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颠覆听觉、纯粹原音,19款大众途锐升级丹拿音响
Dynaudio丹拿音响所追求的是忠实的还原，最高的线性，最低的失真，它的声音中性，质感好，瞬态反应快，喜欢这种声音的人倾心于它的理智，今天在迈卡库名车升级的途锐车主属于爱上丹拿声音的一类。
款途锐丹拿低音零件号：760035454 11-18款途锐丹拿低音零件号：1Q0035454D 新款的途锐丹拿音响由14个扬声器和一个输出功率730瓦的杜比1功放组成。四个安装在门板上的低音。两个A柱高音饰板喇叭。
是真的。19款大众途锐升级原厂丹拿音响是真的。大众途锐在整体轮廓上与老款车型没有太大变化。此外，车头和车尾的设计都与大众汽车家族保持一致。
途锐使用的音响是Dynaudio丹拿音响。丹拿（Dynaudio）公司由WilfriedEhrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg。丹拿音响兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。
江苏大众途锐音响改装店在4s店。根据查询相关信息显示，大众途锐汽车音响改装配置：前声场：丹拿236两分频喇叭，处理器：歌剧世家DSPI8，功放：歌剧世家IA560。
途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的音响是Dyn audi o丹拿音响，音质是非常不错的。丹拿音响一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。
途岳,配上Beats音响,实在很棒,欣赏静态的魅力!
1、上汽大众SUV车型搭载了年轻人青睐的Beats音响，也是顺应了时代的潮流。途岳，熟悉的朋友都知道，在B柱上，一个很明显的红色“b”，爱玩音响的朋友应该是再熟悉不过了，美国魔声公司，Beats音响，也是为苹果设备设计的音响设备。
2、途岳给人的第一感觉就是有点像途昂，虽然尺寸上有着不小差距，但是光从气势上来看，也是非常的硬朗。两条镀铬饰条加上大众的LOGO，让途岳的前脸看起来十分具有力量感。
3、而在听觉则是一个相对来说很容易被忽略的细节，例如音响效果，好音响如临音乐工作室般的听觉享受，而途岳在这一点上不遑多让。 途岳顶配车型所配备的Beats音响，是全程由Beats公司团队进行调音，为途岳量身打造的。
4、Beats音响为途岳专属打造，配备6扬声器、400W独立功放及强悍的重低音炮，提供 8 声道高品质音效，可以嗨翻天的节奏 采用大众全新SUV家族设计语言，其中不乏精致与人性化的细节设计。
SUV中那款车的车载音响好,最好顶级的,
说到隔音和音响效果最好的 汽车 ，便要数别克昂科旗了。别克昂科旗作为一款全新的中大型SUV，也是我自己开过最舒适的 汽车 。
博瑞 官方指导价 ： 198-198万 级别 ： 中型轿车 博瑞是吉利旗下的中型轿车，撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。
探界者。车系中具备所述配置的车型价格并不高，目前还有大幅优惠，价格已降至74万，对于一款顶配合资中型SUV来说足够亲民。并且，自动泊车入位、手机互联、语音识别控制、PM5过滤等较为高级新潮的配置也没有缺席。
今天道哥就来盘点15-20万左右配备bose音响的车型，接下来跟着道哥往下看。
君威君越的哈曼卡顿还行，原车音响最好的当属雷克萨斯各级顶配的马克-莱文森音响，在车载音响界除了保时捷顶配选装的柏林之声，无人出其右。这些钱，买个IS250二手顶配不错。
Harman/Kardon（哈曼卡顿）哈曼卡顿成立于1953年，总部位于美国纽约伍德布里，专门生产制造车用音响。在汽车领域与奔驰、宝马、MINI、路虎等品牌都有合作。
丰田汉兰达音响效果怎么样
很好。音响是高端品牌：汉兰达所使用的音响系统是由JBL提供的，JBL是一家专业的音响设备制造商，以其卓越的音质和可靠而闻名于世。
汉兰达原车音响的效果中低频无力很单薄。根据查询相关资料信息显示，汉兰达原车音响的效果中低频无力很单薄，简单一点说就是HI不起来，声音开大声容易失真，听一些人声的时候，高音不够细腻。
够用，不需要 本人建议汉兰达音响还是要改的，原厂喇叭确实太差，音效也不好。改个音响，做个隔音，驾乘感受提升明显，开长途听歌也是一种享受。。本人大汉音响已改，真实感受敬上，谢谢。。
作为十多年的汽车从业人员，首先汉兰达是款好车，可是汉兰达的音响效果确实不敢恭维。18至尊版作为顶配车型依然没有单独的功放，就一个机头。
汉兰达采用的原车音响还是非常不错的，在低音方面的效果不是非常明显，如果在车上播放一些低音类的音乐，估计原车的音响没有办法满足。
汉兰达没必要改音响，汽车置配的影响是德国艾索特的音响，质量有保障。汉兰达汽车在娱乐性能方面，很出色，与此同时在汽车的安全置配方面也考虑得体。