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冬天铲车冷起车无预热对车有磨损吗?

1、有，但是影响并没有想象得那么大。冬季的温度比其他季节低得多，发动机的温度也会比其他季节慢。启动车辆后，发动机和汽车的所有部件都会产生摩擦。如果这些部件突然进入高速运行状态，长远来看会造成损坏。所以热车是非常必要的。

2、正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。其实，发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常，发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。

3、有害。冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等黏度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，加剧发动机磨损，同时对车辆的寿命也有直接的影响。

4、【太平洋汽车网】有，但是影响并没有想象的那么大。合理的热车是为了提高发动机的油温达到正常的工作温度，来减少发动机的磨损，也的确是有好处的。如今的汽车技术已经发展得很好，原地热车是一种错误的做法。

5、但长期如此，可能会影响发动机寿命。车主一定要有热车的意识，因为发动机正常工作温度在90℃左右，此时活塞、连杆、曲轴等部件膨胀以后的配合精度是最合适的，长期冷车驾驶可能会对汽车发动机造成损伤。

6、天冷机油会变稠，车辆润滑系统没有稳定的油压，不利于活塞、连杆等关键部件的飞溅润滑。由于发动机计算机控制的快速怠速功能正在帮助您加热汽车，因此您不必太关心预热问题。只要你不粗暴地开车，就不会有任何影响。

铲车液压油箱发热是怎么回事?

1、散热不良 散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。元件磨损 液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。

2、您好， 液压系统发热有很多原因，通常有以下几种；油泵排量选大了，多出的油被截止阀或调速阀给节流了，节流的过程油液或元件会发热。液压元件有磨损，内泄较大，内泄时液体发热。

3、液压泵内长时间的泄漏、干磨或压缩厉害， 必然发热，引起油液升温，造成系统发热。故障实例 曾有一台装载机，在作业时出现铲土无力及操作不灵的现象。用手摸高压油管感到发烫，初步认定是液压系统发热所致。

4、原因有一超负合工作、液压油发热、二扇热器脏了或堵了、导致液压油发热三液压油标号过高、也会发热。

5、x0dx0a 其他液压元件磨损，内泄产生的高温。x0dx0a 油的粘度太稀。x0dx0a 以上5种原因都可能使油箱升温。

6、液压油温度高有很多原因，1首先要检查散热器是否堵塞并清理。2检查液压油是否缺少并添加。3检查液压油是否变质并更换。

铲车凉车为什么不走,每天需要热一小时或半小时才走,车热后一切正常这...

热车时间通常在1-2分钟，若为冬季可以适当增加热车时间，一般在3分钟左右，热车时间过长或者果断都对发动机不利，时间过长会导致油耗增加，时间过短导致发动机润滑不良。对于电喷发动机更不要热车过长。

变矩器或则二轴如果出问题跟是否热车关系不大。

工作油清洁度差，污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网，停车时污物又分散。变速泵磨损，冷车时油稠，内漏量小，能满足各档需要，而热车时油稀，内漏量大，供油不足无法满足各档需要，导致不能正常行走。

那是因为冬天你的润滑油都凝固了，凉了，所以就得热半个小时才能走了。

本人有一台龙工铲车、冷车起步特困难、需要好长时间才能起步、车热后...

解决方法为：如果是低滤网出现堵塞的话，需要及时联系车辆的维修人员对低滤网进行清理，即可解决车辆冷车不走的情况。车启动怠速高，车都是这样设计的，目的就是为了强制润滑。

你好 首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。

你好，龙工铲车热车打火几次才启动正常？应该是车辆的火花塞积碳比较严重，点火线圈损坏或者高压线漏电等导致点火系统出现问题，从而使得车辆冷车难启动，也可以检查车辆的喷油嘴是否存在积碳的现象或者喷油嘴泄露、堵塞的问题。

启动发动机，不挂档运行，发动机有要熄火的感觉吗？若有，就是发动机柴油油路由故障。若无，你清洗或者更换一下变矩器进油滤网试试。再就是看看变矩器的油变质了没有，是不是浓度太稠。

先说积梁清纤碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。