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自行车快还是山地车速降快?

1、速山地车快点，因为普通自行车上坡难，21速和23速只是多了两个档位罢了。

2、骑乘感很稳定，但速度很慢，而且受限于几何设计和骑姿的设定，在遇到顶风、爬坡、中途（比如一百多或两百多公里）和长途以及体能消耗较大的情况时，很累也被比较痛苦（共享单车是其中的典型）。

3、公路自行车快。公路自行车车齿比大，踏板力和踏板频率适当时，道路车辆能更有效地加速。公路车基本上是光头轮胎，山地车的轮胎尺寸比公路自行车大得多。

4、自行车分为没有变速功能的普通自行车以及可以变速的自行车，两者的速度不同。

5、车把操控件 山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。刹车 山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。

玩速降自行车到底有多危险

制止小孩玩山地车速降可以告诉他非常危险用其他的事情他喜欢的东西吸引他。举个例子创造世界DH记录的高手哥，完事后摔伤了脊柱，在床上当了两年植物人。

试想一下，驾着 自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降，其危险系 数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小时200-300公里，接近飞机的速度在赛道上“飞” 的危险性低。

DH（速降、坠山）型软尾山地车：显著结构是很粗的双肩式200mm行程大前叉，十分复杂的后悬挂和后胆（后避震器）。并带有稳链器和牙盘护甲。骑手防护像是越野摩托车手（上衣内穿胸甲 外面看不到而已）。

在很多人看来，玩速降十分危险，对女孩而言更是如此。陈颖妍说，虽然年纪小又是女孩，但车友们并没有“轻视她”，反倒一直鼓励她。就这样，陈颖妍开始了自己的自行车速降之路。

山地自行车中,全地形(AM)和自由骑(FR)、速降(DH)有什么区别?

FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车更加”万能“。然而在爬山或者低速时，由于头管角度问题，整车的灵活性下降。

全地形（AM）和自由骑（FR）、速降（DH）。自行车运动是两侧协调支配运动，所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使运动型右脑功能得到开发，自行车运动也可以有效地锻炼下肢肌力，并且强化全身耐力。

FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是为了到达某一地区，所以FR车型在爬山时还是有一点效率的。一辆坚固的FR价格昂贵，同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受。

AM和FR是山地车分类中的两个级别 山地车可以简单分XC、AM、FR、DH，越野能力依次增强。AM是all mountain（全地形车）的简称，有硬尾AM和软尾AM。FR是free ride（自由骑）的简称，软尾中型或重车。

其实速降车架也属于山地车架的一种，山地车包括速降（DH）、自由骑（FR）、全地形（AM)、竞速越野（XC）等几种 我们普通说的山地车，其实就是硬尾山地车XC。