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nissanpatrol是什么车
这是日产乐途，日产旗下的大型suv。它的长宽高分别为5156mm、1995mm和1955mm，轴距为3075mm，Toure使用过两款发动机，一款是0升v6自然吸气发动机，另一款是6升v8自然吸气发动机。
这是日产途乐，途乐是日产旗下的大型SUV。该车的纵横高度分别为5156mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm。中途岛使用0升V6自然吸气发动机和6升V8自然吸气发动机两种发动机。
尼桑“Patrol”是日本汽车首款全尺寸SUV，中文名为日产“途乐”。这个名字的英文“Patrol”是巡逻的意思。
尼桑patrol叫途乐。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
是日产的途乐，是日产汽车全尺寸SUV车型。搭载的是一台6L V8发动机，采用汽油直喷系统，最大功率398马力，峰值扭矩有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。
Patrol就是日产途乐，是一款大型SUV。在中东市场上，途乐和陆巡、 帕杰罗 组成日系越野三强。这三款车也是平行进口越野车的主要车型。途乐在中东市场上非常火热，但在中国市场上却有点冷清。
尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?
1、尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
2、款中东版进口日产尼桑途乐Y620车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。搭载V60发动机，275马力，最小离地间隙为287mm。
3、都不成样了，能不能开都不一定了，修修好的话卖个四五万还是有销路的。
4、尼桑suv途乐蛮好的，值得买：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。
5、途乐作为一款SUV车型，具有车身坚固和性能可靠的特点，值得购买。途乐采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身。
6、要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。
日产途乐怎么样?动力?
1、年，日产途乐Y62进行了第一次中期改款，在外形、配置和动力系统上进行了小幅改进。新途乐Y62发布后，Nismo部门居然做了高性能版的途乐Nismo！ Tourismo不是在Tourismo的基础上增加一个运动外观套件那么简单。
2、但更重要的原因是它的价格要50万起，让很多人望而却步。但是，也不是没有优势。它的优点是越野能力强，大空距离，霸气，动力平顺，可靠三件套。如果是你的蔬菜”选一辆二手的途乐也不错。
3、但日常家用没有问题。而且在油耗方面，虽然没有省油。不过从油耗来说，也不算太浪费。整体水平还可以。
4、动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机。
5、日产途乐作为常见的suv车型，大家都很熟悉日产途乐，我们在日常生活中也经常会看到日产途乐。日常交通日产途乐的选择不错，但是具体日产途乐的动力表现我们不太了解。
超霸和途乐,这两款车各自有什么优缺点?
保值率也在上升中，越野性能也很不错，舒适性很好，途乐号称移动的大沙发，这是越野车很难得的，途乐性价比非常高，可以说是越野车中最高的了，同样的配置绝对是比霸道陆巡便宜很多，途乐缺点就是耗油。
当然买这车也要接受几个缺点：个儿太大不方便，油耗高，进口时间短，保有量少，短时间内零配件不太好找，部分零配件订货周期长。
超霸目前平行进口引进的多是加拿大版，搭载0L自然吸气V6发动机。主力车型也是两个配置，分别是低配的SR5报价大概在41万左右和LTD的中配报价大概在54万左右。从价格来看，两款车非常接近。
途乐呢 ，排量大，动力强，空间大，颜值也不差，性能也不差，哪一点不如霸道，比霸道卖的还便宜，只因为认知度不高，被逼成这个价格区间。