本文目录一览：

德系车的安全性比起日系车来说,会有提升吗?

所以我想，至少德国车比日本车安全的结论是无法得出的，虽说国内卖的德国车和日本车，和美国的肯定有差距，但要得出在美国表现不如日本车的德国车，到了国内就更安全，显然是毫无根据的。

德系车的安全性比日系车好。德系车和日系车比较：比较内容一：发动机室 德系车：德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。

德系汽车安全性更好，注重安全性综合各方面来选择。抛开车友之间的口水战，其实在德系和日系由来已久的竞争中，双方的主战场不仅仅是市场份额，还有无形的战场，比如车辆安全设计，彼此竞争，彼此进步。

只要你相信科学，参考 汽车 安全碰撞试验论安全，参考权威信息论质量，你会发现日系车在质量和节油以及安全方面更突出；而德系车在技术、做工和操控性方面更突出。

特斯拉用上了比亚迪刀片电池

两年之后，今年5月份再次曝出的消息来看，特斯拉会在德国市场的Model Y后驱基础版车型上，使用比亚迪的电池，虽然其中没有说明特斯拉会采用比亚迪刀片电池，但目前比亚迪电池工厂生产的磷酸铁锂电池，都是自主研发的刀片电池。

德国媒体Teslamag独家报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂，已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用 LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

该报道称，特斯拉正在柏林超级工厂生产一款，搭载磷酸铁锂（LFP）电池的单电机后驱Model Y车型，电池容量为55kWh，车型续航里程为440km。该款车型搭载的电池并非由特斯拉生产，而是采用比亚迪制造的刀片电池。

首先，上文提到的“特斯拉和比亚迪合作”、“新款Model 3要上比亚迪的刀片电池”这两件事本身都是有事实依据支撑的。

特斯拉会给modely用100度的刀片电池。根据查询相关资料信息特斯拉ModelY将采用比亚迪100度的刀片式电池，首款使用刀片式电池的车型为modely。刀片式电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。

日本车和德国车哪个安全性好?

1、一般来说，德国汽车的质量要比日本汽车好。这是因为德国汽车在质量上有优势，因为它们的车身更坚固、更重，而且耐撞。此外，德国汽车的安全性也相对较高。作为动力车，其动力性能相对稳定，尤其是加速时。

2、日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求，如果注重安全性能，选择德系车比较好，如果注重省油耐用，那么选择日系车比较好。

3、德系车钣金厚，安全性能高，制动性和稳定性好，日系车注重吸能，安全理念完全处于德系车的另一个极端，安全性能也不错。在发动机技术方面，日系车注重节油，缺乏高速性能。

德国人测沃尔沃EX90,如果TA不安全就不再相信纯电?

1、很明显，德国媒体对于沃尔沃EX90在性能、续航、电池充放电以及安全上是非常满意的。尽管沃尔沃XC90还将以Facelift的形式继续销售，但相比之下全新的EX90或许会更加吃香。

2、不得不说，沃尔沃EX90这款基于原生纯电平台打造的全新纯电旗舰SUV，采用了业界先进的中央集中式电子电气架构，同时搭载了诸多创新安全功能，树立了沃尔沃汽车纯电时代的安全新标杆，拉开沃尔沃品牌电动化的全新篇章。

3、首先是车身安全方面，EX90基于纯电专属SPA2平台打造，它使用的是笼式车身架构，这个架构的优势是能够让车身整体扭转刚度得到大幅提升。EX90使用了大量的硼钢材质，整体的刚性相较于沃尔沃XC90提升了50%。

到底是德系车安全性好还是日系车安全性好

1、德系车的安全性比日系车好。德系车和日系车比较：比较内容一：发动机室 德系车：德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。

2、德系车和日系车比起安全性能来说肯定是德系车要好过日系车啦。

3、从单纯的使用角度出发，德系车的系统安全也远比日系车溃缩吸能更有竞争力。在很多低强度的碰撞或者刮擦事故中，德系车辆的损伤程度更低，自然维修的成本更低，但是带给驾驶者的安全感也就更高。

4、一般来说，德国汽车的质量要比日本汽车好。这是因为德国汽车在质量上有优势，因为它们的车身更坚固、更重，而且耐撞。此外，德国汽车的安全性也相对较高。作为动力车，其动力性能相对稳定，尤其是加速时。

5、德系汽车安全性更好，注重安全性综合各方面来选择。抛开车友之间的口水战，其实在德系和日系由来已久的竞争中，双方的主战场不仅仅是市场份额，还有无形的战场，比如车辆安全设计，彼此竞争，彼此进步。