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原车漆与后喷漆的区别

质量不同：原车漆是经过涂装技术部门认证的，在附着力、耐磨性、耐腐蚀性上效果都非常好；而后补使用的是修补漆，修补漆缺少原车漆防腐蚀的电泳层。

性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。

第二，整车光线均匀，说明就是没有补过漆，或是整车喷过漆，首先要观察后保险杠两侧，后轮上侧车体，前大灯下沿位置有没有刮痕，技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨，原车漆一定是光洁的。

“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，可是两者的施工方法却相距很大。

这个差距太大了。原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。

原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。

为何二手车商都十分看重原车漆呢,原车漆好在哪里?

1、细节方面才是精髓，原厂车漆会经过多次的高温烘烤130度至200度，进一步提高车漆附着性，可是外边的喷漆店很少拥有那么高温烤房，而且汽车零件也无法承受太高的温度，有些喷漆店最多只有个高温灯。

2、二手车经销商在接收或洽谈车辆时，也会以原始油漆作为估价因素。

3、在买卖二手车的时候，消费者会特别重视这辆车究竟是不是原厂漆，如果不是，价格上可能要大打折扣。所以原厂车漆大家尽量别动。

4、想必大家已经了解车漆的复杂性和珍贵程度了，后补的车漆是无法达到出厂效果的，补漆部位会出现色差，这也就是原厂车漆珍贵的原因。

5、原厂漆的话是使我们的一个汽车保值，如果说我们汽车重新喷过漆或者翻新过全车的油漆，那可能说会贬值。

6、同时因为电泳层的存在，车漆才能更好的附着在车身上。这就是补过漆的车去贴隐形车衣，撕膜时很容易把后补漆撕下来的原因。至于保护原厂漆的重要性，就不说太多免得有打广告的嫌疑。

是不是原车漆真的那么重要么?

1、因为原车漆所拥有的工艺相对来说是非常不错的，在进行出厂之后，原车漆所达到的质量标准也是非常高。所以原车漆总是能够给人带来一种特别光滑而且非常拥有光泽的视觉感。

2、原厂车漆工艺复杂，后期喷漆无法还原。可以在车漆贴上一层隐形车衣，可以保护你的油漆。

3、综上分析，原厂车漆对于爱车而言，是真正需要守护的奢侈品，保护原厂车漆也愈发重要。

4、原车车漆的烤漆过程一定是在装配其他车内零部件之前完成的，采用160到180度的高温，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固。

汽车保护原车漆有什么好处?原车漆有什么优缺点?

1、色漆层：附着在色漆层上，进一步加强车身防腐保护，保护色漆层免受微伤，使颜色更亮，缓解褪色现象。工厂涂料的价值工厂涂料含有钝化磷化膜，是工厂涂料独有的结构。

2、耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面，其耐磨性极强，实用寿命大概在5-7年。

3、如果不想让自己的爱车出现这样的情况，需要大家平日里必须要对车子定期进行相关的检查。在日常生活中对汽车车漆的保养是十分重要的一项工作。

4、在防腐蚀性能上有差别后喷的漆不能补电泳层如果漆面受伤比较严重，已经可以看到金属了，那后喷的漆，它的耐腐蚀性肯定也比不上原车漆，虽然总比不喷要好。原车漆涂层体系主要是分4层的。