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虎式装甲车

俄罗斯虎式装甲车 “虎”式装甲车是俄罗斯嘎斯汽车公司于21世纪初推出的一款轮式轻装甲越野车，2006年开始服役。基本参数 长度：7米。宽度：4米。高度：4米。重量：2吨。最大速度：140千米/时。

现代的装甲车和二战虎式坦克单挑的结果取决于许多因素，例如装甲车的类型、虎式坦克的配置、战场环境等等。装甲车和虎式坦克在二战时期都是非常强大的武器，但是它们的作战方式和特点不同。

虎式装甲车（俄语：СПМ-2 《Тигр》，英文：JMP - 2 Tiger，中文：虎式装甲车）是俄罗斯研制生产的一种轮式装甲车。

长宽高分别为：5700/2400/2500mm，轴距3300mm。前车轮接近角为36，后车轮离去角为45’，离地间隙400mm，最大转弯半径8900mm。整车整备质量7200kg，有效载荷1500kg。

虎”式吉普车。据介绍，装甲型的“虎”式吉普车能够经受得住反步兵地雷的爆炸冲力。“虎”式越野吉普车全重为5000/5500公斤(装甲加强型)，最大载重1500公斤，其行驶速度可达到每小时120-140公里。

虎式装甲车的车体由厚度为5毫米、经过热处理的防弹装甲板制成，可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。其车体两侧开有射击孔，可用于进行对外观测和射击，另外，车顶部也设置了两个舱盖。

二战前火力最强的装甲车BA-10

1、二战前火力最强的装甲车BA-10 BA-10装甲车是上世纪30年代苏联研发的一个系列装甲车，服役后即成为苏军装甲车主力，参与了30年代后期发生的几次战斗，在苏德战争爆发时还有不少在役，德军也缴获了一些自用。

2、BA-10装甲汽车是苏联20世纪30年代技术最完善、性能最出众的重型装甲汽车，一问世就成为苏联红军的主力装备，采用实心防弹橡胶轮胎，两对后轮也可随时加装履带，履带平时就固定在车身后部的挡泥板上。

3、Ba-10 装甲汽车 于1938 年发展，其设计与Ba-6 和 Ba-9装甲汽车类似，其底盘为GAZ-AAA卡车底盘，其上部结构为用钢板在底盘焊接而成。炮塔武器为37mm M1930 火炮和DT机枪。

4、潘哈德178被认为是二战初期综合战斗力最强的装甲车之一，它的火炮可以和德军的一号、二号坦克战斗，每车配备无线电设备有利于作战指挥，只要数量充足、战术运用得当，在战场上将大有作为。

5、BA-20装甲车先后参加过西班牙内战，苏芬战争，中国抗日战争，中国解放战争。先后装备过苏军，西班牙，中国，芬兰！型号有BA-20，BA-20M，BA-20ZhD。

北京车展最硬核车型,第三代东风猛士实车亮相

1、但是此次北京车展最硬核的越野车确实来自东风的猛士。

2、任何硬派越野在它面前都会被秒成渣，它就是第三代 东风猛士军用版！为了增加东风展台的人气，东风直接将这样一辆车摆到了展台，而它也自然成为了北京车展最受瞩目的车型。

3、而在有限的展台空间中，自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型，例如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版等个个都十分硬气，但是此次北京车展“最硬气”的越野车却是来自东风汽车的 猛士第三代车型。