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最美郑州之夕阳福塔下的极致国车,2017帝豪GL魅力上线

1、吉利帝豪GL拥有2700毫米的轴距，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶者和后面家人均有较大的腿部余量。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温功效相当理想，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。

2、吉利宾瑞(指导价：98-108万)宾锐是吉利旗下的一款全新车型。吉利宾锐的外形和内饰更加动感，更符合现在年轻人的审美。同时，它也是吉利的第一款运动风格汽车。

3、吉利帝豪GL共推出两种排量，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机，匹配7速双离合器变速箱，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO，仅仅缺少了48V轻混系统。

4、除了刚刚介绍到的嘉际300H以外，像缤瑞、帝豪、帝豪GL、远景X3等车型的油耗表现都是同级车中的佼佼者。并且它们所搭载的动力总成也非完全统一，说明吉利在油耗控制上的确有过人之处。

都说国产车几年就烂,懂车的朋友们给科普一下,国产车开得住吗?

1、就国产车的质量而言，现阶段还是很稳定可靠的。我不能保证国产车开20万公里是否有问题，但至少能安全开10万公里。哈弗H6从2011年开始进入中国汽车市场。哈弗H6凭借其高性价比、出色的外观和出色的内饰，深受中国消费者的喜爱。

2、发动机报废了，汽车也就丧失了本来的属性。在早些年，大部分中国品牌车型所使用的发动机可靠性都很一般，确实存在开不了多久就故障频发的情况。但经过不断的研发和技术磨合，国产车的使用寿命已经和合资车相当。

3、其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。

4、因此，在中国制造汽车的早期，驾驶三四年后会有问题。请注意，这指的是早期的国产汽车，即10多年前。但是现在，国内品牌正在强势崛起，不再是过去依靠别人来制造汽车的企业。

5、并不是，分品牌，分车型，分批次，都会有很大的不同，每台车都要具体分析，自吸手动挡车型基本都能开住，太便宜的车(五六万)钣金会差一些，有烂车身的情况，十万左右落地的国产车钣金都没啥问题了。

6、国产车相比同级别的合资车，空间大，配置好，外观漂亮，内饰设计和材料好，最重要的是价格便宜，所以越来越多的人选择国产车。但还是有人担心国产车开久了会出现很多小问题，保值率比不上合资车。

2017年了国四车还能开多久呢

只要车况良好，国4的车可以一直开。只要车况良好，国4的车可以一直开，但有些城市会对国四的车限行。我国有明确的规定，不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定。

只要车况良好，国4的车是可以一直开，但有些城市会对国四的车限行。我国有明确的规定，不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定。

国四的车还能开多久，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策，目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年吧。

聊聊国产车这10年,奇瑞倒退最快

1、奇瑞现在的状况可以说是国产自主品牌中最令人惋惜的存在，想当年风靡街头的QQ、风云，曾经年销381219辆，在2007年乘用车销量汽车排名中位列第四，仅次于上海通用、一汽大众和上海大众这几个老字号。

2、奇瑞 汽车 曾经是中国 汽车 品牌里的一哥，起步比较早、营销能力强、技术研发初期也有些成果，最要选择的山寨车型是价格低廉的微型车，符合该阶段市场需求，这都是奇瑞初期能快速成长的核心因素。

3、倒车档不好挂，偶尔会挂不上，频率-10次可能会有一次挂不上。优点：这么多年没出过什么故障，从来没去过4S店保养，我爸都是自己在京东上买机油 机滤，拿去汽车维修店叫人更换。

4、年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。奇瑞轿车有哪些优点？外观有型，显得更有活力。座位空间宽敞，坐着很舒服，包裹很好。

5、噪音问题尤为明显。几年车子开下来，奇瑞汽车最想吐槽的就是车噪问题，尤其是门缝进来的风噪，是奇瑞汽车最大的一个缺点。

6、某车之家的二手车版块上也是能找到不少10年前的国产车的，比较经典的：吉利熊猫、比亚迪F奇瑞旗云等等。这些的3大件都是用比较成熟的技术的，不容易出大问题的。比如说：2009款的比亚迪F3，用的就是三菱的4G15S发动机。