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2020款艾力绅混动怎么样

艾力绅混动版车型挺好的，省油：相较于燃油版车型，艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动，前脸采用了新样式的进气格栅，燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。

艾力绅2020款混动豪华版功能主要是改了空调面板和前/后排座椅配置。空调面板采用了大面积触控式按键，所有功能标注清晰。

价格方面，2020款艾力绅0混动豪华，官方指导价30.98万，优惠1万左右，终端裸车成交价298万左右，全部落地再加购置税26531，车船税420，强险950，商业险9031，上牌500，共合计374万左右。

维修和保养成本也相对较高。在高速行驶时，表现并不如传统汽油车型，动力输出和加速性能有所下降。新款混动艾力绅作为一款混动车型，在环保和节能方面具有明显的优势，但售价较高，维修和保养成本也相对较高。

这种车型不失传统家用车的驾驶和控制体验，内部空间比家用车更宽敞，取得了较好的市场表现。东风本田艾力绅这款车型不仅外观更加精致，而且在空间和舒适性方面都有非常好的表现。0混合动力车的油耗只有5升，预售24万。

在我看来248万起的东风本田艾力绅锐混动车是值得消费者购买的一款车型。艾力绅的混合动力版在长度和宽度上略大于奥得赛，但轴距相同，为2900mm。作为一种新的混合动力系统，外观上的最大变化是新设计的正面。

奥德赛和艾力绅哪个更值得购买

1、如果是商业用途，您可以选择艾力绅型号；如果是家用车，建议选择奥德赛型号。奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力绅好于奥德赛。

2、首先，从外观上看，奥德赛更加大气、豪华，而艾力绅则更加时尚、年轻化。奥德赛的车身更为宽大，看上去更加稳重，而艾力绅则更加灵动，更适合城市驾驶。

3、奥德赛的设计更加简洁，运动化的外观似乎更加符合我们对于家用车的需求，艾力绅的外观则是更加方正硬朗，细节更加丰富，整体更偏向于商务的风格。

4、相比之下，奥德赛要逊色一些，采用的是15英寸的屏幕，而且搭载的是高通Snapdragon835处理器，性能依旧不够完善。所以，就性能和外观而言，艾力绅要更好一些。

艾力绅混动汽车优缺点汇总

1、【满意】 1，舒适性很好，相比别克GL8这样的车型，艾力绅更符合家用需求，车身尺寸和座椅的布局更符合家用MPV的定位。

2、底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见；动力，动力方面，搭载在艾力绅上的4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。

3、根据汽车江湖网显示，艾力绅混动缺点由于采用了混合动力系统，维修和保养成本也相对较高。在高速行驶时，表现并不如传统汽油车型，动力输出和加速性能有所下降。

艾力绅7月份销量仅547辆,跟这个时代说再见吧

1、由于7月份2024款的艾力绅新车上市，所以优惠幅度缩小了，销量自然下滑。但即使是新车上市才不到一个月的时间，终端的优惠幅度已经达到了2万，而之前老款的艾力绅优惠幅度更是高达4万。

2、奥德赛和艾力绅分别排名第八位和第九位，1-7月份，这两款日系MPV累计销量分别为21685辆和19989辆，在新对手围攻之下，排名并不是太大变化，但也没有出现销量猛增的现象。奔腾NAT排名第十位，1-7月份累计销量达到12400辆。

3、年7月MPV销量 MPV市场变化不大，五菱宏光继续领衔，艾力绅次之。

4、如荣威的iMAX8，大通的MIFA系列，广汽传祺M8系列，E9，比亚迪的腾势D9，极氪的009，加上合资品牌的艾力绅，奥德赛，GL8等车型，可以说MPV市场极度内卷。目前自主品牌MPV突出重围的就腾势D传祺系列，极氪009。

2012款艾力绅质量怎么样

优点：车辆外观优雅沉稳，造型是艾力绅开发者极为重视的环节，车辆内饰布局稳重大气且科技感强，配置较高。该车辆的内饰选材和工艺也较为考究。

此外，这款车的NVH静谧性相当出色，在路上的驾驶品质足以打动大多数老司机。从家用的角度来看，这款车几乎无可挑剔。 本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

底盘质感一般。艾力绅采用的悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，总体滤震能力不足，而且在高度行驶过程中的稳重感欠缺，使驾驶员没有信心。车厢隔音一般。

市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

内饰上艾力绅还是中规中矩的，用料上与同级中没有明显的突出之处。但是细节很有特点，比如：驾驶位置的扶手采用翻折的方式，便于取物，更利于手臂的支撑。

艾力绅怎么样

但艾力绅的变速箱逻辑及齿比明显针对动力做了相当大的改变，变速箱锁止率特别低，上转速也非常积极，高速上轻点油门转速就往上扬，加上K24电喷机比较好的高转爆发力，这让艾力绅应对中高速路况时其实并不会觉得特别肉。

很好。第一代艾力绅的优点，采用的技术都是在市场上经历过多年考验的技术，所以故障率比较低，艾力绅采用了4自然吸气发动机，动力输出平顺。艾力绅的车型定位是MPV，艾力绅是东风本田汽车旗下推出的一款MPV。

很好。本田艾力绅使用的是cvt无级变速箱，cvt无级变速箱是日系汽车比较常用的变速箱，因为这种类型的变速箱平顺性比较好，而且变速箱的结构也比较简单，是很好的一个本田艾力绅cvt变速箱。

本田艾力绅车型要更好一些，而且在外观的设计上，本田艾力绅更加的富有商务的气息，很适合商务人士的使用，12年的车型是使用了9年的时间，对于一台本田车来说，时间并不是特别的长，机械方面的问题不大，值得入手。

配置方面，艾力申采用真皮和多功能方向盘。此外，还有自动空调节、全景天窗、车内氛围灯、USB/HDMI多媒体接口等配置。东风本田爱力申这款车怎么买？事实上，和奥德赛一样，艾力申也是七款家用MPV的标杆产品之一。

可能是从老公升为爸爸的责任感更强吧。随着家里人口的增加，五座车的出行已经不能满足家庭出行的日常需求，我咬咬牙跺脚换车。我换车的目的还是比较强烈的，主要是因为家里的原因。七座是必须的，够动力就够了。