好，这一点对于中级车来说尤为重要，而且雅阁的车内空间也更大更实用，雅阁的动力整体也要比阿特兹更强。

3、品牌，比大众和两田要稍微差点事，目前的阿特兹可没可当年老马六的知名度了（但品质不含糊）马自达阿特兹真的操控性太强大了，指哪打哪。而且5L的油耗目前在95左右。因为还没过磨合期才600多公里，还没跑过高速。

4、此外，在舒适性、安全性配置方面，阿特兹在运动之余也能够带来更加实用和舒适的用车体验。

5、雅阁和阿特兹各有优势，具体取决于个人需求。雅阁在外型和空间方面具有优势。雅阁使用大尺寸前脸搭配羽翼灯组，配合修长的腰线，外型比较动感，又不乏大气沉稳，是B级车市场颜值颇高的一款车。

阿特兹10万公里后质量

万公里的阿特兹值得买。根据查询相关公开信息资料显示，阿特兹这款车很运动颜值很高，发动机可靠，价格合理，设备无问题即可购买。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。

马自达6ATENZAAtez质保期为三年或10万公里(以先到者为准)，易损件质保期为六个月或1万公里(以先到者为准)，电池质保期为一年不限里程，遥控钥匙电池和雨刮片质保期为三个月不限里程。

起初罗先生发现车辆行驶中转向轻微异响后，经当地4S店检查后工作人员称一切正常，建议继续使用观察。直到车辆行驶3万公里左右时异响开始严重，4S检测后向一汽马自达厂家索赔更换转向机（更换的是新款阿特兹转向机）。

还行的。阿特兹这一款车的发动机是采用原装进口的波箱，如果正常使用的话跑到报废是没有任何问题的，所谓公里数的话100万。所以17年的车操控性和发动机算是比较好状态的了，所以就算跑了15万公里路也是还行的。

在售的马自达6 ATENZA阿特兹整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准），易损易耗件的质保期为6个月或1万公里（以先到者为准），蓄电池的质保期为1年不限里程，遥控钥匙电池和雨刮片的质保期为3个月不限里程。

能买。根据查询马自达阿特兹市场价显示，马自达阿特兹14款十万公里的二手车四万能买，马自达阿特兹14款，阿特兹前脸看起来颇具简约的感觉，格栅采用了大嘴式的设计，搭配黑色饰物，整体看上去很干净。

马自达阿特兹2.5和2.0,应该如何评价呢?

阿特兹0和5的选择要看车主的情况。马自达阿特兹有两款，阿特兹0和5。阿特兹5比0更强大，但是价格会更高。

这要根据车主的个人情况来决定，阿特兹5车型要比0车型动力强一些，汽车的售价也会高一些。

这取决于车主的个人情况，阿特兹5车型比0车型动力更强，车价也会更高。

如何选择阿特兹0和5，这要看车主的个人情况。阿特兹推出了两款车型，分别搭载0L和5L发动机。其中0L发动机最大功率116kw，最大扭矩202Nm，5L发动机最大功率141kw，最大扭矩252Nm。

马自达的0升自然吸气发动机与5升自然吸气发动机相比动力较弱，但油耗更低。马自达0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机基本配备了创驰蓝天技术，创驰蓝天技术可以提高发动机效率。

阿特兹5L和0L的经济性差别不大，相比0L，阿特兹5L开起来畅快多了，这是自然吸气发动机的特点，更有运动感。油耗差异，影响汽车油耗的因素无非以下几点。