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山地自行车和公路自行车的区别是什么?
公路自行车的轮胎是显著窄于山地自行车轮胎，但这仍然比最窄的山地自行车轮胎窄得多，最窄的山地自行车轮胎从大约 50mm开始。减震不同。避震是山地自行车最独特的方面之一，在公路自行车上很少见。
公路自行车和山地自行车的区别是轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、变速齿轮不同等。轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。
美利达r903的感觉怎么样啊?
1、好。口碑方面。美利达903公路车属于经济型节能型公路车，是我国本土的一线品牌，口碑不错。特点方面。美利达903公路车具有可靠性好、重量轻、外形美观等特点。
2、款的美利达R903很漂亮，特别是那对刀圈，很有档次的感觉。涂装也变了，特别是德国白那款，很漂亮。除了刀圈，涂装之外，其他配置相对于11款的R903就没有太大的变动。喜欢的话就入手吧，很不错的入门车。
3、除了涂装不同，903和904的车架都是一样的。目前市面上的买的，车架普遍有点小，大号的也才50cm，如果你是个大个子，这个车可能就不太适合你了。所以，两者骑着感觉是一样的。
4、这款是17年的车款，质量没得说，但配置很一般，入门级别，可以当上下班代步。
5、美利达 流浪者 美利达里有手变头的最便宜那档的车子，入门级运动公路自行车。性能可以满足新手需求。
公路车胎压手感判断
用手感知。根据查询太平洋汽车网显示，可以用右手拇指和食指，按压车胎两端拇指有偏硬的手感即可，公路车指的是在公路路面(或人为硬化道路，或砂石路)上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。
psi是气压的单位，120psi 是公路车正常胎压。车胎用力用拇指和食指捏，能稍微捏得一点点橡胶质感出来就是到达100以上了，一般100以上就基本正常了。公路车特点：合理的几何设计。
自行车的胎压，可以用手去测试，用两个手捏住车胎的两侧，用力按压，感知它的硬度。如果按不动，说明胎压较大，如果轻易能按凹进去，可以凭借凹的程度，大致估算胎压多少。一般感觉到比较有硬度，大姆指略能捏动就合适了。
对于公路车，一般来说，加气到100-120psi是比较合适的。在这个气压范围内，轮胎可以保持稳定的形状，提供良好的抓地力和舒适性。当用手捏轮胎时，应该有一定的反弹性，但并不是说越硬越好。