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威朗的悬挂怎么样

底盘质感挺好，悬挂富有韧性，舒适性，运动性平衡的很好。前麦弗逊搭配后扭杆梁加上瓦特连杆非独立结构的组合。

具有舒适性。威朗PRO的底盘质感好，悬挂富有韧性，舒适性，运动性平衡很好，整个布局平衡，排气管走在中间的通道下，油箱放在中间位置，排气管绕回来后，回到中间位置在布置一个消音器，左右质量均衡，保持行驶的稳定性。

威朗悬挂不是独立的，声音大一些正常，但是调教得不错啊，每天坐过减速带比雅阁要舒服，a级车里算可以的了，不算很硬。

悬挂系统方面，别克威朗Pro采用了前增强型麦弗逊+后瓦特连杆非独立后悬的搭配，日常代步通勤行驶，驾控驾乘表现还不错。

别克朗威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构比较简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用的空间相对较小空，成本相对较低。

别克威朗底盘在车中反映中都比较好、结实。威朗的前悬挂别克称之为增强型麦弗逊式前悬挂，这套悬挂系统采用了带回弹弹簧的减振器，可以更好的兼顾行驶舒适性与操控性。

威朗值得买吗?它的小毛病多吗?

1、由此，我们可以看到，别克威朗的故障率确实存在。这不仅会给车主带来不便，还会影响到别克品牌形象。因此，消费者在购买车辆时，需要注意车辆品质和售后服务问题，以免遭受损失。

2、质量还可以，值得购买。威朗可以考虑入手，搭载的是5排量的发动机，动力可以满足日常使用，外观也是非常大气时尚，底盘也做过运动化处理，在市场口碑也不错。

3、内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

4、别克新款威朗这款车性价比蛮好的，个人觉得值得买：在外观设计上，别克威朗采用了众多的家族式设计元素，整车看起来也是十分的沉稳大气，给人比较好的高级感。

威朗这辆汽车的评价怎么样?

1、动力充足。威朗的5T涡轮增压发动机无论是在低速还是中高速的时候，动力都随踩随有，高速超车的时候也能给到驾驶者足够的信心，这个动力水平放在紧凑型轿车来对比的话，算得上是首屈一指的。油耗低。

2、威朗的人机交互界面与同级别车型相比，便利性不够好，好多功能需要注册或者各种绑定加激活，体验起来不是很顺畅。

3、威朗的内饰整体是简洁大方的，非常有科技感；而且非常好打理。对于有整理癖的人来说绝对的福音，而且腿部以上的部分基本都是软包材质，整体做工非常精细，很让人喜欢。

威朗这车怎么样?

1、威朗的车拥有出色的操控性，它的动力反应快，而且它的刹车也很灵活，能够有效地把车辆的行驶速度降低。油耗低 威朗的车拥有出色的燃油性能，它拥有高效的发动机，能够有效地利用油料，从而大大降低油耗，为车主节省开支。

2、动力性强劲。5T四缸涡轮增压发动机加CVT的动力总成，在室外环境20摄氏度下，测得零百加速时间为4秒。在国六B阶段排放标准的A级汽油车，很难找到比威朗更快的车型。刹车成绩犀利。

3、别克车威朗是别克品牌旗下的豪华轿车，搭载了高端技术，外观时尚大气，内饰多样考究，科技智能，动力强劲，安全高效，更有中控智能行车系统，为消费者提供更安全、更舒适的出行体验。

威朗怎么样?值得入手吗?

1、有动力的同时油耗也比较低，使用成本比较低，如果能够接受其缺点的话，那么威朗绝对是一辆值得购买的紧凑车型，因为它既兼顾了一点运动又兼顾了家用车的使用经济性。

2、外形上，威朗的尺寸跟用料很好；起步迅速；地下车库爬坡，轻点油门动力足够；车辆给油就走，虽然没敢地板油，但稍微加油，推背感也很强；车辆行驶非常平稳；方向盘也很轻，单手轻松掌控；即使开空调，丝毫感觉不出动力的减少。

3、比较好，值得购买。别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。

4、虽然它们的空间表现都不错，但威朗的车内空间更宽敞一些。外观设计：威朗和科鲁泽的外观设计风格有所不同。威朗的前脸采用简约的造型设计，配合单幅式的造型的中网，看起来简洁干净。

5、别克威朗和英朗都很好。英朗与威朗，它俩相似之处挺多，当然差异也不小。前者主打经济，入门动力5自吸；后者定位略高，动力随之升为5T，入门价也高出1万块钱。