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与奔驰同动力总成,日本原装进口轿跑,为何无人赏识?

可以说是非常的有冲击感，轿跑的设计风格，再搭配上双边四出的尾气排气布局，可以说是运动感十足。这样的外形设计可以说是非常符合年轻人的审美要求。

看看动力总成也能看出来，奥迪A7和奔驰CLS和同门师兄弟的动力总成没什么两样，说的彻底点，这和换了壳子继续卖也没啥区别，区别就是贵了点。

为了提升车内的时尚感，配有丰富多彩的氛围灯，还有多种调节心情的模式选择，氛围感也能尽显人性化，这些格调显得奔驰越发的高级。

轿跑版的设计有利于提速，而国产版可以获得更大的后排空间。相比动力，进口奔驰c级的动力设备与国产车系统基本一致。搭载分别为6T156马力、0T184马力、0T245马力三款发动机，传动匹配7速手自一体变速箱。

奔驰GLE轿跑在造型设计方面与普通版本车型没有明显差异，其中新车前脸部分匹配大尺寸多边形前进气格栅，内部搭配繁星点阵式饰板装饰，再加上横幅饰板以及大尺寸奔驰标识，看起来气场不俗。

斯巴鲁的车质量怎么样?在中国市场的销售如何?

1、可以说，斯巴鲁在国内市场没有取得任何进展，十几年来一直以纯进口的方式销售，这也是这款车销量不高的原因之一。

2、这个车倒没什么问题。中规中矩的。但是性价比不高。整体市场来说。斯巴鲁销量并不是很高。保值率也不好。现在可选的车特别多。如果你喜欢日系车的话建议你看看CRV。他们的价格都差不多。CRV的销量特别高，保值率也好。

3、综上所述，就汽车本身而言，斯巴鲁汽车是品质不错的车，但对于国内市场来说，斯巴鲁的销量表现的确不理想，如果斯巴鲁还不想完全放弃，是时候做出更多的改变了。

4、表格里的“壳上高”翻译过来就是“总销售额”的意思 当斯巴鲁全球营业额和利润额在2013年发生质变的时候，其在中国市场的销量也迎来了第二春，那一年我记得加入斯巴鲁车友会的小伙伴特别多，这也从侧面印证了斯巴鲁在华表现不错的事实。

5、相反，在国内市场，2019年，斯巴鲁在中国，的新车销量只有25000辆，这个水平的销量在半个月内还不如哈弗H6，其中最畅销的森林人，每月只能贡献1000多辆，更别说傲虎和XV这两个在细分市场上完全可有可无的品牌了。

2020年进口车品牌榜单,雷克萨斯上半年销量增长

虽然雷克萨斯整体的销量排名只让其排在了第四位，但作为一个进口汽车品牌，在终端又没有丝毫优惠的前提下，雷克萨斯还能实现正增长，着实可见其实力非同一般。

目前，雷克萨斯在国内市场未实现国产化，所以当前车型均是进口而来，从榜单不难看出， 雷克萨斯ES和RX的销量尤为出色。在这当中，ES和RX在1-8月分别取得9万辆和97万辆的销量，均实现双位数的同比增长。

丰田的成绩虽然不太好，排名在第五位，但是其高端品牌雷克萨斯倒是成绩非常好看。是整个榜单上唯一一个实现正增长的品牌，以98784辆的成绩，实现了同比8%的增长。

Top4 雷克萨斯 雷克萨斯上半年的表现非常令人惊喜，是为数不多的在车市下行，疫情影响下还逆势增长了的车企。不仅同比上涨，排名也从第五升至第四。

上半年进口车销冠易主,雷克萨斯沦落了,林肯、斯巴鲁大跌

从进口品牌上来看，2023上半年进口量前三的品牌分别是奔驰、宝马以及雷克萨斯，进口销量分别为93918辆、91021辆以及70505辆，其中奔驰同比上涨36%，宝马上涨58%，但雷克萨斯却下滑高达20%。

其中雷克萨斯依然高居进口品牌销量榜第一，2022年国内进口量为183，971辆，已经连续多年蝉联进口车品牌第一，主要一方面是未实现国产化，另一方面就是品质兼优。

年上半年进口车品牌销量数据正式公布，受国内外疫情的影响，上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。

雷克萨斯排名第二，雷克萨斯是近两年进步最快的进口车品牌，它的质量口碑一直是名列前茅，不过此次雷克萨斯意外失冠，还是非常令人意外的。