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年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?

年，吉利汽车将销售目标给出153万辆，这意味着吉利将在2020年基本完成132万辆的预估增长率。但是理想化通常是丰满的，但实际上是骨感的。

相比于比亚迪，吉利汽车今年定下的年销目标还是比较保守的，与去年一致同为165万辆，而从上半年64万辆的销量数据来看，表现也是较为可观的，完成率从去年同期的32%上升至406%，实际销量增长了约8万辆。

月6日，受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1，381，494台，同比下降2%。

国产车经过了几十年的发展现在怎么样?

1、截至2023年8月中国汽车产销分别完成255万辆和252万辆，环比分别增长2%和2%，同比分别增长5%和4%。

2、产品布局上也非常合理并且成果显著，轿车领域有帝豪撑腰，已经连续7年斩获国产轿车销量冠军，SUV领域还有博越，虽然不如哈弗H6拔尖，但销量也毫不逊色。

3、其实国产车经过这几年的积累，进步是飞速的，除了需要更长时间积累经验的动力总成以外，无论是造型还是整体精致感跟同级别的合资品牌已经差距甚小了，甚至还有很多厂家生产的车辆整体表现已经有了越级的提升。

4、我国汽车发展的现状我国的工业化进程相当缓慢。到目前为止，我国还是一个农业大国，正在向工业化国家迈进。但是，我们国产车的发展才经历了20年。与西方国家相比，我们只是刚出生的婴儿。

5、而且10年来，国产车不管是在关键技术，还是质量表现上，进步都是非常大的。我们现在去买一台国产车，不会说像10年前一样那么难受了。拿发动机来说好了，主流的国产品牌基本上都研发出了不错的发动机了。

6、在很长一段时间里面，国产车的质量确实比进口车要差，而且差距不小。

国产汽车该如何才能赢得市场?

那么在这个过程中则必然会带动中国制造的出口，其中不论是横向还是纵向进行对比都能凸显出质优价美特点的中国制造的汽车是最具有吸引力的商品，共情和理性的结论均指向一个方向，那就决定了国产汽车势必能逐步打开全球市场。

国产车企的崛起根源还是创新。我国的车企积极投入科研经费，不断提高零件国产化率，在保证质量的同时不断压缩成本，这才在厮杀激烈的市场中占据一片位置。

再者是随着科技的不断发展，国产车赢得了消费者的信任，一些国产品牌以其高性价比深入人心。据中国汽车工业协会统计，中国汽车产销量同比增长，国产品牌市场份额已超过44%，在新能源和出口市场均居首位。

在每一个阶段，都有自主品牌走在前列，引领中国汽车前行。长城依靠SUV在中国市场第一个客户结构调整周期内取得了成功，比亚迪依靠汽车新能源化赢得了未来，奇瑞汽车坚持走出国门，给自主品牌走向世界带来了自信。