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汽车长途出行应该重点检查哪些部位?

长途行驶前最好先到4S店进行一次全面检查：检查机油液面是否在正常范围、是否需要更换，冷却水箱水位和质量是否正常。检查轮胎是否正常：一些细节包括轮胎的气门口，侧壁裂纹或者损伤，备胎气压是否正常。

长途客车出行前，检查冷却水箱的油、水位、质量是否正常， 轮胎 是否正常，包括轮胎气门、胎侧有无裂纹或破损，备胎气压是否正常。检查电控系统是否有故障，检查整 车灯 光是否齐全，确保油箱有足够的汽油。

汽车跑长途之前需要做好以下几点检查：第是检查发动机、刹车、方向盘等关键部分，因为一旦这些部件出现问题，就会危及驾驶者的安全。 燃油系统和进气系统，是发动机最容易出问题的部分。

在准备长途行驶前要对车辆进行一次全面的检查保养，比如车辆的轮胎，刹车系统，油箱及油路，底盘，方向盘，灯光，发动机，行驶悬挂系统都要进行严格的检查。

错误的汽车保养护理方法

1、打蜡方式：圆圈效果差 很多车友到汽修店进行保养时，应该可以看到一些师傅在给车身打蜡的时候都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。

2、最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。

3、应按照机油检测尺的刻线加油，以最多不得超过上刻线，最少不得低于下刻线为宜。

4、注意：一定要保持汽车空调的外观干燥，如果汽车空调不小心湿了，就会影响汽车空调的使用寿命。日常保养：夏天气温升高，灰尘增加，车身容易弄脏，洗车的频率也开始上升，很多车主也想彻底洗车，就像洗澡一样。

汽车保养,所说的小保养和大保养都是啥?

1、小保养一般是指汽车在行驶一定距离后，为保障车辆性而在厂规定的时间或里程所做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。

2、小保养大概是5000公里后需要换机油和机油滤清器，大保养要20000公里后，更换机油、火花塞等三滤。

3、小保：更换机油/更换机滤.大保：更换机油/更换机滤/空气滤芯/汽油滤芯/空调滤芯.其他保养知识：首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。

4、汽车大保养和小保养有什么区别 关于小保养 小保养不用多说，大家都知道，就是我们俗称的换油。这也是汽车保养最频繁的一项。当然，换完机油后，还需要更换机滤。所以我们通常把换机油、滤清器的保养称为小保养。

5、汽车大保养和小保养有什么区别汽车的主要保养项目有很多种，公里数很多。汽车的小保养称为汽车的常规小保养，即每6个月更换一次机油和机油滤芯，汽车行驶5000公里。小保养就是换机油，检查胎压，补充空气。

6、小保养是车辆在行驶一段时间后，为了汽车的性能不会衰减而在规定的时间内所做的常规保养项目。大保养是车辆在厂商规定的时间或者里程数内进行的常规保养。小保养一般为6个月，大保养一般为两年一次。

新能源汽车井喷背后的故事

虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。

彼时正值国内网约车井喷之际，价格实惠、空间宽敞且舒适性好的Aion S便一炮而红，一举成为北汽新能源EU5的劲敌，并成为广州地区网约车、出租车领域的主力军。

我们可以从一组数字中找到答案：从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车用时13年、从100万到200万用时1年、从200万到300万仅用时半年。

比亚迪汽车，即便放在中国汽车品牌中，起步时间也算是晚的，但是就目前来看，绝对是中国新能源汽车的佼佼者。原因很简单，比亚迪在电气化方面的前瞻布局，和沿着这条路不断的发力。

15万能买这3款合资中型车,天籁、帕萨特在榜,还不入手?

1、要知道，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。

2、虽然福特蒙迪欧的官方售价比较高，但是优惠力度也不小，实际起售价15万元左右。喜欢的朋友，可以找机会下手了。以上五款合资中型轿车，实际售价全部在15万元以内，性价比都相当的高。

3、目前2021款日产天籁全系均有5万左右的优惠幅度，最入门车型落地价只需要17万左右。而如果是2020款车型，部分地区已经16万多就能落地，大家是不是觉得难以自信，因为在传统的印象里，天籁给人的感觉就是20万以上的车型。

汽车机油,是多一点好还是少一点好

在加机油方面，有的老司机说加得多好，有的说加得少好，应该是加的适量才为最好。在加机油的时候，机油加得多会导致汽车爆缸，还可能会发生汽车打不着火的现象。

汽车机油加多了发动机功率会损失 机油加多了对于汽车发动机来说是一种负担，当发动机在工作时，各个部件会发生剧烈的搅动，然而油多了他的脚动会更加费力，增加了内部功利的损失，还会把油溅到地方上。

机油加多没有任何好处，添加机油的过程中应该将机油添加量控制在机油刻度尺的上下限之间。避免机油添加过多导致机油与高速运转的曲轴接触，降低发动机输出功率，影响发动机的使用寿命。

更换机油的时候加多不加少，更换机油可以说是保养过程中最重要的一项，及时更换机油能够让车子得到更充分的润滑，从而带来更佳的驾驶体验。

事实上，机油尺的机油量只起参考作用，这并不意味着如果超过一点，就会出现严重的故障。由于用户在加注机油时无法达到非常准确的水平，制造商在设计机油尺时也有一个参考范围。适当添加更多不会产生影响。

你好，机油偏少好，机油过多会影响发动机的力量，希望我的回答对你有所帮助，祝你生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。